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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigSanchung/M.1422272125.A.F35.html
台灣橋樑機車道就是設計不良
承認很難嗎?
你們全都扯太遠
我就問一句
中興橋(應該說所有台北新北聯絡橋樑)機車道
對機車使用者友善嗎?
不用回答我 回答你自己就好
友善嗎?
你們一定有答案
別的不說
尖峰時間 一輛三輪的上去大家就等著塞了
更不用說如果兩輛三輪同時上橋咧
沒想過嗎?
最最最基本的寬度都沒考量了
然後要說服我說這橋設計的好棒棒 沒問題 體諒一下啦
呵呵
我聽你在那邊
更不用提另外一條橋 明明單線道寬度硬要畫成雙線道
根本是跟無薪假同等級天才發明
現在建築 人行道都要設置無障礙設施讓輪椅上去
公車都要電動傾斜讓老人上車
啊橋咧?
你們難道沒發現中興橋中間一大段超寬人行步道
汽車道那邊也有超寬白線區域(除了施工車外 三不五時也有小黃臨停)
這些空間是留著幹嘛?不給汽車用也不給機車用
是要中秋揪團上去烤肉喔?
最近還重新粉刷 鋪磚咧
還有可能你們都很習慣中興機車道往三重河堤那個Y型分岔
可是我每次怎麼看都覺得
設計的人到底是什麼邏輯?
車道寬度是怎樣?往河堤那車道上邊凸出一塊是要給騎士爆頭?
後來我想通了
這些橋根本不是設計給機車走的
是設計給汽車用
先規劃好汽車路線
再硬拉出機車道
台灣人咩 能用就好咩 要死要活自己小心點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.213.142
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※ 編輯: panzer1224 (111.250.213.142), 01/29/2015 02:32:59
台北橋寬的像海的話 尖峰時間會塞成這樣逆?
還會有上國際媒體的機車瀑布出現逆?
笑死
不能罵就對了?那麼秀命命?
我在這邊講邏輯 講友善設計
你在那邊?
※ 編輯: panzer1224 (111.250.213.142), 01/29/2015 04:24:13
有點本事吼
拿出證據證明啊
數據都在網路上
不過我看你也很難啦 畢竟你崩潰都來不及了
看到下篇 呵這ID不意外
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