【特貿三招商成功,逾500億成高雄史上最大投資案!】
繼台積電進駐北高雄後,南高雄也傳出重大投資突破,流標已2次的「#高雄多功能經貿園區特貿三都市更新案都市更新事業實施案」,今天確認南北基地三案都有廠商投標申請,更有投2標以上廠商,確定成功招商!(得標廠商尚待評選)
以下是開發案小檔案:
■分成三塊基地:北基地為9387坪,南基地北、南分別為3650及3025坪。
■建蔽率60%,容積率630%,申請容積獎勵最高可達945%。
■加計容積獎勵後,投資額預估突破500億,就業機會超越4000個,超越投資350億的富邦凹子底案,成高雄史上最大投資案。
■韓國瑜任內,2019-2020兩年促參投資僅約80億,較陳菊任內大幅衰退。陳其邁上任後,今年已有新光人壽、全聯實業、麗寶集團投資高雄超過60億,加計此案,韓國瑜要執政14年才能達到如此績效。
■本案將住宅使用上限調升到50%,商業開發需佔50%以上。
■本案市府將直接分回樓地板面積,提供5G AIOT創新企業、青創基地或會展等產業使用,並設置公益社福設施(幼托日照等)、公共服務設施(城市設計展館、市民學苑等)。
■本案將和周邊高軟二期、三期,5GAIoT園區、智慧公宅與創業基地結合,成為南高雄產業轉型的核心!
(底圖:高雄市政府模擬圖)
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅黑皮,也在其Youtube影片中提到,00:00 開頭 00:43 富邦A25 02:15 台中之鑽 04:26 台北天空塔 06:50 富邦凹子底 09:13 台北雙子星 12:37 豐邑惠民段案 13:19 結尾 ⭐️特別感謝台北版版主"William Chung"審查影片內容 ⭐️工作/合作邀約 : kenneth.tsai...
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高雄市捷運凹子底站一帶也是眾多美食餐廳聚集的地方,
今年3/20義联集團旗下的購物中心「義享天地」開幕,
同時旁邊的美系五星級大飯店「高雄萬豪酒店」也跟著開幕,
使得捷運凹子底站附近又多了一個大型購物中心和一座五星級飯店,
也帶來更多美食餐飲進駐於此。
今天就要發布我的捷運凹子底站美食懶人包的更新:
https://jeremyckt2.pixnet.net/blog/post/228904532
本篇懶人包整理了我在捷運凹子底站一帶造訪過的餐廳資訊,
目前有30家店,
歡迎大家多多善用!
未來還會有富邦凹子底進駐,
目前已經開始動工,
真讓人期待捷運凹子底站周邊未來的榮景呢!
下載MENU美食誌:https://pse.is/MENU-Jeremy
快速追蹤「Jeremy以食為天」!
http://goo.gl/MjFm8e
大家在IG上也一起來追蹤「Jeremy以食為天」吧!
https://www.instagram.com/jeremy_foodie/
富邦凹子底 在 Facebook 的最佳解答
輕軌工程將於本月19、20日架設大順一路(龍德路至博愛路)施工圍籬 目標今年底輕軌通往C20臺鐵美術館站、2022年10月邁進C23站博愛路口
輕軌二階工程自大順一路(龍勝路~龍德路)路段施工圍籬於110年5月3日完成架設後,目前進度順利持續施工中; 感謝市府跨局處團隊通力合作,以中博高架橋拆除的合作精神及經驗,交通局持續監控沿線車流狀況、交大增派義交疏導,各區公所並已針對大順一路段沿線住戶發出1500份宣導文宣。感謝用路人的包容及配合,截至目前為止車流順暢,沒有壅塞情形,對於後續工程推進,市府相當有信心,捷運局與統包工程營造團隊也已經準備就緒。
今天上午我再度前往富邦凹子底站旁開發基地之南側大順路段,以及新上國小兩處聽取市府團隊、富邦團隊對於輕軌工程施工期間道路配置、配套措施及公丶私部門如何合作以便將交通衝擊降到最低。在工地現場,看到預定的前置作業未受疫情影響皆照期程推進中。在此,我也要向市民朋友告知,自110年6月19日至20日,輕軌工程將持續向東推進,進場圍設大順一路(龍德路至博愛路)的工區圍籬,我要求團隊採取最迅速有效的方式將架設施工圍籬,最大化減輕對交通的影響,同時大順路沿線將會有4個工區圍籬作業,要求在暑假結束前完成。各工區施工圍籬架設期程如下,並接續辦理排水箱涵改建工程,修整大順二路底下使用多年的老舊排水設施,讓一次施工得以完成兩項城市基礎工程:
◇工區A大順一路「龍德路至博愛路」:110年6月19~20日
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」:110年7月10~14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」:110年8月7~10日
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」:110年7月3~8日
為了降低施工黑暗期,我具體要求市府各局處應配合以下事項:
1.請交通局應用智慧科技,持續透過總計會有36~40組 CCTV 掌控車流動態,因應施工期間所導致的交通複雜環境,市府團隊即時採取應變作為。
2.請警察局交通大隊於尖峰時段各重要路口協助佈設警義交人員指揮引導,並依機動調派勤務疏導可能產生壅塞的地點。
3.請捷運局、統包團隊共同協助個沿線所屬區公所做好沿線敦親睦鄰工作,妥善說明施工期程及範圍,降低民眾不便。
4.請捷運局持續掌握富邦凹仔底開發基地退縮工程進度,以確保前置準備作業如期完成,接續輕軌圍籬架設工程。並視工項進度滾動式檢討施工圍籬所佔道路寬度,我稱之為游牧式的圍籬架設作法
5.請交通局、工務局及捷運局評估於新上國小前增設左轉專用道,導引車流往龍德新路替代道路,降低對於大順路衝擊。
6.請工務局目前已施工的「龍德新路拓寬工程」,應配合輕軌施工前儘速完成,以免互相影響。規劃設計中的「龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程」,也需掌握期程推動。
7.請交通局指引及公告宣導取消路邊停車後,相關的替代路外停車車位場所。
8.請水利局協助捷運局將工區B之中央式箱涵改為側溝式箱涵,優化此路段的施工圍籬方式,將可維持2快1慢的車道配置,也是影響交通最小方式改建箱涵。
市府團隊已設立目標,今年底輕軌大南環通車至 C20 台鐵美術館站(馬卡道路與青海路口);明年(2022年)底持續通車至C24愛河之心站(大順一路與博愛一路口)。後年(2023年)底通車至C32站;終將高雄輕軌完工成圓全線通車。我也要求工程團隊以外,市府各單位如交通局、警察局、區公所等皆要保持即時的橫向聯繫,除以工程技術及交通管理手段降低工程對交通環境的衝擊,也要能將工進能最即時讓周遭居民知道。最後,我也要再呼籲市民朋友、用路人,請事先留意施工資訊,行經此施工路段務必放慢車速、注意行車安全,或是可以提早改道,請市民朋友、用路人多多包涵,大家一起渡過施工期,才能邁向輕軌成圓的百年城市願景。
#輕軌成圓.邁步向前
#防疫期間.公共工程持續推進
富邦凹子底 在 黑皮 Youtube 的精選貼文
00:00 開頭
00:43 富邦A25
02:15 台中之鑽
04:26 台北天空塔
06:50 富邦凹子底
09:13 台北雙子星
12:37 豐邑惠民段案
13:19 結尾
⭐️特別感謝台北版版主"William Chung"審查影片內容
⭐️工作/合作邀約 : [email protected]
富邦凹子底 在 黑皮 Youtube 的精選貼文
00:00 開頭
00:35 此塊土地的釋出
02:11 富邦人壽得標
03:06 富邦凹子底詳細規劃
04:40 鄰近交通動線
05:40 結尾
⭐️影片素材翻攝自 : 富邦集團 、三菱地所 、高雄市政府
⭐️工作/合作邀約 : [email protected]
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富邦凹子底 在 [新聞] 強強攜手富邦、漢來高雄開百貨- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
強強攜手 富邦、漢來高雄開百貨
2019-08-14 00:07經濟日報 記者林政鋒/高雄報導
https://money.udn.com/money/story/5621/3987531
富邦與漢來集團強強聯手,將攜手合作北高雄龍華國小舊址400億元開發案,若進行順利
,港都商業龍頭漢來飯店、漢來美食、漢神百貨將在全新的基地上複製成功模式,與臨近
的義享天地、巨蛋結合成超級大商圈,帶動高雄新一波繁榮。
緊臨此案基地、高雄住房率最高的五星級飯店H2O總經理譚逸峰表示,市場傳出漢來飯店
進軍北高雄,歡迎更多優質飯店競爭,大家一同把服務品質做好,帶動飯店業成長,期待
高雄五星級飯店房價能趕上台中與台北。
義聯集團義享天地主管表示,國際萬豪酒店預定今年底開幕、有700間全新客房,購物中
心明年春夏季登場,義享天地的軟硬體至少領先市場10年至20年以上,不論是百貨賣場或
飯店經營,有信心在市場居於領導地位,聽說漢來飯店要來,「就讓他來呀」。
高雄市政府「捷運凹子底站旁商業區招標設定地上權案」去年3月由富邦人壽以78億餘元
得標,基地位於博愛二路與大順一路口、捷運紅線R13站旁龍華國小舊址,是面積1.16萬
坪的商四土地,規劃42層複合式商業大樓,樓地板面積廣達15萬坪,結合百貨、飯店、影
城娛樂等功能,全部投資上看400億元,預計今年底動工、2022年完工。
業界人士指出,富邦集團找來日本三菱設計完成初步規劃,目前進行地上建物拆除,招商
動作同步進行。著眼於漢來集團旗下漢來飯店、美食、漢神百貨為港都商業龍頭,富邦構
思「強強聯手」戰略,期待與漢來集團合作,已獲得善意回應。
據了解,富邦龍華國小BOT案已經在推動,確定有飯店、百貨、餐飲等賣場,如果漢來不
參與,屆時會有其他競爭者進駐。漢來進取新基地,後續有更大空間執行市場區隔,戰術
靈活調配,才能創造最大利益。
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凹子底週圍大順路沿線(西起):
都會生活影城商場(MLD)、富邦龍華國小、義享天地、好市多、悅誠
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.134.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1565744571.A.F3F.html
悅誠是社區型的 自稱跟精品型的義享不同客源
就MLD
其實稍微爬一下板上以及goo一下他的帳號 連輕軌之類的關鍵字都不用下
就會發現自動跳出一堆在高雄板反輕軌的推文
他就住在美術館的有錢人 之前在板上的理念就是
為什麼我繳那麼多稅去蓋一個害我塞車的東西
不要覺得怎麼會有人這樣想
#1SpFuZ5X (Kaohsiung) 這篇 另一個美術館有錢人willy
在推文裡也是一樣的看法 甚至willy還說支持蓋輕軌的應該以後賠他塞車時損失的錢
不過willy支持大順路蓋地下捷運就是了
輕軌二階在美術館那邊受到那麼大的反彈 不是空穴來風
沒有 在愛河以北還全都是田的年代 就已經規劃有捷運藍線了
其實差不多意思 中央只要一直擋 你地方最後也只能放棄
只能說路竹線真的市府親兒子 被擋了十幾次十幾年 還是一直重送
藍棕線就沒這麼好運了...擋過後市府就摸摸鼻子降級成輕軌
紅橘線通車時 藍線已經併入環狀輕軌 棕線當時也早被降級成輕軌
棕線輕軌可行性有送過中央 但後來棕線併入黃線
... <看更多>