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2021年8月11日撮影
京成立石駅（けいせいたていしえき）
京成電鉄。押上線。
1912年（大正元年）11月3日　立石駅として開業。
1923年（大正12年）荒川放水路開削に伴う路線変更の際、運行上問題のあった四ツ木駅 - 立石駅間の併用軌道部分を専用軌道に変更するのに伴い、現位置に移動。
1931年（昭和6年）11月18日　京成立石駅に改称。
1968年（昭和43年）10月2日　駅舎を改築。
2006年（平成18年）10月1日　エレベーターの設置工事開始（上りホーム側のみ）。
2007年（平成19年）2月28日　エレベーターが供用開始（上りホーム側のみ）。その後、東側出入口にも設置された。下りホーム先頭方に車イス用リフトも設置された。
2010年（平成22年）7月17日 - ダイヤ改正により急行が廃止され、普通列車のみの停車駅となる。
2016年（平成28年）高架化工事着手。
2019年（令和元年）
2023年（令和5年）3月　高架化工事が完成予定。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は29,974人で、京成線全69駅中10位。押上線の単独駅及び京成電鉄の普通のみが停車する駅では乗降人員が最も多い。
The camera uses GoPro HERO 9
Keisei-Tateishi Station
Keisei Electric Railway. Oshiage line.
It opened on November 3, 1912.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 29,974, ranking 10th out of 69 stations on the Keisei Line.
相機使用 GoPro HERO 9
京成立石站
京成電鐵。 押上線。
它於 1912 年 11 月 3 日開業。
2020年日均上下車人次為29,974人次，在京成線69個車站中排名第10位。
相机使用 GoPro HERO 9
京成立石站
京成电铁。押上线。
它于 1912 年 11 月 3 日开业。
2020年日均上下车人次为29,974人次，在京成线69个车站中排名第10位。
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게이세이 타테이시 역
게이 세이 전철. 오시아게 선.
1912 년 11 월 3 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 29,974 명으로 세선 총 69 역 중 10 위.

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2021年8月11日撮影
八広駅（やひろえき）
京成電鉄。押上線。
1923年（大正12年）7月11日　荒川駅として開業。
1991年（平成3年）1月5日　旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。押上線が数日間運休となる。
1992年（平成4年）上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび四ツ木駅 - 当駅の高架化が最終決定され、工事が開始される。
1994年（平成6年） 4月1日　八広駅に改称。
1997年（平成9年）12月13日　1番線ホーム（押上方面）の高架化工事完成。
1999年（平成11年）9月4日　2番線ホーム（青砥方面）の高架化工事完成。
2001年（平成13年）
9月15日　新駅舎の供用開始に伴い、押上方に0.1km改キロ。特定区間運賃を設定。
9月17日　3番線ホーム（副本線）と追い抜き設備が完成。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は10,292人で、京成線の駅では第32位。
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Yahiro Station
Keisei Electric Railway. Oshiage line.
It opened on July 11, 1923.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 10,292, ranking 32nd at Keisei Electric Railway stations.
相機使用 GoPro HERO 9
八廣站
京成電鐵。 押上線。
它於 1923 年 7 月 11 日開放。
2020 年日均上下車乘客人數為 10,292 人次，在京成電鐵車站排名第 32 位。
相机使用 GoPro HERO 9
八广站
京成电铁。押上线。
它于 1923 年 7 月 11 日开放。
2020 年日均上下车乘客人数为 10,292 人次，在京成电铁车站排名第 32 位。
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야히로 역
게이 세이 전철. 오시아게 선.
1923 년 7 월 11 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 10,292 명으로 게이 세이 전철의 역에서는 32 위.

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2021年8月11日撮影
四ツ木駅（よつぎえき）
京成電鉄。押上線。
1912年（大正元年）11月3日　開業。
1923年（大正12年）荒川放水路開削に伴い現在地に移転。
1991年（平成3年）1月5日　旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。押上線が数日間運休になる。
1992年（平成4年）上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび当駅 - 荒川駅（現・八広駅）間の高架化が最終決定され、工事が開始される。
1997年（平成9年）上り線を高架線に切り替え。
1999年（平成11年）橋梁掛け替えに伴い堤防の上に橋梁を通す構造になったため、駅をやや北側に移設して高架化。
2019年（平成31年/令和元年）
2月　アニメ『キャプテン翼』にちなんだ駅のラッピングを実施。
3月1日　列車接近メロディとしてアニメの主題歌である『燃えてヒーロー』が導入される（編曲は福嶋尚哉。電車接近のアナウンスも大空翼役の三瓶由布子、中沢早苗役の原紗友里が担当）。
10月　アニメ『キャプテン翼』にちなんだ駅のラッピングの一部をリニューアル。
2020年（令和2年）度の1日平均乗降人員は13,307人で、京成線全69駅中28位。
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Yotsugi Station
Keisei Electric Railway. Oshiage line.
It opened on November 3, 1912.
In February 2019, we wrapped the station in connection with the anime "Captain Tsubasa".
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 was 13,307, ranking 28th out of 69 stations on the Keisei Line.
相機使用 GoPro HERO 9
四木站
京成電鐵。 押上線。
它於 1912 年 11 月 3 日開放。
2019年2月，該站是在動漫“足球小將”裝飾。
2020年日均上下車人數為13,307人次，在京成線69個車站中排名第28位。
相机使用 GoPro HERO 9
四木站
京成电铁。押上线。
它于 1912 年 11 月 3 日开放。
2019年2月，该站是在动漫“足球小将”装饰。
2020年日均上下车人数为13,307人次，在京成线69个车站中排名第28位。
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요쓰기 역
게이 세이 전철. 오시아게 선.
1912 년 11 월 3 일 개관했다.
2019 년 2 월 애니메이션 「캡틴 츠바사」에 연관된 역의 장식을 실시했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 13,307 명으로 세선 총 69 역 중 28 위.