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#廣編企劃 丨幸福巴士 讓幸福旅程由此展開
城市居民對大眾運輸交通習以為常，很難想像臺灣至今仍有許多公車、客運無法抵達的偏遠地區。
為落實偏鄉「行」的正義，並導入非傳統的公共運輸服務方式，公路總局在2016年試辦DRTS計畫，為偏鄉提供另一種服務模式，『幸福巴士』就此展開。
何謂DRTS（Demand Responsive Transit Service，需求反應式公共運輸服務）？
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#公路總局 #幸福巴士 #偏鄉 #大眾運輸 #DRTS #運輸服務
#廣編企劃｜ 幸福巴士－串起幸福最後一哩路
「看到我們的孩子還有老人家能夠快樂出門平安回家，就是最大的欣慰。」－這是春日鄉鄉長柯自強提到推動幸福巴士最令人感動的一件事。
公路總局在2016年試辦DRTS計畫，可以透過事前預約來搭乘，也可以彈性調整路線，因地制宜提升公共運具的營運效率，落實偏鄉「行」的正義，更讓就醫、就學、購物等民生需求，獲得真正滿足！
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#公路總局 #幸福巴士 #偏鄉運輸 #DRTS #幸福小黃
▶️ 公路總局：公路人 為你停靠或前行！
向人民報告 交通篇
《部落大眾運輸的最後一哩路》
～高金素梅 2021.02.04
原鄉地處偏遠居住分散，部落因為沒有大眾運輸工具，家庭裡就必須有人請假或放下手邊的工作，載著家人就醫就學，無形中造成了部落經濟力的流失。2012年初，由七個原鄉的鄉長向我提出陳情，有關部落大眾運輸問題。2012年4月，我邀請交通部公路總局、內政部社會司（現衛福部社家署）和鄉長們，討論如何解決老人就醫和小孩就學的交通問題。
因此在2013年，公路總局開始補助新竹縣尖石鄉等鄉鎮辦理「公共運輸提昇計畫」，而這個計畫就開啟了目前獲得部落和偏鄉居民肯定的「需求反應式公共運輸（簡稱：DRTS）」，以及交通部智慧運輸系統發展建設計畫的「噗噗共乘」……
……「創造部落就業，提供族人服務。」過去十年，我們奠定部落大眾運輸的基礎，未來十年，我們將持續推動這個政策，完成部落大眾運輸服務的最後一哩路。
延伸閱讀：
《盤點資源 調查需求 推進改善原鄉交通》高金素梅2020.11.11
https://reurl.cc/0Dp0oM
《整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求─交通部責無旁貸！》高金素梅2020.05.28
https://reurl.cc/NXAdXq
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》高金素梅總質詢(二）2019.09.27
https://reurl.cc/WErQXO
《推動DRTS（反應式公共運輸服務）》高金素梅2016.12.29
https://reurl.cc/1gZA2X
「看到我們的孩子還有老人家能夠快樂出門平安回家，就是最大的欣慰。」－這是春日鄉鄉長柯自強提到推動幸福巴士最令人感動的一件事。公路總局在2016年試辦DRTS計畫，可以透過事前預約來搭乘，也可以彈性調整路線，因地制宜提升公共運具的營運效率，落實偏鄉「行」的正義，更讓就醫、就學、購物等民生需求，獲得真正滿足！
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向人民報告 交通篇
《部落大眾運輸的最後一哩路》
～高金素梅 2021.02.04
原鄉地處偏遠居住分散，部落因為沒有大眾運輸工具，家庭裡就必須有人請假或放下手邊的工作，載著家人就醫就學，無形中造成了部落經濟力的流失。2012年初，由七個原鄉的鄉長向我提出陳情，有關部落大眾運輸問題。2012年4月，我邀請交通部公路總局、內政部社會司（現衛福部社家署）和鄉長們，討論如何解決老人就醫和小孩就學的交通問題。
因此在2013年，公路總局開始補助新竹縣尖石鄉等鄉鎮辦理「公共運輸提昇計畫」，而這個計畫就開啟了目前獲得部落和偏鄉居民肯定的「需求反應式公共運輸（簡稱：DRTS）」，以及交通部智慧運輸系統發展建設計畫的「噗噗共乘」……
……「創造部落就業，提供族人服務。」過去十年，我們奠定部落大眾運輸的基礎，未來十年，我們將持續推動這個政策，完成部落大眾運輸服務的最後一哩路。
延伸閱讀：
《盤點資源 調查需求 推進改善原鄉交通》高金素梅2020.11.11
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《整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求─交通部責無旁貸！》高金素梅2020.05.28
https://reurl.cc/NXAdXq
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》高金素梅總質詢(二）2019.09.27
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《推動DRTS（反應式公共運輸服務）》高金素梅2016.12.29
https://reurl.cc/1gZA2X
整合原鄉長照、醫療、教育的交通需求
交通部責無旁貸！
～高金素梅2020.05.28 交通委員會
原住民族地區涵蓋了百分之46的台灣土地，本席自2013年起針對「原鄉交通質詢」，而後公路總局開辦「偏鄉DRTS」，中文叫做「需求反應式公共運輸」，也就是部落需要什麼樣的服務，公共運輸系統就協助提供，以符合不同部落族人的需求。
去年9月27日，我對蘇貞昌院長的總質詢提到《跨部會整合：DRTS～就學、就醫、長照、生活》，當時部長也坐在台下。部長當過台中市長，也清楚的了解到部落交通的問題與需求。
去年底，我陸續邀集原民會、衛福部、教育部和交通部，針對不同部會辦理的公共政策在運輸服務與車輛補助上，該如何做出政策的整合。很高興交通部運研所在短短的幾個月時間，盤點了55個原鄉的交通現況，在今年的4月份，我們完成了《盤點原住民族地區55個鄉鎮市區之交通需求》報告書，這本報告書不知道部長看過了沒？
部落的公共運輸服務需求很多元，但是運研所的報告書裡，針對長照、醫療、教育這三個面向，已具體的提出了改善的優先順序。由於長照、醫療與教育業務並非由原鄉的公所直接主管，所以，目前客運的業務是縣府和公路總局辦理，而DRTS業務多數都由公所和公路總局辦理。針對地方政府的交通需求在政策推動上如何整合提案，部長應提出具體的改善措施！
原鄉與偏鄉的交通需求上還是有所差異，如：原鄉的車輛管養、耗損，一定都比偏鄉來得高。所以，在政策推動上我要求交通部一定要成立輔導團隊，扛起中央與地方政府的政策整合工作。
延伸閱讀：對行政院長總質詢
《跨部會整合：DRTS～就學.就醫.長照.生活》
https://www.facebook.com/276861822357066/posts/2491313114245248/
車輛運用餘裕時間接受至少提前1天彈性班次預約，滿3人即發車。 什麼是幸福巴士❓ 又稱「需求反應式運輸服務（簡稱DRTS）」 ... <看更多>
公路總局 在2016年試辦 DRTS 計畫，可以透過事前預約來搭乘，也可以彈性調整路線，因地制宜提升公共運具的營運效率，落實偏鄉「行」的正義 … Show more. ... <看更多>
公路總局 drts 在 [新聞] 隨招停、可預約尖石觀光公車上路- 看板Bus 的推薦與評價
〈北部〉隨招停、可預約 尖石觀光公車上路
內灣車站出發 行經各景點
〔記者廖雪茹／尖石報導〕新竹縣尖石鄉首推旅遊公車！即日起推出需求反應式公共運輸
（簡稱DRTS）觀光公車，由內灣車站開往尖石鄉多處溫泉、景觀餐廳和休閒景點，隨招隨
停，還提供個人和團體預約服務，將依指定時間派遣中巴或小巴到內灣車站接駁。
三月卅一日前 可免費搭乘
新竹區監理所表示，三月卅一日前免費搭乘，四月一日以後尖石鄉民憑證每趟次十五元，
一般民眾每趟次五十元。
新竹區監理所表示，尖石鄉擁有山林巨木、深谷湍流等自然風光，富含泰雅原鄉風土民情
，為新竹縣重要遊憩據點，但道路容易受山區地質脆弱影響，缺乏公共運輸，居民與遊客
交通不便。
為此，交通部公路總局在新竹縣政府、尖石鄉公所配合下，推出DRTS觀光公車，由內灣車
站行駛竹一二○號縣道、竹六十、竹六二環狀聯絡道，沿途經過薰衣草森林、峇里森林溫
泉渡假村、六號花園、數碼天空、那羅部落香草、錦屏大橋等景點。
尖石鄉公所表示，DRTS觀光公車可隨招隨停，還提供旅客預約搭乘服務，個人或團體都可
在出發前一天撥打專線電話預約：0932-606582田先生，將依指定時間派車到內灣車站接
駁。
公所說，DRTS觀光公車有兩條路線，竹一二○號縣道環狀聯絡線與竹六十與竹六二環狀聯
絡線，原則上每日固定來回兩班次，班車時刻表近期就會放在尖石鄉公所官網。
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1070833
(自由時報 106/01/13)
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