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《地方創生，為偏鄉爭取幸福巴士》
民國108年是幸福巴士元年，政策上希望以公共運輸涵蓋率較低之偏鄉優先試辦推動幸福巴士，滿足民眾就學、就醫、民生及洽公需求。
去年總質詢，我以地方創生的角度，向市府建議針對人口老化指數較高之行政區推動幸福巴士，讓地方補足地方運輸缺口！
目前交通部於110年7月核定雙溪區、貢寮區、平溪區之路線，平溪區已於9月6日通車，雙溪區預計於9月20日通車，貢寮區預計於9月23日通車。
質詢影片：
https://www.youtube.com/watch?v=d0cZUP8qBXk
新聞：
https://tw.news.yahoo.com/幸福巴士下鄉-新北3區提申請-201000993.html
『之前就說過了
台北那個人流
捷運都要虧錢了
其他縣市蓋捷運不用想想嗎？
高雄就是一個失敗的例子了
桃園要接著失敗
然後台中又要接著失敗
然後一堆弱智跳出來說
公共運輸本來就不是要賺錢的
但是
你至少考慮自償比率吧
現在一年幾億
縣市自己不能負擔
結果又是借錢
借錢是不用還嗎？
國家預算什麼都還沒花
每年就要扣幾十億
我們國家很有錢嗎
更不用說，之前還在說高鐵南延到屏東
這是頭撞到想不開
還是被雷打到？』
Re: [新聞] 桃捷大虧近14億 擬貸15億周轉 https://disp.cc/b/163-e4kJ ｜新聞原文 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2423895554414761
👷♂👷♂豐原轉運中心預計年底完工🚌🚌
為串聯山城地區公共運輸路網，#台中市 政府 #交通局 興建地下2層、地上5層具公共運輸轉乘、停車、商業機能的「#豐原轉運中心」，目前已完成主體結構，總進度約80％，預計2021年底完工、2022年6月啟用。市長盧秀燕2021年9月3日表示，豐原轉運中心將成為豐原新地標，由交通帶動經濟、觀光發展，當初排除萬難讓豐原轉運中心開工，啟用後民眾將可更便利到山城，盼透過人流帶動經濟。
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國內疫情今天新增364例本土個案，校正回歸219例，以及17例死亡。指揮官陳時中表示，疫情似乎出現新高峰，這是不好的跡象，尤其年輕人染疫比例增加，可能有些防疫鬆懈，呼籲民眾，下週端午節連假，沒必要別返鄉，別做長距離移動及群聚，雙鐵等公共運輸量能、將降到兩成，避免把可能感染源散佈開來。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/529222
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疫情升溫，為了補強大眾交通防疫，包括國光及統聯客運等公路交通業者都宣布從今天開始實施搭車實聯制，另外鐵路部分，台鐵和高鐵也都正在研議如何實施搭車實聯制，主管全國大眾交通工具的交通部也正在研擬國內公共運輸的實聯制系統。
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