[今日寫呢啲]今日反而寫得快。不過朝早先出,因為呢啲位就最多牛鬼蛇神,噪音不絶,要過濾下先諗下寫乜,唔好畀情緒影響。
一向都建議你唔好睇咁多即食資訊,睇書睇文OK,即時新聞就睇少啲。雖然有時總有啲能樣會不停主動whatsapp你。
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美股嘅,不幸地冇開到陽燭,但開市個跌幅都低過期貨好多,冇計。但Anyway,跌2%,有乜好討論?
係喎,5月以嚟最大單日跌幅喎,但其實5月跌乜?你仲記唔記得?我就唔記得啦。你睇個VIX,仲低過5月嗰時添
所以驚?唔驚。但到底係冇事好快定落嚟,定係未夠驚仲有排跌?就要Patreon入面講了
但都係講返香港,你見昨日我都有講,鬼媒冇乜人講咩香港共同富裕,事實你見壇嘢星期五已經,但星期五夜期ADR等等都冇乜反應,係星期一跌咗你先出嚟放大。
咁當中有乜玄機,就問返你嘅中南海密探,或者我Patreon講(不過我冇密探)。不過,幾時股市都唔會話你知「點解」跌,係「因為」恒大定「因為」鬥香港地主?你睇股價就兩樣都跌,但恒大高位蒸發九成幾,同恒基恒隆嗰啲跌幅就真係兩回事。
恒大嘛,正路地就星期四還唔到債券嘅息,會係違約,要債務重組(但,如果還到呢?)。爭在點善後。咁呢啲咁敏感嘅嘢當然唔在呢度講。但一樣有啲嘢睇到嘅
至於,巧多人關心嘅撈底,其實我係唔關心嘅。因為我冇錢。月尾嘛(20號仲唔月尾?其實我10號已經冇錢)。咁你真係要嘅,我估都下星期先,睇埋星期四咩回事。
不過呢,幾時都話,唔好中二病,你嘅口味唔代表全世界嘛。我到而家都不能理解做乜平時個個扮晒煙奴神,但一大升大跌就變晒股神,呢個又覺得自己可以高位沽,嗰個又覺得自己可以低位撈。咁怕且係好有成就感嘅,這是我難以理解的,我都係好難理解個世界
但唔緊要,我唔理解都好,你要做嘅,一樣有推介畀你。但你見市場好有效率的:多農地嗰啲咪跌得最多(下?你唔知邊間多?咁就要睇文了)!收租唔起樓嘅咪跌得冇咁多!騰訊阿里巴巴咪再跌少啲(方丈很忙)
所以詳細名單 Patreon都有,但,都大致係一分風險一分回報,你大膽咪摶最多農地嗰幾間,冇咁大膽咪收租股。正如我本書講,最緊要對自己坦白嘛。發現自己受唔到壓嘅,咪接受佢,唔係咩可恥嘅事。
撈底?幾時都可以架。問題唔係個市唔係股票唔係共產黨,係你本人嘛。即係你買完即跌10%又叫救命嘅,咁就算吧啦。
Good read嘅三篇。第一篇作者用黃金同美股示範,邊樣係較好嘅投資?視乎你邊個年代。但你見個週期好長,係十年廿年咁。你身處其中,連升十年嘅嘢,你一定當定律,連輸十年嘅嘢,一定當垃圾。但偏偏之後就轉。所以你要接受人都係短視,唔好以為自己點巴閉,應該分散啲,「如果你錯呢?」。亦因為咁我先話,唔信都要買,甚至唔信先要買。我都唔信我坐飛機會撞機,但我會買保險。
第二篇,教父級人馬寫。ESG投資得啖笑。好多人連ESG投資都唔知係乜(我知,你想覆我個全寫嘛,多謝喎,原來我唔知)。韋拿踢法似我,我同作者一樣,都係覺得「ESG投資又做到好事 又對投資好」係一大笑話。首先,乜嘢係好事?用童工唔好?咁亞馬遜啲司機冇得屙尿呢?富士康呢?搞歐超聯呢?另外,ESG高嘅公司回報好啲,只係因為佢地有錢搞埋呢啲垃圾。第三,邏輯上冇乜可能加多啲限制反而投資回報高啲。詳情?就睇Patreon講
第三篇,講美國通脹進入新階段。冇話你知會再惡化定係消退(唔好咁膚淺),只係個推動力唔同咗。之前係二手車,臨時嘢,好快消退,但之後有其他嘢了。
每日一圖仲正,第一個講SPAC差不多死晒,真係要講我想開香檳慶祝。根本就巧立名目古已有之,只係早排錢太多亂炒發夢股,又講到點高科技發明。而家就死晒,集資數目大跌,然後十隻有八隻都潛水,衰過你買大陸股。
第二圖,全球國家債務對GDP比率。比較低嘅,伊朗秘魯土耳其,「一定好穩定」。比較高嘅?日本加拿大美國,「一定爆晒煲」。嘻,現實當然唔係咁簡單,文入面講。Facebook教主買樓都做30年按揭啦!
第三圖,可能你聽過80/20,但股市不適用 — 1.5%嘅股票,貢獻咗過去30年差不多全部財富增長。剩返嗰98.5%,碌碌無為甚至輸錢。咁你可以諗下啟示係乜,你覺得自己係揀股天才揀得到嗰1.5%嘅,祝你好運,「咁你副身家係咪全球1.5%?」(其實唔難)
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二手車 討論 在 小施汽車商行 Facebook 的精選貼文
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目前營業時間:週一至週六的10:00~21:30
近來疫情吃緊,也請每一位朋友做好防疫工作。
1.本公司即日起為控制進場人數,嚴格採用預約制。
(沒有預約的朋友恕無法招待也請見諒)。
也請每一位朋友以訊息(若較即時請來電)預約。
2.店內每位同仁皆自行駕車上班,至公司後落實消毒及體溫量測。
3.賞車皆於通風環境,全程配戴口罩是基本,並車輛一律消毒。
4.賞車皆採用一對一,如服務人員與您保持1.5M距離也請包涵。
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▲原廠保固中 里程僅1萬KM
◎2020 Subaru WRX 2.0 CVT EysSight 四門 藍色 自排 108萬
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◎2020 Ford Kuga(NEW) ST-Line 2.0 五門 紅色 自排 98.8萬
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◎2020 Subaru XV 2.0 i-S EyeSight 五門 藍色 自排 83.8萬
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▲原廠保固中 里程僅3萬KM
◎2018 Mazda CX-5 2WD 2.0 旗艦型 五門 灰色 手自排 81.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fqeLmx 規格參考:https://ppt.cc/fYK2bx
▲里程4.5萬KM
◎2018 Nissan Livina 1.6豪華版 五門 灰色 自排 41.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3lRvIQ1 規格參考:https://bit.ly/2XPhyqq
▲里程3.3萬KM
◎2015 Ford EcoSport 1.5都會尊貴型 五門 黑色 自排 35.8萬
▲賞車:https://bit.ly/2X4xXXA 規格參考:https://bit.ly/2WXhvsj
▲里程7.5萬KM
◎2014 BMW 3-Series Sedan 328i Sport 四門 白色 自排 99.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3jF4bBq 規格參考:https://bit.ly/3jmHTnP
▲里程4.8萬KM
◎2013 Volvo XC60 T5 豪華版 五門 銀色 自排 57.8萬
▲賞車:https://bit.ly/2XWVGcX 規格參考:https://bit.ly/3ku6VBS
▲里程7.1萬KM
◎2013 Volvo XC60 T5 豪華版 2.0T 五門 白色 自排 56.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3yG3LPw 規格參考:https://bit.ly/2Y9huBS
▲里程12.5萬KM
◎2013 Mazda 5 2.0 七人座豪華型 五門 藍色 自排 38.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3CceeEy 規格參考:https://bit.ly/3lgDuTb
▲里程13.1萬KM
◎2013 Ford Fiesta 5D 1.6 Powershift運動版 五門 灰色 自排 27.8萬
▲賞車:https://bit.ly/39AMflM 規格參考:https://bit.ly/3EDZMab
▲里程7.7萬KM
◎2013 Honda Fit 1.5 VTi 五門 黑色 自排 33.8萬
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▲里程11萬KM
◎2013 Nissan Tiida 5D 1.6 S規 五門 黑色 自排 35.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3hlp0QJ 規格參考:https://bit.ly/3n2XxHl
▲里程13.7萬KM
◎2013 Nissan Grand Livina 1.8 B 七人座 五門 銀色 自排 32.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/f8NAYx 規格參考:https://ppt.cc/fH6dvx
▲里程4.9萬KM
◎2012 Nissan Grand Livina 1.8 七人座 五門 銀色 自排 29.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/f4yGNx 規格參考:https://ppt.cc/fH6dvx
▲里程5.2萬KM
◎2012 Ford Focus 5D Sports 2.0 運動旗艦款 五門 黑色 自排 29.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3ENdvM8 規格參考:https://bit.ly/3lKUFfV
▲里程10.9萬KM
◎2011 Volvo C30 2.0 汽油 三門 橘色 自排 33.8萬
▲賞車:https://bit.ly/2VOifQ1 規格參考:https://bit.ly/38Xby13
▲里程11.3萬KM
◎2011 Mazda 3 5D 2.0 頂級型 五門 灰色 自排 29.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3AvivlO 規格參考:https://bit.ly/3lgCTAV
▲里程11萬KM
◎2011 Ford Focus 5D TDCi 2.0運動時尚款 五門 灰黑色 自排 25.8萬
▲賞車:https://bit.ly/2YcBmUz 規格參考:https://bit.ly/3gIkImg
▲里程15萬KM
◎2010 Suzuki Grand Vitara JP 2.4 五門 灰色 自排 32.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3lXilh6 規格參考:https://bit.ly/3hTj0z4
▲里程14.5萬KM
◎2010 Nissan Teana 2.5 LD 四門 銀色 自排 25.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fshUSx 規格參考:https://ppt.cc/fMQHNx
▲里程12.5萬KM
◎2010 Nissan Teana 2.5 LG 四門 黑色 自排 自排 27.8萬
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▲里程14.3萬KM
◎2010 Mazda 3 4D 2.0 影音旗艦型 四門 灰色 自排 28.8萬
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▲里程13萬KM
◎2010 Toyota Vios 1.5 E 四門 黑色 自排 22.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3hI8F8V 規格參考:https://bit.ly/38XaZnX
▲里程8.6萬KM
◎2009 Lexus GS 450h 3.5V6 四門 黑色 自排 38.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3BhoXNC 規格參考:https://bit.ly/3j9674S
▲里程12萬KM
◎2008 Porsche Cayenne 3.6 五門 白色 自排 56.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3AGiEmF 規格參考:https://bit.ly/3EBCnq0
▲里程16.8萬KM
◎2008 Honda CR-V 2.0 SX 五門 灰色 自排 28.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fuElCx 規格參考:https://ppt.cc/fpywLx
▲里程15.7萬KM
◎2008 Honda CR-V 2.0 SX 五門 灰色 自排 27.8萬
▲賞車:https://bit.ly/39wcEBd 規格參考:https://bit.ly/3hRQnT0
▲里程14.2萬KM
◎2008 Mazda 2 1.5 Sport 五門 灰色 自排 25.8萬
▲賞車:https://bit.ly/2XsLvwC 規格參考:https://bit.ly/2Xchcds
▲里程12.5萬KM
◎2007 Nissan Tiida 五門1.8S 五門 銀色 自排 23.8萬
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▲里程6.7萬KM
◎2007 PEUFEOT 207 GTI 1.6T 三門 黑色 手排 29.8萬
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▲里程22萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 白色 自排 21.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fAXYnx
▲里程13.5萬KM
◎2006 MAZDA 5 七人座 2.0 五門 自排 19.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3hGjSah
▲里程17.6萬KM
◎2006 FORD TIERRA XT 1.6 四門 黑色 自排 15.8萬
▲賞車:https://bit.ly/39F4ciN
▲里程13.7萬KM
◎2005 MAZDA 3 1.6 四門 紅色 自排 18.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fWw96x
▲里程15.6萬KM
◎2004 SL55 AMG 雙門 灰色 自排 58.8萬
▲賞車:https://bit.ly/3mJNd6G
◎2003 JAGUAR X-TYPE 3.0 AWD 四門 藍色 自排 21.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fNi7Yx
▲里程8.5萬KM
◎2001 BMW M3 雙門 黑色 3.2L 手排 88.8萬
▲賞車:https://ppt.cc/fA1zRx
▲水貨歐規 原廠手排 天窗 里程19萬KM
◎1991 SUNNY 303W 1.2 五門 金色 手排 17.8萬
▲影片參考:https://youtu.be/U-pKpWmowZA
▲賞車:https://bit.ly/39w3qEL
二手車 討論 在 Joe's investment Facebook 的最佳解答
Joe:「FOMC最快9月下旬啟動縮減QE,雖然我認為年底再縮減QE比較理想,不過對於美股來說,股價算是先走一步了,把企業營運的好表現,提前price in,搞不好FED就算9月下旬沒有縮減QE,股市也會走跌。」
7月美國新增近100萬個工作職缺,失業率也大幅下降,加上薪資上漲,6月和5月的數據也獲上修11.9萬人。7月失業率驟減至5.4%,主要受惠民眾工作意願有所增加,7月勞動力參與率上升至61.7%。此數據反映15歲以上人口中有參與勞動的比率,似乎更接近聯準會(Fed)實施貨幣政策正常化的標準。
Fed理事Christopher Waller表示,若非農就業數據顯示,7月和8月美國非農就業人口增加80萬至100萬人,他預估,Fed可能在今年10月之前,就會縮減每月1200億美元的資產購買規模,Fed副主席Richard Clarida也稱,美國經濟有望持續成長,帶動勞動力市場復甦,並讓平均通貨膨脹年增率保持在2%以上,且維持足夠長的時間。在此情況下,Fed可在2023年初開始升息,而Fed將在未來的會議上討論縮減購債規模,摩根大通資產管理(JP Morgan Asset Management)全球市場策略師Mike Bell指出:「7月非農就業報告亮眼,凸顯勞動力市場正強勁復甦,並增加了Fed儘快縮減購債的可能性。」
許多市場專家猜測,在8月下旬的Jackson Hole全球央行年會上,Fed主席Jerome Powell將針對縮減購債規模的議題提出討論,本周以來聯準會(Fed)官員紛紛表態支持縮減購債規模,Fed去年3月為了支撐美國對抗疫情重創而祭出多項措施,其中之一就是每月購買1,200億美元公債和抵押貸款證券(MBS),俾以維持銀行和金融業者握有足夠現金。
堪薩斯城聯準銀行總裁Esther George表示,Fed在提振經濟成長與就業目標的實質進展,已足以調降購債規模,George向全美企業經濟協會(NABE)發表演說提及,需求強勁、就業市場復甦、穩定的通貨膨脹預期,皆意味Fed無須再購買資產以刺激成長,「我支持讓資產購買告一段落」。
此外,達拉斯聯準銀行總裁Robert Kaplan則說,「倘若經濟都如預期持續發展,我會支持Fed在9月會議決定縮表,然後自10月開始啟動。」他認為,若從10月起開始縮減每月購買公債和MBS規模,大約需要進行八個月的時間。他建議Fed每月購買的公債與MBS各減少100億美元、50億美元,直到2022年中完全結束。
波士頓聯準銀行總裁Eric Rosengren指出,鑒於美國經濟已從疫情中強勁復甦,Fed最快在9月就會宣布開始減少每月1,200億美元的購債規模。
亞特蘭大聯準銀行總裁Raphael Bostic亦表示,雖然他預期Fed將在第四季啟動減債計畫,但如果就業市場繼續維持強勁表現,不排除減債行動將會更早開始。
Fed決策者在上月會議已就何時以及如何縮減購債展開討論,預計9月21~22日的會議將再掀辯論,Fed尚未削減,流動性就有蒸發跡象,貨幣供給、國內生產毛額(GDP)成長率的差距,被經濟學者稱為馬歇爾K值(Marshallian K),可用來衡量金融市場的流動性。馬歇爾K值剛剛轉負、為2018年以來首見,暗示GDP的成長速度比M2貨幣供應額還快。這對依靠過多流動性支撐比特幣、迷因股等資產的金融市場而言,恐造成問題。
過去歷史顯示,1990年代期間,馬歇爾K值雖頻繁轉負、但股市仍持續上漲,但自2008年全球爆發金融海嘯過後的趨勢卻值得關注。該項數值曾於2010年跌破零,S&P500同年一度出現16%的修正;2018年數值轉負也預告賣壓將至、牛市幾乎遭到扼殺,投資人一直在密切關注最近幾月的通貨膨脹壓力,擔憂物價持續上揚,可能迫使Fed提前收緊寬鬆的貨幣政策。
達拉斯聯邦儲備銀行總裁Robert Kaplan或許是至今立場最偏鷹派的Fed官員。其他包括Fed主席Jerome Powell在內的央行高層,都尚未預測何時會削減貨幣刺激政策,Kaplan日表示,他之所以認為Fed應儘快削減QE,是因為這些購債行動的目的在刺激需求,但美國經濟並無需求方面的問題,他寧可趕緊放開油門,免得未來被迫採取更為激進的行動。
值得注意的是,報告顯示,二手車價格7月僅月增0.2%,遠低於6月超過10%的增幅。Principal Global Investors策略長Seema Shah表示,這份報告應能緩解聯準會(Fed)對通貨膨脹太過忽視的疑慮。仔細分析可以發現,經濟重啟、供應短缺帶動的物價壓力已稍稍緩解,暗示通貨膨脹也許觸頂了。
https://finance.technews.tw/2021/08/09/the-market-expects-that-the-fed-has-a-high-probability-of-underweight-debt-purchases/
https://www.moneydj.com/kmdj/news/newsviewer.aspx?a=df578595-5821-4b3d-9652-8e052700fa89
https://readers.ctee.com.tw/cm/20210813/a08aa8/1139753/bb7fb4c819ba89fabc4d439a6bedc35f/share
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當初的我會想建立此頻道,
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常看到在討論這台車的所有東西,
所以我希望藉由我從交車到開車,
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友!
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二手車 討論 在 [討論] 大家如何買到讓自己安心的中古車? - 看板car 的推薦與評價
是這樣的
常常看很多中古車的討論會提到
(這邊就以進口車來討論,畢竟車價高)
「無良車商隱瞞車況」
「買來開沒多久就要大維修」
「這個車買貴了」
等等有關的經驗
但還是有版友買到狀況很好的中古進口車
畢竟車子對於每個人來說
有人認為是象徵身分的地位
或者買全新不用擔心有的沒的
因此堅持買總代理全新
有人認為新車折舊太傷沒必要買新車
或者車子就是拿來代步而已
所以選擇3-5年左右的中古車
那這邊想請問有買中古車經驗的版友
你是如何找到讓自己安心的中古車呢?
朋友介紹?
網路推薦?
還是找到可以配合第三方驗車的車商?
非引戰,小弟是屬於認為新車折舊太傷
所以傾向買中古車的這方
但中古車市實在深如海不知從何下手
希望能從有經驗的版友身上學習
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.192.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604221799.A.B7E.html
況、這台車的車況是你可以接受的,然後雙方都能接受的價格成交,而不是相信對方後卻
發現實際車況落差太大,所以我才發問如何找到這樣的車商或者有什麼方法能夠去避免
買中古車還要求車子什麼問題都沒有,那還叫中古車嗎?但我起碼要知道買了這台車未來
大概要準備多少錢去處理啊!
一看就是沒買過中古車的鍵盤回覆還講得頭頭是道!
解有問題還是邏輯有問題...
... <看更多>