#斑馬斑馬🇰🇪🦓
「斑馬斑馬,你還記得我嗎?我是只會歌唱的傻瓜~」圖為2018年12月,一頭斑馬,正從肯亞的奈洛比國家公園,遠眺北方的首都都心區。在突破300萬人口的奈洛比,國家公園保留區與市中心的距離不到10公里,因此野生動物與人類爭地的問題,也隨著肯亞經濟的發展而逐年白熱化。
在過去,奈洛比國家公園僅是一塊不設防的平原,除了物種豐富的野生動物之外,只有馬賽人(Maasai)游牧生活。但到了19世紀末期,英國殖民者控制了肯亞東非,富饒的奈洛比草原也逐漸變成了農業屯墾區;當今的國家公園園區,則被殖民貴族特別劃成了狩獵獵場的物種保留區。
在這樣的狀況下,奈洛比的經濟與城市規模高度擴張,人類向動物爭奪地盤的手段也越趨殘忍,肯亞的野生動物數量於是大幅銳減,直到出生在肯亞的保育人士梅文.考維(Mervyn Cowie)在1930年代積極奔走,殖民政府才終於在1946年將城南一帶劃為「奈洛比國家公園」。
然而奈洛比國家公園的成立,並非沒有爭議。除了園區內的馬賽人被迫離開傳統領域,國家公園用圍籬柵欄隔開的東、西、北面,都緊鄰人口稠密的奈洛比都會區——但半世紀內,奈洛比的人口卻從當初的10萬人暴增到300萬人,各種都市交通、衛生、糧食、經濟發展的基礎建設壓力,也讓國家公園的存在,成為了開發派的眼中釘。
像是奈洛比近幾年的都會鐵路開發工程,路線就多次與國家公園北區重疊,若非保育團體積極介入,肯亞政府幾乎就要強勢動工;但在這廂爭執的同時,各種問題卻也沒放過園區內的上千種野生動物——例如,來自奈洛比都心的空汙、噪音、各種水源與土地汙染,都會影響野生動物的生態;而國家公園南方,為了保留「東非動物大遷徙」路線而沒有設柵欄的園區邊界,也逐漸被私營花農的農地所包圍,因此許多專家也擔心:奈洛比國家公園,遲早會被人類包圍、孤立,然後滅絕。
「斑馬斑馬,你回到了你的家,可我浪費著我寒冷的年華。你的城市沒有一扇門為我打開啊,我終究還要回到路上~」
更多更詳盡歌詞 在 ※ global.udn.com 轉角歌詞網
(Photo Credit:Reuters)
#肯亞宋冬野 #我要賣掉我的房子浪跡天涯 #醒醒吧你根本買不起房子 #奈洛比 #獅子王 #Nairobi #Kenya #NationalPark #國家公園 #wild #野生動物 #HakunaMatata #Zebra #LionKings #Africa #Skyline #animalplanet #轉角動物園 #udnglobal #轉角國際
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 ) 羅布林卡(藏語:ནོར་བུ་གླིང་ཀ,威利:Nor-bu gling-ka,藏語意為「寶貝園林」)是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平...
「動物大遷徙路線」的推薦目錄:
- 關於動物大遷徙路線 在 轉角國際 udn Global Facebook 的最讚貼文
- 關於動物大遷徙路線 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
- 關於動物大遷徙路線 在 預約2019 肯亞動物大遷徙- from 雄獅旅遊Lion Travel - Facebook 的評價
- 關於動物大遷徙路線 在 Kenya Safari │ 動物大遷徙Day 8 and Day 9完結篇- 非洲 的評價
- 關於動物大遷徙路線 在 非洲大遷徙團費2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點 ... 的評價
- 關於動物大遷徙路線 在 非洲大遷徙團費2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點 ... 的評價
動物大遷徙路線 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 )
羅布林卡(藏語:ནོར་བུ་གླིང་ཀ,威利:Nor-bu gling-ka,藏語意為「寶貝園林」)是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平方米,主要建築為格桑頗章、措吉頗章、金色頗章、夏典拉康、達旦明久頗章(新宮),有374間房,是西藏人造園林中規模最大、古蹟最多者。自七世達賴之後,歷世達賴在親政之前,均在此習文、學經、修習佛法;親政後每年夏季來此辦公。位於一個人工湖畔的湖心宮,稱得上是羅布林卡最美的地方,這裡古木參天,芳草遍地,宮殿、涼亭、水榭、回廊佈設緊湊,水池、草坪、林木、房舍相得益彰,亭臺樓閣幾乎完全是漢族的建築風格,走進這裡,仿佛走進了蘇州園林湖心宮也叫措吉頗章,主要建築物包括湖心宮和龍王宮。湖心宮平面為一長條形水池,但在這個大水池之內,又南北分為三個方形小島,在島的周圍和池塘繞以石欄杆,頗似漢地古典園林中“一池三島”的佈局方式。水池中造有湖心宮和龍王宮,通過跨水石橋既相連接兩宮,又可從中心島通達兩岸,體現了漢式園林小橋流水的意境。湖心宮南側一個小島則孤立于池中,島上只種植一些樹木以保持其自然生長的野趣,這與北京頤和園有些類似。湖心宮的屋頂採用了歇山式,黃琉璃瓦屋面。其建築細部,如青灰大理石雕刻的欄板、望柱、木雕的門窗、隔扇、以及彩繪幾乎都使用了漢族的傳統營造手法。湖心宮北面的龍王宮是漢、藏風格的混合結構,在攢尖屋頂的下部採用了漢式的斗拱結構,屋頂飛簷翹角,漢藏建築藝術在此結合的巧妙而自然。湖心宮水榭西面,有幢兩層樓的仲增頗章,這是達賴喇嘛讀書的地方。
青藏鐵路(藏語:མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་,威利:mtsho bod lcags lam)是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路,全長1956公里,為II級單線鐵路,由青藏鐵路公司管理及營運。鐵路沿線共設有45個車站,位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色,且無一相同。全線橋隧總長約占路線總長的8%,格爾木至拉薩段的凍土層行車時速最高為90公里,非凍土層時速最高160公里。目前旅客列車全程行車時間約為25小時。青藏鐵路沿線地質情況十分複雜,海拔4000多米以上路段共佔960公里,年連續凍土的地段有550公里,還有部分地段為島狀凍土及深季節凍土的地段。在這裡修鐵路有幾大難題:
高寒缺氧:青藏鐵路沿線年平均氣溫在0℃以下,氣溫最低可達−40℃。每吸一口氣得到的氧氣只有平地上的40%左右。為避免惡劣環境危害施工人員安全,青藏線沿途建立了高壓氧艙,和17座製氧站。施工期間未發生一例高原病死亡事故。
多年凍土:這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化,而是在夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路相應採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」,儘量繞避有不良凍土現象的地段,建橋墩直通地底深處的高架橋、長達111公里的片石通風路基、路基上插灌有液氨的熱導管和水平的通風水泥管、路基上覆蓋遮陽板等。
生態脆弱:鐵路選線儘量避開野生動物棲息、活動區域,沿途修建了33個野生動物遷徙的通道。路基附近進行了草皮移植。
地震帶:唐古拉山地區是地震高發地區。鐵路沿途修建了幾十個自動地震監視器。
動物大遷徙路線 在 Kenya Safari │ 動物大遷徙Day 8 and Day 9完結篇- 非洲 的推薦與評價
2018年暑假去,行程應該跟現在不一樣我們走的路線跟時間安排算是合理行程包含所有的吃住除了熱氣球跟馬賽馬拉到奈洛比回程搭的小飛機須自費←高度建議 ... ... <看更多>
動物大遷徙路線 在 非洲大遷徙團費2023-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點 ... 的推薦與評價
每年七八月,肯亞動物大遷徙,大賣點? 在肯亞與動物大遷徙相遇的三種方式 ... 肯亞—坦尚尼亞動物大遷徙路線圖的說明. 「東非大遷徙旅行團」懶人包資訊 ... ... <看更多>
動物大遷徙路線 在 預約2019 肯亞動物大遷徙- from 雄獅旅遊Lion Travel - Facebook 的推薦與評價
《肯亞X坦尚尼亞9日》完整 遷徙路線 限時折3千瞭解一下>>https://goo.gl/2w9R2r . 2019行程貼心 ... ... <看更多>