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... 只有四萬的利潤(才8%而已) 加上倉儲及人力成本怎麼看都覺得好像不太划算車商平均一台車利潤都抓多少啊? 有沒有老司機來說一下-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>
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我去年的時候賣了自己開的Golf七代開了三年多里程大概六萬買的時候八十幾萬(Trendline) 賣的時候有車商來收收50萬但後來我選擇自售最後賣了54萬當然 ... ... <看更多>
中古車 利潤 ptt 在 Re: [心得] 中古車入手心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《handwin77 (兩千)》之銘言：
: 大家好 我是兩千
: 今天借用這個版面回覆一下，如有違板規恕刪。
: 先謝謝網友給的指教。
: 這台車是2011年FIESTA 1.6手排
: 當初26萬公里，成交價格是19.8萬。
: 其實有請業務轉達給客戶
: 因為這個里程及價位真的讓我很兩難。
: 正常狀況下我一定不願意賣這樣的車。
說的很委屈？千百個不願意，然後還是賣了。
: 但因為客人找這台手排車的意願很強
: 其實這幾年間或多或少都有網友找我們找這台車款。
: 我能理解這台車在車友之間數量極其稀少
: 再加上十年以上的車齡要低里程實在更少。
: 所以市場上在"熟識的同業"有車的前提下
: 我們決定先將這台車報給網友來決定。
: 但我們有表達
: 「這台車里程偏高，但價位上大概可以壓在20萬以內」
意思是已告知，責任在買家身上？車商只盤車開始切割了？主要責任到底是同業還是你？
: 而我們也會做到檢查的立場，讓客戶避免風險。
知道里程高，然後該檢查都檢查了，意思是煞車皮是不該檢查？眼睛瞎了看不到？邏輯不
通NG
: 當然我相信這台車網友可以買到更便宜的自售車。
當然，你賣超貴
: 但我基於保障售後的立場還是必須有合理的利潤。
合理利潤？連基本保養安全都不重視，所以合理利潤花在那？
: 之後我有去車廠將該車頂起來做檢查
: 底盤需要整理的項目不多，試開底盤也沒有異音。
合作車廠把關這樣品質？意思是貴公司車子品質都是如此，明白！
: 並向前車主了解到該車的「離合器片剛剛整理完」
哇 好高成本 剛整理完不就不是你們整理，真是棒棒又省一筆，然後話術說一下前車主有
甚麼配備但都不是貴公司付出
: 以下簽約前檢查的照片
:
: 在當天也讓客人完整的試車後才決定購買。
完美切割，責任在買家身上話術，試問一般人對車認知不夠，開完一趟就能確保車況？
: 總價21萬是有包含整年度的稅金及過戶相關費用。
: 換油費用是經過車主同意後更換的。
連機油都捨不得換真棒！
: 至於，煞車皮及碟盤的部分我們確定車廠是有檢查過的。
: 我個人從事中古車行業以來絕對是基於安全性的狀況去做把關。
: 但至於為何有這樣嚴重的疏漏
: 是我們公司的疏忽，我也願意承擔這樣的指教
: 經過我與店內夥伴的確認
: 車主確實有與我們夥伴反應煞車異音的問題。
: 但我的夥伴也許在理解上有錯誤以及相信技師的前提下去回覆
: 那可能中間也沒有發現車主使用上的不愉快。
: 這是我們該檢討的地方。
: 其實，在售後我們盡量避免這樣的問題
: 但汽車有上萬個零件組成，更何況是中古車
對！上萬個零件組成，有人要求對上萬個零件檢查？連只檢查重點安全項目都檢查不出來
？真棒 開始推給車子零件多
: 兩千的經驗也絕對會願意處理及協助
: 客人在外縣市我們沒辦法及時去做確認
: 好不容易買了車後還要回廠實在是浪費車主時間
: 這個也是我們檢討的地方。
: 如果車主願意，兩千願意負擔已支出的維修費用
: 也誠心邀請車主來我們公司一趟與我們一起檢測這台車況。
: 我們也會誠心地去檢討自己在接洽尋車的流程與車種選擇
: 也謝謝各位網友的指教
: 兩千沒什麼好說的，
: 「錯就是有錯 挨打就是要站好。」
: 謝謝大家。
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