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社群媒體上有些相關的討論：

勁戰六代普利珠10g 在 [問題] 覺得勁戰六代設定問題- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者s035280236 (安安)
看板biker
標題[問題] 覺得勁戰六代設定問題
時間Fri Oct 2 21:42:04 2020


最近想換車，目前試乘過最夯的勁戰水冷6代，加上上網爬文找到的以下問題& 我個人的感想
1.軸距長，跑山受影響 --->軸距太長在市區是真的比較不好鑽(靈活性不好)。
2.前懸吊支撐性差(超硬) --->避震的確爆(硬)像是兩根鐵棒。
3.龍頭卡腳 ---> (本人178CM，會卡腳，其的時候會往前滑)
4. 側殼造型影響後座小腿舒適度 ---> 女朋友是說容易曝光不好跨坐
5. 10萬元的國產125 --->覺得有點貴
6.馬力跑輸87%的125車種 --->馬力真的……..不好

不懂為什麼台葉要這樣設定??(尤其是避震和普利珠重量來閹割馬力??)一次到位不是很好嗎
買到要改避震和普利珠是必改項目。
先設定成舒適款不是比較好嗎?起碼大家接受度會比較好!!!

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Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 4.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.101.98 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1601646126.A.900.html
→ NicECooKiE: 避震硬是硬到沒有吸震的感覺，應該是支撐性太強吧？ 10/02 21:43
→ nimaj: 6.不是馬力不好 是傳動不好 馬力機拉下來 同級車最高 10/02 21:45
→ nimaj: 哪裡不好？ =.= 10/02 21:46
→ nimaj: 各家網站測試輪輸出都可以拉出10匹左右 七期算很好了 10/02 21:47
推 gamewed: 你的需求不一定是所有人的需求 10/02 21:47
→ nimaj: 傳動普利珠先從全11G改全10或9.5 你就會發現動力有出來了 10/02 21:48
推 nimaji: 身為車主 的確避震在爛路的地方真的超晃 10/02 21:50
→ nimaji: 不過在重煞車跟過彎的穩定性就還不錯 10/02 21:50
→ nimaji: 我176 腳底到肚臍剛好100公分 沒有卡腳問題 10/02 21:50
→ nimaji: 可能我自己習慣坐蠻後面的 10/02 21:50
→ nimaji: 導致踩地板都覺得坐公升跑車還踩的比較實(？) 10/02 21:50
→ nimaj: 同級車輪馬力最高只有到9匹附近 7或8匹的更多 10/02 21:51
→ chi17: 上面二個ID也太像XD 10/02 22:08
→ NSRC: 一般會覺得前面硬爆　通常都是軟過頭 10/02 22:11
→ caseytino526: 在爛路晃過頭是阻尼太軟不是嗎？還是阻尼太硬所以 10/02 22:19
→ caseytino526: 像沒避震器很震？可是一般路面支撐性不錯那應該是 10/02 22:19
→ caseytino526: 阻尼偏硬 10/02 22:19
推 defenser: 普利珠改輕是不是會更耗油？ 10/02 22:53
→ chinya51: 轉速高當然耗油，不然原廠傻了啊 10/02 23:00
推 chi17: 跟R3一樣為了油耗去把傳動弄成詭異狀態的吧 10/02 23:13
推 ofkofk: 看SAG就知道彈簧爆幹硬，沒阻尼什麼事…彈簧換掉就破關了 10/03 00:37
→ ofkofk: 後面彈簧不硬，是阻尼設定爛…然後傳動就是省油買菜設定， 10/03 00:38
→ ofkofk: 整個超重拖 10/03 00:38
推 sck3612575: 說真的10萬我會在存一點買小阿魯或R15 或二手黃牌 10/03 01:15
推 dwyanelin: 原廠前叉硬，是回彈阻尼太爛 10/03 01:20
→ dwyanelin: 絕對不是支撐性太強，原廠頂多中上 10/03 01:22
→ dwyanelin: 然後傳動就是為了省油阿，不然原廠的油耗數字怎麼拿出 10/03 01:23
→ dwyanelin: 來宣傳？你要降珠重，油耗就可以放棄了 10/03 01:23
→ dwyanelin: 現在有些車原廠坐墊都會往前滑，逼你改 10/03 01:24
→ dwyanelin: 側殼目前就是gg 10/03 01:24
→ dwyanelin: 馬力不好，應該是市區吧，市區通勤，速度跟操控理論會 10/03 01:26
→ dwyanelin: 被jetsr屌打 10/03 01:26
→ ofkofk: 前叉硬跟回彈阻尼什麼關係，煩請賜教 10/03 01:51
→ nimaj: 普利珠降成10g 油耗其實也才差2～3km/l 並沒有差很多 10/03 02:47
推 fifiman: 明年沒意外各家的125旗艦都可能破10萬，那時再來看競戰 10/03 09:10
→ fifiman: 價格也許又不會覺得貴了… 10/03 09:10
推 troy30333: 除了前叉真的硬 173只前腳掌著地 其他我覺得蠻舒服的 10/03 10:26
推 ftwing: 後避震預載轉到最鬆看看 10/03 11:36
推 eastwindow: 1.drg更長2.據說是引擎襯套的關係3.改坐墊4.換女友(x 10/03 11:58
→ eastwindow: 5.貼一點上____6.87%也太浮誇了 台葉：這樣大家改裝 10/03 11:58
→ eastwindow: 超有成就感 10/03 11:58
推 pennymarkfox: 昨天去車行剛好有進一對6代kyb後避震 看起來很划算 10/03 12:04
推 cr7hsa: 如果勁戰6想改普利珠成10g，有原廠料件可改嗎？ 10/03 12:07
推 motorbird: 1P3-WE763-00 勁戰用10g 10/03 13:07
推 Deadfisheyes: 你們ID也太像xD 10/03 16:44
→ automaton: 勁戰六真的不ok 除非你有閒錢 10/04 07:54
→ DESTINY0105: 真的爛車 超省油不會跑的 傳動換個前組才快三秒而已 10/04 12:13
推 Andosinjo: 勁戰6改成這樣，評價真的不是很好，但官方售價不到10 10/04 12:20
→ Andosinjo: 萬，已經很香了 10/04 12:20
→ nimaj: 差3秒是哪3秒 0~400M的話 差3秒很多捏 =.= 10/04 13:38
→ DESTINY0105: 0-80實測變12秒多真的有夠慢 照網路標準這引擎真的 10/04 16:41
→ DESTINY0105: 欠改啦太慢了 10/04 16:41
→ nimaj: 其實七期125沒有半台0-80能跑12秒多… 10/04 22:49
推 overtake1503: 台葉最近還發新聞感謝兩段式左轉….出征 10/10 15:21
推 ashinsponge: 覺得真的雷的應該是軸距，這個天生改不了。設計這麼 10/10 15:24
→ ashinsponge: 長幹嘛?? 10/10 15:24
推 morning78913: 真的是買來改的，一台破10萬卻買來還要改，很少人會 10/10 15:30
→ morning78913: 接受吧?? 10/10 15:30






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