#就係香港2021秋季號 #現已出版
#中環街市PopUpStore率先上架
#歡迎大家過來先睹為快!
搶先試閱:012.beinghongkong.com
這個秋天,疫情仍未完全遠離,我們要學習和病毒共存;除了行山,也不妨重拾在市區行街的滋味,重新體驗香港城市文化的複雜多元及趣味。Let's rediscover together,香港街道。
#REclaim REmap RElive// 香港街道演義
過去百多年來一步步生成的香港街道,像是一道道仍然未被完全馴化的城市空間,總有那麼一點一滴的故事或痕迹,令人意料之外或者喜出望外。當一條街道有了自己的名字,蓋了一些樓房,住上一些人,有些人又開了一些店,或成為街坊,就像一個生命有了期許,並隨著年月長成、積聚、沉澱。如是,每條街都有了自己的故事,並成為人們腦內心中重要的身份及集體記憶印記。
#REvisit// 180年來,攝影師鏡頭下的香港街道
十九世紀時最先前來遠東地區進行影像記錄的John Thomson、曾效力Magnum圖片社的 Ed Van der Elsken、1970年代起在香港留影逾50年的Keith MacGregor;三位不同年代和風格的外籍攝影家鏡頭下的香港街道,展示城市一路以來的轉變。還有攝影大師何藩在五十年代留下來的經典畫面,景觀以外更記下了香港人堅忍的面貌。
#REdiscover// 德輔道中,時空徒步旅行
由十九世紀一路走到現在,由銀行街走到南北行,由西方殖民走入華人社區,由古典建築走到唐樓和現代商廈。德輔道中,從來都不止是一條商業街或電車路。而路上的環球大廈除了是香港「小馬尼拉」,八十年代時因為興建地鐵中環站而開車站上蓋發展物業先河,成就李超人傳奇之外,在這個異度空間內,也藏著三個鮮為人知的創業故事⋯⋯
#REgion// 九龍塘、大角咀、新蒲崗,有街就有區
充滿英倫味道的九龍塘、以樹木命名街道的大角咀、用數字去為工業區帶來好兆頭的新蒲崗,擁有完全不同的街區氣息。林建才、UUendy Lau和Pen So三位不同風格的香港創作人,因應這三個擁有不同歷史背景及氛圍的街區,演繹他們對街區的思考和感受。
其他精彩內容:
#REplant// 香港時菜Season Hong Kong
隨著八十年代末本地農業式微,農夫棄耕,技術未能承傳,不少名物已絕跡於香港。川龍西洋菜及鶴藪白菜卻是難得分別能傳宗接代及「復育」的香港名物。從一棵白菜或西洋菜,不但透視出本地菜的盛與衰,還有香港城鄉在過去數十年的變化。
#REcord// 鬧市街頭,每當變幻時
城市規劃師Peter Cookson Smith(施培德)在千禧年後十多年間,不斷前往香港多處舊區進行街道觀察,並以素描仔細繪下香港街頭多元混雜的生命力;設計學者郭斯恆以本地霓虹招牌、字型和花園街為研究對象,建構出香港街道文化的重要元素。
#REmap// 是誰建構了中環山城
曾花長時間研究深水埗「棚仔」生態的民間自發組織「知築常落」和「草民軼誌」,嘗試帶我們走入中環山城,走入城市第二層面貌,看看除了規劃師和建築師外,是誰塑造了中環山城?
#RElive// 摩羅街,不止是遊客的
摩羅街其實不止有遊客,也是一個有歷史的生活社區,內裡有著各式各樣的人,以及多種一直被遺忘的本地工藝。在疫情後遊客絕迹的摩羅街,能否以另一種方式重生?
歡迎訂閱 https://bit.ly/3Ew9eN1
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同時也有106部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,跟日本交流協會的朋友聊天,談到高雄交通問題,得到的回應是:「在高雄走路要很小心!」 高雄的用路習慣,的確還有很多改善之處,而因為高雄產業發展及都市規劃,導致很多大貨車在人口密集區行駛,也讓高雄的交通規劃,為了「趨避大車」,有很多奇怪的交通設計… 我在都市計畫委員會質詢,特別點出大車停車場,欠缺整體規...
城市規劃 在 Facebook 的最佳解答
💡公共空間是否具有「遊戲感」也許是讓市民互動的關鍵之一,且對象不侷限於「兒童」。
暑假旅途之中觀察到許多都市的隨機遊戲空間:善用河堤高牆的攀爬設施、人行道牆面上的塗鴉黑板、徒步區鋪面上的遊戲圖騰等等
原本心中第一名好玩的是倫敦Southbank河岸的雕塑座椅 (藝術家Jeppe Hein作品) ,但最近排名被巴黎Bourse美術館路旁的道路裝置狠狠比下去,設計低調、尺度比例細緻的金屬裝置 (猜測是劃分人車共享鋪面的阻隔,歡迎糾正💬) 被路人當短暫等待的休憩座椅、滑板小子的練習桿,還有父子當作球場中線來回拍球。
圖1-2:Bourse de Commerce Pinault Collection 戶外廣場/ Paris
圖3-6:Square Federico García Lorca 河岸步道/ Paris
延伸閱讀:
👉Article 'Olmsted Agonistes', The Plant, Issue 15 Spring 20
雖然更多在介紹Olmsted身世和紐約中央公園,但討論公園的社會價值還是一篇有趣的閱讀
👉Belfast兒童友善城市規劃專案
https://www.futureoflondon.org.uk/2021/09/17/belfast-urban-childhoods/
👉Reclaiming the Value of Play in Cities
https://resilientcitiesnetwork.org/urban_resiliences/speaker-series-12-reclaiming-value-of-play-in-cities/
Article credit: @haowenl
Photo credit: @haowenl
#landscapearchitecture #childfriendly #playablecity #incidentalplay #paris #boursedecommerce #景觀設計 #兒童友善城市 #改良式社交椅 #設計思考 #巴黎
城市規劃 在 阮昭雄 Facebook 的精選貼文
極端氣候已到家門口!全球現在已有130個國家宣布推動「淨零碳排」,臺灣政府也明確宣示「 #2050年淨零轉型」,今天我質詢環保局,督促北市府跟上腳步。
為了因應節能減碳與低碳城市規劃管理,環保局在2016年設置氣候變遷管理科。我十分樂見環保局領先各縣市的創舉,不過緊急氣候狀態的影響廣泛, #相關概念應該進入到府內各局處,例如昨天我質詢工務部門時,就檢視了防洪系統是否能因應瞬間大雨。我建議環保局跟府方商討,在氣候議題強化與其他局處的橫向連結。
此外,民眾生活在臺北,可以透過「 #愛台北」APP即時查詢公廁、飲水機、垃圾清運、清潔箱、電動機車充電站等資訊,不過據我了解,知道且會使用這些功能的市民仍不算多,我鼓勵環保局加大推廣力道,讓更多民眾能享受到這些服務!
城市規劃 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最讚貼文
跟日本交流協會的朋友聊天,談到高雄交通問題,得到的回應是:「在高雄走路要很小心!」
高雄的用路習慣,的確還有很多改善之處,而因為高雄產業發展及都市規劃,導致很多大貨車在人口密集區行駛,也讓高雄的交通規劃,為了「趨避大車」,有很多奇怪的交通設計…
我在都市計畫委員會質詢,特別點出大車停車場,欠缺整體規劃的問題。農地變成大車隱身之處,散落各地的大車,讓高雄人駕駛,必須與大車為伍。
日本朋友建議高雄:「城市規劃必須更有遠見」,的確,我們很需要擺脫短期的政治思考,用城市發展的未來20年格局,來想想現在應該做什麼。
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
城市規劃 在 方生糖-不只是房子設計 Youtube 的精選貼文
動線就是我們在家裡走來走去所形成的移動軌跡。以"小住宅套房"講解的好處,就是尺度相當單純,大家可以很直覺就懂
動線尺度從小至大,由住宅至公共建築再至城市規劃,複雜度也是由簡變繁。
但是應該可以讓大家感受到兩點:
1.不同機能動線的交疊與錯開
👉控制在同一個空間,不同行為是否要產生關聯
2.動線有前後順序的關係
👉可以往前移挪或往後擺,限縮物體的活動範圍
#室內設計動線 #室內裝潢
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00:00 精彩開場
00:13 下班回家換衣服的動線
01:16 洗衣服的動線
02:12 食物的動線
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城市規劃 在 堅離地球 · 沈旭暉 Youtube 的精選貼文
香港人在地球不同角落無處不在,目前在沙特阿拉伯工作的香港城市規劃師Ian,就有很精采的人生經歷。他認為以香港專業人士的技能和質素,在全球不同地方工作、生活肯定不是問題,由於具備專業訓練、而又有基本工作操守,往往是世界各地政府爭相招攬的對象。雖然沙特阿拉伯予人封閉的感覺,但近年也有一個類似香港的「特區」計劃,Ian 作為過來人,怎樣看「沙特香港」構想?而雖然遠在中東,Ian 卻感覺和香港的距離越來越近,發現最愛的始終是香港,並成立了一個保育主教山的關注組,希望以自己的專業,儘量維持真香港的每一面。談及香港人在國安法巨變後的未來,他相信香港人經歷了這場考驗,對自身的身份認同只會更堅定,也會找到各自be water的回應,看見香港人離散世界各地,雖然悲壯,同時卻教人充滿希望。
⏺香港白手套:以色列、沙特也曾使用
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#沙特阿拉伯 #海外香港人 #主教山
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