📣售 2019 Toyota Hilux 2.8 D4-D
已全車美容、內裝清潔乾淨 空濾也換新💨
19/11月出廠20/01月掛牌上路18000公里
該有的通通都有360度環景倒車顯影定速、跟車系統都有
無線藍芽導航都有
保險、稅金皆已繳清 一併送給你!
新車價145 二手市場均售118-120
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搭載4WD四輪驅動系統
擁有適合一般On-Road行駛及Off-Road行駛的多種傳動模式
針對一般路面可使用H2後輪傳動模式
在面對低摩擦力路面時
可啟動H4四輪傳動模式提高抓地性及安全性
針對重度Off-Road玩家較常面對的崎嶇路面
則配有L4四輪驅動附加力箱模式
如遇車輛受困泥濘地形的情境時
可運用L4+後軸差速器鎖定來進行脫困
Hilux搭載大樑底盤、前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒)
堅實的大樑底盤,提供絕佳抗扭剛性
前獨立雙A臂懸吊帶來絕佳的越野操控指向性
而後葉片彈簧懸吊(附減震筒)則提供強大的載重能力
此外,Hilux擁有相當卓越的越野角度
(進坡角31度、過坡角25度、離坡角26度)
加上涉水深度達700mm,完全釋放消費者全境越野的渴望
搭載「2.8L渦輪增壓柴油引擎」
採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器
擁有最大馬力177hp/3,400rpm、最大扭力45.9kgm/1,600~2,400rpm的動力輸出
引擎在中低轉速即可持續輸出強大動力
搭配6速手自排系統及多重駕馭模式(Eco/Power/Normal)
Hilux也加入了海外Rocco車型才具備的運動外防滾籠
為了保護貨斗特別加入防刮塑膠飾版
上面更具備固定座、固定鉤等方便乘載物體
而最大載重能力則為 810kg、拖曳能力則為 3500kg(尾車有煞車)
先進的「Toyota Safety Sense」主動安全防護系統
半自動駕駛輔助科技能主動偵測路況,協助駕駛維持行車安全
包含PCS預警式防護系統
(附預警式防護警示功能、煞車力道輔助功能、主動煞車輔助功能)
ACC主動式車距維持系統及LDA車道偏離警示系統
(附車道偏離警示功能、車輛搖晃警示功能、車道偏離抑制功能)
「PVM環景影像輔助系統」
則不僅提供消費者更便利、安全的停車體驗
還可透過高畫素鏡頭,在陡坡時輕鬆掌握四周路況
滿足消費者360度無死角越野的渴望
另搭載TSC拖曳穩定輔助系統、7 SRS氣囊及GOA高剛性車體等
高達28項主被動安全系統
※文章來源:yahoo!汽車
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅行車紀錄趣,也在其Youtube影片中提到,行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com 1970年推出的Suzuki Jimny,以靈巧迷你的車身外型,成為眾人爭相討論的越野車款。 全球熱賣超過200萬輛的Jimny,在台灣市場上更是眾多越野玩家的不二車選, 其憑藉的就是無可取代的純正越野血統背景。 在2014年,Jimny...
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四輪傳動差速器鎖定 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] 全新世代BMW X5 M 鼓譟跑魂的豪華運動休旅
#小編:2020年全新第三代BMW X5 M帶著純正BMW M GmbH血液登場
全新世代BMW X5 M搭載最爆力的M TwinPower Turbo S63引擎,這顆採用雙渦輪雙渦流系統的4.4升V型8汽缸汽油引擎,除了使用於BMW的經典車款M5及M8兩款性能跑車外,首度搭載於BMW SAV休旅車款上。經過BMW M GmbH專業調教後可榨出600匹德制馬力與750牛頓米的強勁扭力輸出,較上一代提升25匹馬力,展現從0到100 km/h加速僅需3.9秒的驚人實力。
BMW X5 M搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱並採用Drivelogic三段換檔邏輯,大幅提升低速行駛時的舒適性同時提昇油耗效率;M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,可以主動偵測路況及輪胎抓地力,將100%的引擎動能分配至前軸或後軸;M運動化差速器藉由主動鎖定後輪差速器左右分配0-100%扭力,在起步急加速、動態過彎操駕、後輪打滑甚至轉向過度,M運動化差速器都會介入。M高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置,不僅更耐熱且抗衰竭,完整展現其強悍性能。
BMW X5 M使用鋁合金材質鍛造製作前雙A臂、後多連桿懸吊結構,搭配主動式M進階電子懸吊系統與電子防傾桿科技,讓駕駛者在崎嶇路段上享受激烈操控或出入彎道時,依然保有舒適性與高度穩定。
當然啦,除了性能也要有帥氣的外觀,結合BMW SAV車款動感休旅跑格同時承襲M賽道基因的內外觀設計,寬闊的M專屬黑色高光澤雙肋造型水箱護罩與鍍鉻外框,搭配3D立體前下擾流與大型前進氣壩設計;M專屬車側導流氣孔、優化空氣力學的M水滴造型後照鏡及車尾M後擾流尾翼設計,傳遞M專屬的設計語彙。
擁有雙邊雙出黑色排氣尾管的M運動化排氣系統,讓X5 M排氣聲浪更為狂野渾厚;M空力套件與全新世代X5 M專屬的前21、後22吋M星幅式809M型輪圈,展現極具動感的霸氣姿態。湛藍色且標示”BMW Laser”字樣的智慧雷射頭燈(含Glare-free光型變化功能)更列為全新世代BMW X5 M標準配備,提供駕駛者最高科技的照明系統外。
全新世代BMW X5 M展現強悍性能實力的同時更少不了全方位的頂級安全防護,搭載BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,安全防護如影隨形。主動防撞輔助系統與行人偵測功能、駕駛注意力輔助功能、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防撞警示、停車後方防撞輔助等,無時無刻替駕乘者的行車安全嚴格把關。如遇上不可避免的緊急事故,系統判斷撞擊即將發生時,BMW Active Protection主動安全防護系統(含前座自動束緊式安全帶及預警式車窗自動關閉等功能)會立即介入,將椅背豎直、關閉車窗,大幅提升車內駕駛與乘客的安全守護機制。
想了解更多可以來看看Vnz的介紹(同場加映X6M):https://youtu.be/xyE7mLVmGZU
#BMW #X5 #M #GmbH
四輪傳動差速器鎖定 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【BMW X5 M/X6 M 王者出閘 不安於室的豪華運動休旅】
汎德汽車今天發表BMW旗下性能豪華運動休旅X5 M
搭配先前已經發表的X6 M
無論是X5或是X6都可以選擇M GmbH的血液
X5 M售價為688萬元起
X6 M售價為698萬元起
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外觀造型部分
車頭使的M專屬黑色高光澤雙肋造型水箱護罩
並在右側有X5 M的銘牌點綴
搭配3D立體前下擾流與大型進氣壩設計
除了滿足賽到規格散熱系統的進氣需求
也使車頭視覺重心更貼近地面
保險桿兩側也有M專屬的車側導流氣孔
頭燈的部分則是使用BMW Laser智慧雷射頭燈
車側部分
後照鏡使用優化空氣力學的M水滴造型後照鏡
展示車也選配了碳纖維式樣的後照鏡外蓋
在前葉子板後側也有空氣力學導流以及X5 M的銘牌
輪圈的部分則是使用前21後22吋的M星幅式輪圈
車尾部分
使用M款專屬的擾流尾翼
再加上專屬的後保險桿
並配上雙邊雙出的四出尾管
發動時的聲浪想必非常悅耳
這台展示車比較特別的在引擎護蓋
選配了碳纖維式樣非常好看
行李廂容積的部分650公升
另外後座座椅支援4/2/4分離傾倒
傾倒後的容積為1860公升
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內裝的部分
X5 M及X6 M內裝基本是一樣的
真皮包覆的中控台以及大量的碳纖維飾板
Merino皮革M專屬雙前座跑車座椅
在前座椅上面則有X5 M/X6 M的銘牌
M縫線安全帶以及Alcantara麂皮車內頂棚
M款專屬多功能真皮方向盤
在方向盤兩側有兩個M模式可以做調整
雙12.3吋的中控螢幕及數位儀錶
螢幕支援無線Apple Carplay以及無線充電版
四區恆溫空調包刮B柱的冷氣出風口
Harmon/Kardon音響系統
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動力部分
X5 M/X6 M搭載一具4.4升V8雙渦輪增壓引擎
最大馬力600匹 最大扭力750牛頓米
搭配M Steptronic運動劃8速手自排變速箱
並採用Drivelogic三段換檔邏輯
時速0-100公里僅需3.9秒
另外也搭配M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統
可以偵測路況及輪胎抓地力
快速的將100%的引擎動力分配至前軸或後軸
M款的運動化差速器
藉由主動鎖定後輪差速器左右分配0-100%扭力
在加速、過彎、打滑、轉向過度都會馬上介入
懸吊使用鋁合金材質的鍛造的前雙A臂後多連桿結構
並搭載主動式M進階電子懸吊系統與電子防傾桿
無論在任何道路都保有絕佳舒適性與高度穩定
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講到運動型跑旅
BMW的X5/X6絕對不會缺席
在M GmbH的加持下
整台車子更加兇猛
也滿足性能迷的需求
現在X5 M終於在X6 M之後產品線也到位了
各位塵粉X5 M跟X6 M你更喜歡哪款呢?
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #海莉
#新車發表 #BMW #X5M #LSUV #MGmbH
四輪傳動差速器鎖定 在 行車紀錄趣 Youtube 的最佳貼文
行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com
1970年推出的Suzuki Jimny,以靈巧迷你的車身外型,成為眾人爭相討論的越野車款。
全球熱賣超過200萬輛的Jimny,在台灣市場上更是眾多越野玩家的不二車選,
其憑藉的就是無可取代的純正越野血統背景。
在2014年,Jimny進行小改款,除了鎖定越野玩家外,更把客群瞄準都會女性,
推出紅色、棕色新選擇,並在外觀與內裝上進行微整行,
讓它更臻於成熟,而售價則維持原先的64.8萬。 行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com 製作人:鍾清淦
四輪傳動差速器鎖定 在 請問4驅車差速器使用注意事項,又AWD和4X4有何不同? 的推薦與評價
今天聽廣播節目好像說4輪驅動車在4輪傳動鎖定時不能轉彎否則差速器會損壞(不知道是否聽錯),想請問專家能否說祥細一些諸如此類的注意事項(實在是第 ... ... <看更多>
四輪傳動差速器鎖定 在 什么是差速器?差速器锁如何使用?越野车“锁”详解!- Part 1 的推薦與評價
越野车“锁”详解!- Part 1. 4WD EXPLORE 四驱探险. ... <看更多>
四輪傳動差速器鎖定 在 [問題] jimny的4WD - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
如題jimny因為沒有中央差速器
所以在鋪裝道路上不適合以4H行駛
那其他4WD或AWD的休旅車
是不是都有前中後三個差速器?
像outlander有4WD LOCK,所以是鎖定中差?
另外請問限滑差速器(LSD)跟差速鎖有什麼不同?
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G930K.
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※ 編輯: yam00031 (60.249.156.14), 05/24/2019 13:27:20
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