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#廣編企劃 丨新竹交通新里程 自駕巴士成日常
想像一下，離峰時刻，自駕電動巴士緩緩從高鐵新竹站出發，行經飯店、購物中心以及文創聚落新瓦屋，這條結合了商務、購物、教育與遊憩功能的路線，僅是全臺首創，更全面提升了智慧科技產業價值。
「未來，自駕巴士將成為新竹縣大眾運輸的一環，不僅補足公共運輸的缺口，還能協助解決客運司機缺工的問題。」新竹縣長楊文科難掩興奮地說。
#2021未來城市 #文化科技智慧城 #新竹縣 #智慧交通 #自駕巴士
靠邊：無人車來了....
全國首輛自駕巴士進偏鄉 可望行駛美濃小鎮
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3673322
羅斯福路公車專用道原本預定明年上半年動工，但該地點同時有南門市場和捷運萬大線兩大工程進行中。若交工處執意要讓較不具急迫性的公車專用道如期動工的話，羅斯福路和南海路口的塞車現象將雪上加霜。今天交通部門質詢，我卯足全勁讓交通局長收回成命，也順利讓局長具體承諾，在捷運萬大線南海路圍籬撤除後，才讓羅斯福路公車專用道開始動工。
#市政工作 不停歇！
#新北環狀線 目前仍在試營運期，每天約有5萬多人次的搭乘量，市府交通局不僅在板橋站鄰近的文化路設置 #公車專用道 ，將機車與公車分流，降低事故機率，在各車站外也設有 #uBike站 、#計程車排班區 ，臨時停車區也做了適當調整。
視察行程中，有民眾告訴 #侯Sir 他要搭環狀線去 #新北烏來 吃香腸，聽了非常開心，日前前往 #烏來衛生所 視察時，親身感受到烏來老街因疫情而導致景氣低迷的現象，但只要防疫工作做確實，大家出門在外勤洗手、注意衛生，其實不用過於恐慌，過節大家仍然可以出門走走呼吸新鮮空氣，不要讓疫情壞了興致。
在防疫期間，大家上下一條心，不需要口水，更不需要 #衝突 和 #對立 ，努力拚市政的同時加強防疫措施，齊心對抗病毒才是最要緊的。大家要有自我健康管理意識，保護自己也要保護他人。環狀線清潔同仁們非常辛苦，平均每半小時消毒一次、電扶梯4小時消毒一次，uBike停放區也做好消毒工作，謝謝第一線的夥伴們，大家都辛苦了，務必保重身體，平安健康。
#新北有你真好 #新北任我行 #三環六線我們實線 #新北市超前部署
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鬧了快半年的「反送中」，不僅「反中」的真實意圖早已圖窮匕見，原本不斷宣稱「和平示威」的虛假神話，也終於吹噓不下去，被證明就是川普所說的「暴動」(riots)。只要你稍微願意動腦，跳出西方世界及綠媒「雙標」的眼界，你就會看到警察是如何在人身受到威脅下開槍，以及這些「反中」甲冑是怎樣變成恐怖分子，不但癱瘓交通、破壞地鐵，甚至用汽油焚燒不同意見的普通市民！
在台灣土生土長的新黨青年谷傳揚，募集第一線港警最需要的護目鏡、防刺衣等各種護具，親自送到香港警署慰問警察。他並在《王炳忠來了》節目中分享第一手的觀察：香港市民反中程度遠比台灣人低，但特定分子的抗爭手段卻比台灣來得激烈。台灣近三十年來各種抗議，早年民進黨有丟汽油彈，也有各種襲警暴力，但從未發生攻擊捷運，甚至連太陽花當時攻入行政院，以及後來以反核之名癱瘓公車專用道，都成為民意開始反彈的轉捩點。
最近才有一份調查出爐，指出台灣人普遍認為香港「反送中」繼續這樣沒完沒了，最後受害的會是香港人民。既然知道如此只會害了香港，大家卻又跟著蔡英文瞎支持「反送中」，不就是標準地詛咒給別人死、別人的小孩死不完？從香港的「反送中」，到蔡英文的台獨路線，再到藏身幕後的外國勢力，不就是一群居心叵測、要人去死的邪惡集團嗎？
台北橋上的公車專用道 ... 這種照片，車牌就不用遮，真的不爽寄給交通隊給他們免費賺業績！ 讓照片中的車主貢獻國庫消消你的氣。 ... 見怪不怪，機車有時騎內 ... ... <看更多>
新北首條 公車專用道 實施首日板橋文化路（民權路─新站路） 公車專用道 今天6點啟用成功將公車與汽、機車分流尤其機車族不用再因公車停靠上下客而受到干擾有效提升行車 ... ... <看更多>
公車專用道 在 [閒聊] 公車專用道- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
印象中台北第一條公車專用道是信義,仁愛路的公車逆向道,
1989年時因應交通黑暗期,於是吳伯雄市長將這兩條路試辦單行道
與公車逆向道,一開始信義路只到建國南路,仁愛路只到新生南路,
後來吳市長覺得市民反應良好,於是信義路延長單行道與公車逆向道至基隆路,
仁愛路延至敦化南路.
黃大洲時期曾搞一個'南京東路雙逆向公車專用道'但還沒啟用就被批得一塌糊塗,
最終拆了
陳水扁時期則一口氣搞了8條吧,那時卡在交通黑暗期,不只騎車開車寸步難行,
民營公車司機更是怨聲載道,每天為了完成基本趟數,幾乎天天嚴重超時開車,
但待遇未見多少提升,公車業者則以交通黑暗期耗油量大增,肇事率增加,
乃至票價未調整為藉口說難以改善司機待遇,於是陳水扁就以提高大眾運輸使用率為由
蓋了8條公車專用道,公車的行車速度多少有改善,載客量則小幅提升,
票價則在他任內有調漲,陳的作風強勢,任內亦曾有公車司機反映要罷駛,
他馬上放話只要有業者敢罷駛,黃金路權馬上收回,並重懲業者.
馬英九任內就是羅斯福路與忠孝西路吧,羅斯福路比較不解的是地下有捷運,
但上方仍規劃公車專用道,啟用之初還因為排擠其他車道車輛造成民怨,
忠孝西路則因爭議暫緩啟用,未來也許會用
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