上週財建委員會，由主計處、財政局、富邦及動產質借處進行工作報告，我針對兩大議題提出質詢：
1⃣日前柯市長提及「再蓋社宅可能留債留子孫」、「要停下來想一想」一說，要求財政局提供具體數據
2⃣建請主計處針對 #氣候預算 建立評估機制，並與歷年資料相對照，檢視實質減碳積效
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（一）社宅債留子孫之說 財政局須提出確切數據
2017年，都發局就曾對 #社宅興建計畫 提出 #財務效益評估，當時的報告明白指出，在八年興建5萬戶的目標下，若以營運期55年計算，社宅的自償率為105.1%，代表 #投入的成本可完全由營運收入回收，完全沒有所謂「債留子孫」的問題！
如今，柯市長突然表示社宅可能債留子孫，我要求財政局及都發局提出相關依據與確切數據，卻始終得不到完整的說法。財政局也僅表示，目前對於工程支出成本及社宅出租率的評估確實和2017年有所不同，但詳細數字 #仍在統整。
很顯然的，「債留子孫」一說，根本是市長 #未經評估 就隨口提出。
為此，我要求財政局公布興建社宅可能造成負債的具體數據，及相關計算公式，局長也當場承諾將偕同都發局檢視數據後，於兩周內進行報告。
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（二）多元興建社宅應有完善配套
柯市長除了聲稱社宅須停看聽，也提出要「引導保險業投入資金給公共設施」的想法，但至今同樣未提出具體內容。
對此，我要求財政局向期盼社會住宅的市民們，就府內公布完整配套、說明到底是讓資產債券化，又或是以BOT案的方式進行。
局長表示，柯市長確實曾在7月間的晨會，提出多元興建社宅的想法，但細節目前還在與都發局共同規劃研擬。市長希望除了自建外，也能透過民間的力量完成，現今也有納入一些都更分回、聯開宅到社會住宅裡面，除此之外也可能提供市有公地之地上權給壽險公司，以民建民營的方式進行。
我也特別向局長提醒，多元興建社宅是好的方向，但務必要讓民間單位知曉社宅的主要目的不是「營利」，而是「社福」。
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（三）氣候預算應建立評估機制
柯市長已多次於公開場合宣示「追求2050淨零排放願景、打造零碳台北」的目標，但許多節能減碳政策，其實無法提出實際減碳績效，氣候治理規劃也分散於不同主管機關、缺少獨立的氣候預算架構，以致難以彼此整合。
今年4月，我便要求主計處統整今年度的能源、氣候治理計畫，提出完整預算架構，主計處也於8月時完成。上周，我再次於委員會上，建請主計處依循此架構，回溯統整歷年資料，以利相互對照、長年執行，並完善整體規劃。
訂定氣候預算與碳排目標是必要的，但我也呼籲北市府，氣候政策應建立相關機制、評估實質積效，否則台北市「追求2050淨零排放願景、打造零碳台北」的目標，只會淪為口號。
對此，主計處也承諾近期會將資料備齊，再行研擬後續氣候政策的規劃。
富邦bot 在 [新聞] 強強攜手富邦、漢來高雄開百貨- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
強強攜手 富邦、漢來高雄開百貨
2019-08-14 00:07經濟日報 記者林政鋒／高雄報導
https://money.udn.com/money/story/5621/3987531
富邦與漢來集團強強聯手，將攜手合作北高雄龍華國小舊址400億元開發案，若進行順利
，港都商業龍頭漢來飯店、漢來美食、漢神百貨將在全新的基地上複製成功模式，與臨近
的義享天地、巨蛋結合成超級大商圈，帶動高雄新一波繁榮。
緊臨此案基地、高雄住房率最高的五星級飯店H2O總經理譚逸峰表示，市場傳出漢來飯店
進軍北高雄，歡迎更多優質飯店競爭，大家一同把服務品質做好，帶動飯店業成長，期待
高雄五星級飯店房價能趕上台中與台北。
義聯集團義享天地主管表示，國際萬豪酒店預定今年底開幕、有700間全新客房，購物中
心明年春夏季登場，義享天地的軟硬體至少領先市場10年至20年以上，不論是百貨賣場或
飯店經營，有信心在市場居於領導地位，聽說漢來飯店要來，「就讓他來呀」。
高雄市政府「捷運凹子底站旁商業區招標設定地上權案」去年3月由富邦人壽以78億餘元
得標，基地位於博愛二路與大順一路口、捷運紅線R13站旁龍華國小舊址，是面積1.16萬
坪的商四土地，規劃42層複合式商業大樓，樓地板面積廣達15萬坪，結合百貨、飯店、影
城娛樂等功能，全部投資上看400億元，預計今年底動工、2022年完工。
業界人士指出，富邦集團找來日本三菱設計完成初步規劃，目前進行地上建物拆除，招商
動作同步進行。著眼於漢來集團旗下漢來飯店、美食、漢神百貨為港都商業龍頭，富邦構
思「強強聯手」戰略，期待與漢來集團合作，已獲得善意回應。
據了解，富邦龍華國小BOT案已經在推動，確定有飯店、百貨、餐飲等賣場，如果漢來不
參與，屆時會有其他競爭者進駐。漢來進取新基地，後續有更大空間執行市場區隔，戰術
靈活調配，才能創造最大利益。
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凹子底週圍大順路沿線（西起）：
都會生活影城商場(MLD)、富邦龍華國小、義享天地、好市多、悅誠
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.134.144 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1565744571.A.F3F.html
悅誠是社區型的 自稱跟精品型的義享不同客源
就MLD
其實稍微爬一下板上以及goo一下他的帳號 連輕軌之類的關鍵字都不用下
就會發現自動跳出一堆在高雄板反輕軌的推文
他就住在美術館的有錢人 之前在板上的理念就是
為什麼我繳那麼多稅去蓋一個害我塞車的東西
不要覺得怎麼會有人這樣想
#1SpFuZ5X (Kaohsiung) 這篇 另一個美術館有錢人willy
在推文裡也是一樣的看法 甚至willy還說支持蓋輕軌的應該以後賠他塞車時損失的錢
不過willy支持大順路蓋地下捷運就是了
輕軌二階在美術館那邊受到那麼大的反彈 不是空穴來風
沒有 在愛河以北還全都是田的年代 就已經規劃有捷運藍線了
其實差不多意思 中央只要一直擋 你地方最後也只能放棄
只能說路竹線真的市府親兒子 被擋了十幾次十幾年 還是一直重送
藍棕線就沒這麼好運了...擋過後市府就摸摸鼻子降級成輕軌
紅橘線通車時 藍線已經併入環狀輕軌 棕線當時也早被降級成輕軌
棕線輕軌可行性有送過中央 但後來棕線併入黃線
... <看更多>