0050愛台灣的感人故事。
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「2000 年當時正值總統大選與政黨輪替,台股從 9000 多點一路下跌,國安基金進場護盤當年共投入 1800 億元,但到當年年底結算,國安基金共虧損 467 億元,為彌補帳上虧損,政府還曾拿台糖股票作價補進國安基金。
雖然後來股市止跌、經濟恢復了,國安基金也開始思考退場機制,但若直接在台股集中市場釋股,1800 億元的龐大金額恐再影響台股表現,為了讓國安基金「去無蹤」,當時的證期會與證交所就參考香港做法採發行 ETF 機制退場,也就是讓國安基金將持股轉換成 ETF,後續逐步在市場上出場,因此,臺灣 50 ETF 在 2003 年 6 月誕生,而現任鉅亨網總經理楊定國為臺灣 50 ETF 第一任基金經理人。」
https://news.cnyes.com/news/id/4150405
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,誰讓國家科學城 淪為官商勾結犧牲品 1998年為了配合國家政策,設計由台糖、華航持有過半股權,成立的科學城物流,長期享有優渥的政策優惠,肩負著運輸高科技產品、避免機敏資訊外洩的政策任務,客戶涵蓋科學園區的許多重要廠商,包括台積電、艾司摩爾等。 然而,如此重要的泛公股物流公司,竟然從2017年到2...
台糖股票 在 黃國昌 Youtube 的最佳貼文
誰讓國家科學城 淪為官商勾結犧牲品
1998年為了配合國家政策,設計由台糖、華航持有過半股權,成立的科學城物流,長期享有優渥的政策優惠,肩負著運輸高科技產品、避免機敏資訊外洩的政策任務,客戶涵蓋科學園區的許多重要廠商,包括台積電、艾司摩爾等。
然而,如此重要的泛公股物流公司,竟然從2017年到2018年,悄悄地透過一連串的神鬼股權交易,落入遭民團與民代質疑其紅色資本背景的嘉里大榮手上,取得超過60%的持股與經營權。離譜的是,迄今為止,科學城物流仍享有由納稅人買單的政策優惠!
❗️當中關鍵人物之一,就是國策顧問秦嘉鴻!。
🔺2017 年,新竹物流旗下新竹貨運,先將其持有科學城物流6.07%的持股,以每股16元出售給秦嘉鴻的益州化工。
⛔️接下來,在秦嘉鴻動用黨政高層的穿針引線下,科學城物流股權出現了翻天覆地的改變:
➡️先由華航,將營運依存度高、最重要物流投資的科學城物流,26%的持股全部出售給新竹物流。
➡️於此同時,台糖竟也放棄其口中這個金雞母的優先承購權。
➡️接下來,新竹物流於2018年,將所有持股轉賣給嘉里大榮;而秦嘉鴻持有的益州化工,先將部分持股,以16元出售予自己20歲出頭的兒子,再和新竹物流同時將股票以每股22元,轉賣給嘉里大榮。
⛔️最終結果是:
➡️新竹物流大賺一筆。
➡️華航董事長何煖軒,2019年下台後,轉任新竹物流母企業仰德集團的首席總顧問。
➡️秦嘉鴻,以每股16元買入,再以每股22元賣出,短短一年,獲利數千萬。
⛔️然而,國家不僅喪失對科學城物流的控制權,更種下嚴重惡果!
今年2月,台灣嘉里大榮的母公司香港嘉里物流聯網,宣布由中國順豐集團併購取得控制權,共同進行兩岸三地的物流深度合作,馬上引發了民團與民代的接連高度質疑,充滿紅色資本疑雲的嘉里大榮,此時此刻正掌控著手握高科技產業機敏資訊的科學城物流!
⛔️請秦嘉鴻先生出來交代清楚:
➡️總統府國策顧問的身分,可以拿來喬賣股、牟私利嗎?
➡️找了那些黨政高層要求華航、台糖配合?
請大家共同關注本集的KCI調查局,並將影片分享出去,讓更多的人知道這個以犧牲國家利益為代價、臭不可聞的官商勾結,以及台灣所正面臨的國安危機,一起要求投審會負起責任,切勿放水!
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以下資料可能有誤
現在大眾所熟知的大盤指數,是1967年開始,在此之前,至少有兩個指數
1962年時,股票家數很少,只有十幾二十幾檔,第一個指數是「股價平均數」
至於如何編製,我沒有資料
第二個指數是「簡單算術股價指數」,1964年開始,以1963全年平均股價為基期
當時股票家數45家,但大多數交易不熱絡(整個月交易量可能是0,甚至完全沒有掛單)
因此只用11檔熱門股來計算:
台泥、亞泥、味全、台糖、台電、大同、台紙、中興、工礦、南港、農林
後來台糖、台電下市,加入新玻、中纖、太平洋電纜,總共12檔
這11檔股票的成交金額,佔全體市場的九成,但後來就偏差了,因為:
原先熱門股變成冷門股,而喪失代表性
1964年之後新上市的股票,雖然交易熱絡,但因為沒有基期資料,而無法納入,如:
台塑、南亞、津津、國建、華電
指數具體數值我也沒有,而從折線圖來看,1964年初大約是110,年中高點大約是320
然後崩盤,此後在150上下震盪
必須注意的是,1963年台糖股票因為國際糖價暴漲,股價也跟著大漲
到了1964年8月,股價達到最高點,然後暴跌,股民大鬧交易所,股市因此休市
我稱為台糖股災,這應該是台股第一個股災
直到1965年,台糖股災餘波仍未消除,政府介入護盤(在尾盤拉高)
但很明顯的根本沒有用,後來爆發鉅額違約
於是股市休市十日,而台糖、台電則持續暫停交易,最後配合政策下市
證交所參考外國之後,編製第三個指數「發行量加權股價指數」
從1971年開始,以1966年底為基期,並追溯1967~1970年的資料
當時加權指數編製規則也與今日不同,除了不採計特別股、全額交割股之外
也不採計金融股、中鋼等股票
我想這是因為當時金融股成交量非常少,權重又不小,影響指數太大,因此排除
而中鋼的權重也不小,當時也不賺錢,會讓人想起「台糖股災」,所以也排除
這兩點這是我的猜測。(可以把台積電踢出台指期嗎?)
至1985年,因為金融類股交易熱絡,加權指數才納入金融類股
但因為其影響指數太大,於是1987年推出「未含金融股發行量加權股價指數」
(較後來的資料提到,金融權重佔大盤四成以上)
而「未含電子股發行量加權股價指數」是2000年開始
由此可見台股的主流
1971年開始用加權指數,而停止編製原本的股價指數
但因1974年跌幅較大,股民質疑聲起,於是證交所又編製了新指數
這次採用國際通行的「道瓊氏修正平均數」,並追溯至1973年的資料
然而這個指數沒有公開,只在內部參考
1977年,此指數交給經濟日報接手編製,並公開報導,稱為「經濟日報股價指數」
這個指數有人看過嗎?台灣如果也有自己的道瓊期貨,那將是多軍的天堂
1977年出現分類指數,編制方式同發行量加權股價指數,當時有:
水泥窯製、食品、紡織纖維、造紙、塑膠化工、機電,6大類
1981年新增:營造建材。1987年新增:金融保險。
1995年新編14類,與舊的8類有些不同,哪裡不同我也不知道
第一、第二類股價指數,編法同大盤,1981~1997
以前上市股票有分第一類、第二類,後來廢掉了
好像跟第一上市、第二上市是不一樣的東西?
綜合股價平均數、工業股價平均數,1987~2005,編法同道瓊、日經
前者為全市場,後者為工業類
2001年時,前者有30檔成份股,後者有20檔
加權指數年度高低值
1967 105.76 92.48
1968 111.75 100.36
1969 114.54 93.97
1970 129 110.05
1971 149.93 116.48
1972 228.03 125.91
1973 514.85 225.70
1974 498.23 188.74
1975 429.02 190.18
1976 417 257.55
1977 450.44 313.92
1978 688.52 447.93
1979 659.19 502.05
1980 599.57 480.38
1981 600.73 502.92
1982 551.03 421.43
1983 765.71 434.94
1984 969.25 761.92
1985 840.57 636.02
1986 1039.11 835.12
1987 4796.73 1063.13
1988 8813.75 2306.65
1989 10843 4645
1990 12682 2485
1990年2月12日最高點12682.41
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