我又要有新體驗了——
一百年沒坐的客運，搭三十站去北斗，希望不暈不塞車，順利追上媽祖！
#白沙屯媽祖
#拱天宮
#還滿喜歡彰化可當我退休考量
#員林客運
北斗員林客運 在 Facebook 的精選貼文
「北斗員林客運」的推薦目錄：
- 關於北斗員林客運 在 Facebook 的精選貼文
- 關於北斗員林客運 在 王惠美 Facebook 的最佳貼文
- 關於北斗員林客運 在 鄭俊雄 Facebook 的最佳貼文
- 關於北斗員林客運 在 時刻表| 員林客運- 北斗站 - Facebook 的評價
- 關於北斗員林客運 在 員林站時刻表 - 加油地圖 的評價
- 關於北斗員林客運 在 北斗站時刻表 的評價
- 關於北斗員林客運 在 員林客運北斗站的評價費用和推薦，FACEBOOK、EDU.TW ... 的評價
- 關於北斗員林客運 在 員林客運北斗站2022-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於北斗員林客運 在 員林客運北斗站2022-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞和 ... 的評價
- 關於北斗員林客運 在 員林客運鉅巃HINO 673-FQ 6709往北斗、二林 - YouTube 的評價
北斗員林客運 在 王惠美 Facebook 的最佳貼文
【村落公共運輸服務 讓鄉親生活更便利】
縣內還有許多鄉鎮交通運輸不便，就以大城、竹塘、芳苑及溪州地區來說，更需要增加公共運輸的路線，我們規劃三條市區客運路線；「5路接駁公車」分別為「二林-芳苑三豐村-西港」線及「二林-大城-竹塘-二林」線。「8路接駁公車」則行經「臺鐵田中站-高鐵彰化站-北斗-溪州公園」，公車路線延駛溪州鄉三條村及張厝村，我們的長者也可利用縣府發行長青幸福卡及長青國民旅遊卡免費搭乘，配合交通部相關計畫規劃公車路線，讓二林地區的鄉親能有更好的生活及空間，也謝謝彰化客運跟員林客運的協助，大家共同提升公車的服務品質。
北斗員林客運 在 鄭俊雄 Facebook 的最佳貼文
抓緊成長希望、聚焦經濟發展！
捷運怎麼到田中?
捷運到南彰，是王惠美縣長競選的政見，當時引起很多質疑。有必要嗎？有可能嗎？是空頭支票吧！把民眾當白癡騙選票吧！
但即使質疑聲浪很多，似乎沒有動搖王惠美的心志。她也順利當選縣長。顯然捷運到南彰的政見，沒有讓選票流失。
在南彰化蓋捷運，有沒有可能？執政的蔡英文政府，提出八年八千八百億的前瞻計劃，其中軌道工程佔了相當比重，這是形成各地紛紛提出蓋輕軌捷運的主因，要搶計畫的大餅。所以只要搶得到錢，蓋捷運當然有可能。
有必要嗎？那是另一層次的問題。
乍看之下，要在南彰化蓋捷運，當然沒有必要。因為南彰化包括二林區、北斗區、田中區、溪湖區、員林區，除了員林區已具都市皺形，人口多又較集中；田中區已有台鐵、高鐵停靠，其餘各區不是區域遼闊，人口不多且疏散，建捷運的經濟效益，確實堪慮。有可能落得像目前縣內兩家客運業者員林客運、彰化客運，慘澹經營的後果。
可是談有沒有必要，大多還是主觀的認定。交通是地方建設之母，愈是貧窮落後的地方，不是愈需要交通建設，才能改善、才能翻身嗎！
所以捷運到南彰，冷靜想想也不是天馬行空，而是看怎麼去落實、怎麼去規劃。南彰化目前不是有一交通樞紐的高鐵站嗎？如果以高鐵站為中心，規劃捷運路線串連南彰鄉鎮，是不是較具可行性？而南彰化以前不是還有台糖小火車行經許多鄉鎮嗎？台糖小火車線路目前多數不存在，許多已開闢成為公路，但其原有的運轉線路仍在，以前既然規劃了小火車路線，現在是不是可以做為南彰捷運路線規劃的參考呢？
所以捷運到南彰，既可促進南彰化觀光旅遊的一日遊，又可串連二林機械園區、埤頭、北斗、田中等工業區廠商招商投資的便捷性，甚至活化彰濱工業區，王惠美縣長的構想，還是有可行性，有必要性，俊雄支持。
北斗員林客運 在 員林站時刻表 - 加油地圖 的推薦與評價
加油地圖，6882 (經彰化、員林、溪州) 台中─西螺, 6881 (經台一線、北斗、溪州) 員林─西螺; 員林往西螺. 員林往台中. 西螺發車; 12：50. 08：50 殘障標誌. 06：40 . ... <看更多>
北斗員林客運 在 北斗站時刻表 的推薦與評價
首都客運時刻表查詢網，北斗站時刻表. 以紫色標記班次停駛. 聯絡電話（04）832-0320. 6709 二林─田中, 6881 (台一線) 員林─西螺. 北斗往二林. 北斗往田中. ... <看更多>
北斗員林客運 在 時刻表| 員林客運- 北斗站 - Facebook 的推薦與評價
[時刻表更新]彰化站、二林站、員林站、北斗站、水里站到頁面時如底下更新日期不是2018/03/01，請重新整理頁面。 http://www.ylbus.com.tw/about-us.html. ... <看更多>