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2021年7月18日撮影
川井駅(かわいえき)
JR東日本。青梅線。
1944年(昭和19年)7月1日 運輸通信省青梅線 御嶽 - 氷川(現・奥多摩)間開通と同時に開業。旅客営業のみを行う。
1971年(昭和46年)2月1日 無人化される。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2002年(平成14年)2月8日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2011年(平成23年)3月1日 現駅舎の供用を開始する。
2017年(平成29年)1月24日 自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。
2010年(平成22年)度の1日平均乗車人員は233人。
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2021年7月18日撮影
白丸駅(しろまるえき)
JR東日本。青梅線。
1944年(昭和19年)7月1日 運輸通信省青梅線 御嶽 - 氷川(現・奥多摩)間開通と同時に開業。旅客営業のみ。
1971年(昭和46年)2月1日 無人化。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2002年(平成14年)2月8日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2011年(平成23年)2月14日 新駅舎使用開始。
2017年(平成29年)1月12日 自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。
2010年(平成22年)度の1日平均乗車人員は74人である。東京都のJR駅の中では最も乗車人員が少ない。
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Shiromaru Station
JR East. Ome Line.
It opened on July 1, 1944.
The average daily number of passengers in 2010 was 74. The number of passengers is the smallest among JR stations in Tokyo.
相機使用 GoPro HERO 9
白丸站
JR東。 青梅線。
它於 1944 年 7 月 1 日開業。
2010 年的平均每日乘客人數為 74。 乘客人數是東京JR車站中最少的。
相机使用 GoPro HERO 9
白丸站
JR东。青梅线。
它于 1944 年 7 月 1 日开业。
2010 年的平均每日乘客人数为 74。乘客人数是东京JR车站中最少的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
시로마루 역
JR 동일본. 오메.
1944 년 7 월 1 일에 개업했다.
2010 년도 1 일 평균 승차 인원은 74 명이다. 도쿄의 JR 역에서 가장 승차 인원이 적다.
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2021年7月18日撮影
鳩ノ巣駅(はとのすえき)
JR東日本。青梅線。
1944年(昭和19年)7月1日 運輸通信省青梅線 御嶽 - 氷川(現・奥多摩)間開通と同時に開業。旅客営業のみ。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2002年(平成14年)2月8日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2003年(平成15年)4月1日 簡易委託駅となる。
2016年(平成28年)4月1日 この日より終日無人駅となる。
2017年(平成29年)1月17日 自動券売機での切符の発売、ICカードのチャージ等を終了。
2014年(平成26年)度の1日平均乗車人員は181人。
The camera uses GoPro HERO 9
Hatonosu Station
JR East. Ome Line.
It opened on July 1, 1944.
The average number of passengers per day in 2014 was 181.
相機使用 GoPro HERO 9
鳩之巢站
JR東。 青梅線。
它於 1944 年 7 月 1 日開業。
2014 年每天的平均乘客人數為 181 人。
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鸠之巢站
JR东。青梅线。
它于 1944 年 7 月 1 日开业。
2014 年每天的平均乘客人数为 181 人。
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하토노스 역
JR 동일본. 오메.
1944 년 7 월 1 일에 개업했다.
2014 년도 1 일 평균 승차 인원은 181 명.
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