今早去黎明路會勘,由於該路段主幹道和支幹道顛倒劃設號誌,導致用路人車禍申請初判表被誤判。幸經縣府及公所、分局交通隊、李代表及陳情人一起重新會勘更正!
#堅持讓宜蘭岳來越好
#不負所託全力以赴
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交通、安全一起提升↑北海岸三芝福成橋,同步燈號7/22已完成!
跟鄉親報告,北海岸三芝區台二線的福成橋處,受在地與交通族反映,表示支線與主幹道,再度出現燈號沒有同步的狀況。不同步,就容易導致支線道車道的駕駛,會有車輛出不來,或是不敢出來等狀況,進而車禍風險大增!
經過孟楷團隊,跟在地埔頭里 #簡錦隆里長 會勘下,與 #蔡錦賢議員 共同召集相關單位會勘,經過多方溝通,於日前終於讓號誌燈同步!搭配過去一年努力,透過預告號誌、停止線增繪等改善,一起來讓交通環境變好。
簡里長心心念念希望能讓用路人更安全,孟楷也強調任何大小事都應該盡心盡力,該改善就改善!中央與地方單位各司其職,撇除本位主義,以地方及用路人需求為本,才是真正為民服務!
認真做,用心拚!為地方更好發展,更為安全便利的交通;孟楷與團隊責無旁貸,持續全力以赴!
#北海岸 #三芝埔頭里 ##號誌同步更順暢安全
#立法委員洪孟楷
#持續加油努力不懈
#專業新希望
#淡水林口泰山八里三芝石門
#中央地方一條心
主幹道支幹道車禍 在 一線三的日常 Facebook 的精選貼文
#一線三的心情抒發
身為一個從小在南部長大的孩子,
對警察的想像往往是跟不上時代,
小時候就認為警察是正義的化身。
阿官算是與我同屆,但他是警專生,
最近剛調來四季分局,排班與我站路檢,
尬聊的第一句話是他說:
「學長,制度是比較出來的。」
阿官之前待的地方,派出所只有5個人,
半夜自動門會關起來鎖上在裡面睡覺的所,
正所謂「鄉下地方」。
一次半夜,阿官值宿,接到報案稱有車禍,
在產業道路上兩台車撞得稀巴爛,
一台進口休旅車車頭凹陷、橫躺在路邊,
隱約看到擋風玻璃上有張金紅色的停車證,
左右雙門大開,車內不見人影,
另一方國產車駕駛蹲在一旁擦拭傷口。
「他從對向朝我衝過來,我有行車紀錄器。」
國產車駕駛驚魂未定,指著四周的稻田說:
「他下了車,帶著老婆小孩往田裡面跑了。」
在這沒有幾盞路燈的產業道路,
四面環田,離開主幹道可是伸手不見五指,
只好先請救護員跟拖吊車到場初步處理,
等駕駛傷勢穩定一點就返所準備開始做筆錄。
把睡眼惺忪的值日所長挖起來稟報此事,
正在看行車記錄器的時候,派出所電鈴響了,
一對夫妻站在門口,先生滿臉通紅散發酒氣,
太太抱著襁褓中的嬰兒,表示自己發生車禍。
國產車駕駛定神一看,這就剛剛撞我的人啊!
然後,派出所的電話開始響了起來,
所長私人的手機同時也鈴聲大作。
接著,所長拍拍阿官的肩膀,烙下一句
「好好處理!」
叮咚,派出所的自動門打開了,
組長、股長跟分局長三位大神,
在凌晨四點,同時蒞臨這間小廟。
所長把三位大神請到備勤室泡茶,
也把國產車駕駛、進口休旅夫妻請了進去,
接著,愁雲慘霧的國產車駕駛笑著走出來,
跟進口休旅車夫妻有說有笑、稱兄道弟的握手。
「一般A2做處理,駕駛是她太太。」
所長使了個眼色,指示阿官繼續完成筆錄。
行車紀錄器呢?
「那個,我記錯了,我這台車沒有裝。」
國產車駕駛神情自若的收回記憶卡,不忘補充:
「對方駕駛是女生,我有看到。」
後來就用A2一般車禍解決這件事,
對方賠償給國產車駕駛新台幣一百萬,
並表示明年會捐更多錢給警友會。
「我只知道,國產車駕駛不會再開國產車了。」
阿官繼續再分享另一個故事。
窮鄉僻壤的值宿所轄區範圍卻很廣,
河川、大圳少不了,還有少數的山區,
入山口坡道是少數帶有觀光價值的地點,
攤販會去路邊擺攤賣些水果或觀光小物,
通常都是弱勢族群求溫飽賺個外快。
一日阿官接獲民眾報案的糾紛現場,
擺攤處有攤販起爭執,遂馳赴現場了解。
現場只看到一台攤販車,
攤販車旁站著一位叼著菸頭的年輕人,
是轄內某位民代不成材的二兒子,
站著屌兒啷噹的三七步,滑著手機;
另一方是一對原住民母女,
母親行動不便坐著輪椅,眼神渙散,
女兒約莫15、6歲,身材纖細骨瘦如柴。
據瞭解,議員兒子跟母女都是賣柳丁的,
今天母女兩比較早到,便開始擺設攤位,
議員兒子認為母女倆的攤位面積占太大,
影響自己攤位的生意,二話不說,
直接把原住民母女的攤販車推下山,
連同所有的柳丁,全散落在灌木叢生的半山腰。
阿官聽了實在氣不過,準備帶她們下山提告,
此時手機響了,是所長打來的。
「喂,阿官啊,啊議員電話你怎麼不接一下?」
「所長,這次真的太過分了,這個不辦不行。」
聽完所長沉默了一下,有什麼事回來再講,
電話那頭聽到派出所電話不斷鈴響的聲音,
阿官便先將雙方通通載回山下的派出所。
一進門,又看到那三尊大神,
分局長、股長、組長一字排開,
鞠躬哈腰、笑臉迎人接待議員兒子,
與上次一樣,一群人進入備勤室泡茶,
不同的是,原住民母女被留在值班台乾瞪眼。
「好好處理!」所長依舊拍拍阿官的肩膀。
「好好處理」就是,
議員兒子昂首闊步的離開,
原住民母女失去經濟來源的攤販車,
還被所長指示的阿官加開了一張罰單。
「以後不要去那邊擺攤了知不知道!」
所長對著一邊拭淚、推著輪椅的母女喊道。
「我在想,警察跟正義到底有什麼關係。」
阿官說,警察當得越久,會越懷疑。
正義其實是個抽象且哲學的概念,
「公平」算是「正義」最入門的門檻,
很多人喜歡講「法律之前人人平等」,
只是當它套用在執法第一線的警察身上,
不曉得為什麼格外諷刺。
身為公務員,本身運作需要制度,
當制度會隨著地方民情而有所不同,
執法人員執法時能操作空間就有所不同,
呼應了一開頭阿官所說「制度是比較出來的」。
「欸好了,不聊這個,學長我告訴你啦!」
當我還停留在詫異的迴路中無法言語時,
阿官一改鬱悶的口氣,開始介紹「鐵支路」。
剩下的時間在阿官口沫橫飛地介紹挑選小姐、
第一次去要裝作老手、記得第一輪通通不要選、
先測試會不會講中文,以防越南人假冒大陸人、
越靠近火車站的收費越貴…等轟炸中度過。
我心想,嗯,對他來說,
沒制度的地方,還是有沒制度的優點存在吧。
既然這個世界本身就不公平,也無法公平,
怎麼要求第一線執法者必須跟正義有所牽連呢?
#一線三的日常 #警察
主幹道支幹道車禍 在 車禍交通事故討論平台| 我方為主幹道對方支幹道經過路口未停 的推薦與評價
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6個小時前發生的車禍請大家幫忙判定. 主幹道支幹道區分. 建議先申請道路交通事故鑑定以釐清雙方責任,不論是調解或是訴訟程序,就賠償金額的部分都須 ... ... <看更多>
主幹道支幹道車禍 在 [車禍] 支幹道經過主幹道發生車禍- 看板PttLifeLaw - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
一、車禍發生日期:
8/02
二、當下雙方是否有人受傷,有無驗傷:
兩人都有受傷,都有上醫院驗傷
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞:
第一時間報警,現場沒被破壞
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司:
(強制責任險不賠駕駛,只賠乘客跟對方駕駛或其他第三人)
兩人都只有保強制險,也都聯絡了
五、事實經過:
(請說明過程、路權、雙方行駛道路大小、有無路口、號誌、車速、控告情況、有無證
人、車輛撞擊點、是否變換車道、車輛停止的話停車位置為何)
去警局吊過錄影監視器看過三次(不能翻拍),我支線經過主要幹道被左方機車撞上,
我知道支線要讓主幹道,依法律來說他有路權,但是錄影上很清楚,我剛從支道出來時,
有減速,停,左右看來車,這些動作都有做,而且是經過黃網線的一半左右,才被撞,
而且對方車速很快(但多快可能要等鑑定),可惜黃網線沒有中線位置,難以判定是否逆
向,對方在筆錄時有說有車擋道他視線,但攝影機沒有照到有車,所以這部分筆錄是否
有作用呢?
事後對方估了大概3/4台車的機車錢,然後強調他有路權,看要怎麼賠償他車體。
我的問題是
1.他速度很快撞上我,且我出支道時,我有停/減速/看,這個能當法律上我有利的點嗎?
2.而且撞期點不是出支道附近,而是行走一小段在中間附近位置(地面為黃網線)
3.黃網線是否要慢行?
目前他如果要我回覆賠償車體,我是否就回覆說等30天後,
申請道路交通事故初步分析研判表後再來討論後續賠償的問題呢?
先謝謝各位法律諮詢
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※ 編輯: havochuman (60.250.202.127), 08/04/2017 22:56:22
目前做的功課,我知道路權幹道優先,
但是我也有"禮讓",所以這部分其實不重要是嗎?
最後還是依路權決定,這是我的疑問點
※ 編輯: havochuman (60.250.202.127), 08/04/2017 23:16:59
我可以主張對方車速過快 過失傷害呢?
只是順帶問一下,對方的狀況也有辦法告我過失傷害嗎?
因為我速度非常慢 也有停看的動作 雖然在路權上這點不是重要的 但刑事呢?
※ 編輯: havochuman (60.250.202.127), 08/05/2017 06:03:32
監視錄影器放慢速度看到的是 我跟周圍路人 接近靜止,對方速度很快,但這個很快是
多快 我也不知道,可能申請車禍鑑定才能知道了?
我的禮讓是說 我經過路口 有停/觀察有無來車 才前行,所以是我判斷無車才前行,
但babyRismy說的我會注意 謝謝,因為我也想過視線外看不到的情形,
但似乎大家都是講主幹撞支線 速度都沒討論到 好像支線該死就算了,
其他主幹行為都可以不究
※ 編輯: havochuman (60.250.202.127), 08/06/2017 07:47:35
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