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專業的介紹就跳過
雜誌寫了一堆,有興趣的點官方網址看就好
來張圖
https://tinyurl.com/45yrgyk
前輪後輪的胎紋設計不同,因為用途不同
https://tinyurl.com/3suzxqy
前輪胎面設計
短溝槽:穩定性 胎肩至胎肩的溝槽:排水性
後輪胎面設計
縱長的溝槽:在任何傾角下確保排水性
中央主肋:提升抓地力和耐用里程
實際騎乘感覺呢?
騙人啦,這條根本就不是休旅胎...
前輪胎型比power pure尖,胎質軟
後輪也比一般複合胎軟
胎肉有加厚、看起來是為了耐用考量
忘了哪看來的,這條胎真的是不安分的天使...
這輪胎比較適合街車或旅跑
車子夠重,就不需要時間熱胎
一上路就隨意亂晃的感覺很安穩
稍微測了幾個角度,抓地力都相近
不會因為壓下去就打滑,忽然晃一下也不會失去力道
大概跟後輪胎紋的設計有關...
從直線、中等傾角到最深的傾角
都能維持一定的抓地力
雖然拿來跟這組比實在很不公平
多邊形020...https://tinyurl.com/3emx3hf
耐用度...自己還沒燒光所以不知道
但認識的兩個車友用過
消胚組的14號用了8000km,還在服役
rv組用的gtr用了9000多km,出遊多半雙載,預計用到一萬再換
本來只想換MAPS的...
不過聽到天使胎不到13k就可以換好,手癢換來試試看
順順騎能撐過一萬的話,下一次大概還是選它吧 XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.20.140.204
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