从去年开始,吉隆坡君悅酒店不再只是商務酒店而已,有很多適合亲子一起短暫度假的主题活动,让大家能帶著孩子們来个staycation。
除了小廚師和模擬機艙用餐體驗,在近期推出的是恐龍主題的遊樂館。
今天我們选择帶孩子到君悅來個小度假和玩恐龙🦕
在这里可以玩上2-3个小时,有各式遊戲和自助餐點,防疫措施和人數管制措施都做得非常好,没有人擠人的擔心。
有兴趣要预约的话,拨打 03-21821234 🦕🦖
Since last year, Grand Hyatt Kuala Lumpur is no longer just a business hotel. There is variety of themes which is suitable for family staycation, so that everyone can bring their children to come over for one night or two nights staycation.
In addition to the Le Petit Chef and the Grand Getaway (simulated cabin dining experience), the HYdeout - Dinotopia (a dinosaur-themed amusement hall) has recently been launched.
Today we decided to take our kid to Grand Hyatt for a little staycation and having funs with dinosaurs🦕
We can play at here for about 2-3 hours. There are various games and buffet. The pandemic prevention and head control measures are all done very well. There is no worry about crowding problem.
If you are interested to make an appointment, kindly call 03-21821234
Or make a booking here 👇🏼👇🏼
Grand Hyatt Kuala Lumpur 🦕🦖
#HYdeout #GrandHyattKualaLumpur
#dinosaur #dintopia
#君悅吉隆坡 #恐龍
同時也有5941部Youtube影片,追蹤數超過209萬的網紅木曜4超玩,也在其Youtube影片中提到,本片拍攝依據疫情指揮中心及文化部拍攝防疫管理措施執行 感謝乾爹↓↓↓ 台北友善店家X台北好康都友你! 10/1-10/31活動期間, 不僅註冊登入日日抽、不限金額消費還可以立即抽、 持優惠券前往店家兌換還有IPhone與超實用家電等多種大獎等著你! - 現在就快點進去連結註冊吧! 台北好康都友你X...
小度play 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
從蘋果到位元組跳動,巨頭們都在車聯網的邊緣瘋狂試探!
作者 | 木易
來源 | 互聯網頭條
蘋果佈局汽車市場,一出手就是1300億!
你永遠不知道巨頭們下一步會做些什麼。
譬如那個賣iPhone手機的蘋果公司。
近日,來自摩根士丹利分析師凱蒂•休伯蒂(Katy Huberty)給出了這樣一則預計:今年蘋果將在汽車研發上投入近190億美元(折合人民幣超1300億)。
是的,你沒有眼花,向來以手機聞名的蘋果公司要大手筆投入到汽車研發上了。
而原因不僅僅是因為蘋果公司的iPhone業務從第四季度就出現下滑,更因為在蘋果看來,汽車市場一直是“一個巨大的市場”。
顯然,關於重金投入汽車研發這件事兒,蘋果並非是心血來潮。
早在2013年,蘋果就已經表現出自己對汽車市場的野心。
當時,蘋果發佈了iOS in the Car 計畫,官宣佈局汽車領域。
此後,還將這一幾乎更名為Car Play,進一步明確自己的進軍方向:智慧車載系統市場。
為了實現自己佈局汽車市場的野心,蘋果還斥重金從特斯拉、福特等汽車公司挖角汽車製造人才,涉及領域包括:製造,安全和軟體工程師等等。
據不完全統計,現蘋果麾下擁有一大批專業水準較高的汽車工程師,不僅包括前克萊斯勒汽車的高級副總裁Doug Betts;
還包括原特斯拉首席汽車設計師安德魯•金,原特斯拉驅動副總裁Michael Schwekutsch,原特斯拉高級副總裁Doug Field,原特斯拉工程副總裁Steve MacManus等等。
其中,由於特斯拉這幾位汽車工程師所熟悉的領域分別是汽車車身設計、汽車動力系統、車輛研發工程、汽車內飾,蘋果公司也一度被外界認為,其汽車製造的野心可能遠遠不止智慧車載系統。
位元組跳動入局車聯網,祭出抖音9億DAU!
無獨有偶,近來,位元組跳動也打起了汽車周邊產品的主意。
不過,與蘋果公司的野心不一樣的是,位元組跳動的初步試探主要是在車聯網領域。
且看位元組跳動貼出的招聘啟示,誠聘負責旗下車聯網業務的高級商品經理和高級商務經理,業務和智慧劃分簡單明瞭。
值得一提的是,在車聯網業務上,位元組跳動一度被傳將從錘子團隊劃撥20人左右的團隊,專注于車聯網研發。
為了車聯網業務的順利進行,位元組跳動還被傳,曾派出團隊拜訪其他汽車領域的同行,甚至參與理想汽車的C輪融資,都是為了佈局車聯網做準備。
今年年初,在“頭條生機大會”上,位元組跳動還宣佈了這樣一項人事任命:由朱文佳接任今日頭條CEO,向陳林彙報,陳林本人則轉向位元組跳動的創新業務,現在的車聯網業務。
隨著這紙招聘啟示的出爐,位元組跳動佈局車聯網的傳聞也終於揭開神秘面紗。
而針對市場上關於“位元組跳動正組建車聯網團隊,計畫推出車輛資訊娛樂系統方案”的言論,位元組跳動回應稱:“正在做一些探索,以滿足車載場景的用戶體驗。”
在具體的操作上,除了外聘人員,建立更加穩固的團隊,位元組跳動也將借助旗下短視頻產品抖音的DAU(日活躍用戶數)優勢,為自己進入車聯網領域助力。
資料顯示,截至2020年1月5日,抖音日活躍用戶數已經突破4億。
而疫情的出現,也在一定程度上增加了人們對短視頻軟體的使用時間。
有行業人士粗略估計,目前抖音的日活躍用戶數或將接近9億,其中國內的DAU在4.5億左右,海外版Tiktok也超過4億。
從位元組跳動祭出擁有近9億DAU的抖音來看,位元組跳動或許是想在車聯網市場中玩一把大的。
巨頭混戰,車聯網的真實寫照!
而除了蘋果和位元組跳動,國內外的互聯網科技巨頭也在車聯網領域瘋狂試探,且有些科技企業們都已經有了能夠拿的出手的產品。
就以國內互聯網領域的BAT為例:
先說百度,在佈局車聯網之初,百度就聯合奇瑞、北汽、長城、一汽等一眾汽車企業,為自己車聯網產品的應用奠定基礎。
目前,百度旗下已經有了自己的解決方案Car Life,並打造了與其相容適配的車載系統。
同時,百度還不斷推出和升級自家的小度車載OS,接入網易雲音樂、喜馬拉雅等協力廠商APP,賦予用戶更多智慧體驗。
阿里方面,作為較早一批佈局車聯網的企業,阿里也深諳聯合車企共同研發車聯網系統之道。
目前阿里已經和上汽一起研發出了車載系統方案斑馬智星,並不斷對Yun OS系統和Ali OS系統進行升級。
在車載場景上,阿里旗下有高德A Link,支援一鍵連接車載螢幕,方便使用者導航,同時,阿里還大力扶持旗下的天貓精靈和斑馬網路。
騰訊方面,也曾嘗試與東風、長安、吉利、比亞迪和廣汽組成“六邊形同盟”,共同打造“AI in car”生態系統。
同時,推出騰訊車輛,包括車聯ROM、車聯App、My Car等等,支援用戶在車內聽歌、看視頻、玩社交軟體。
當然,在國內市場,BAT只是眾多佈局車聯網企業中的一小部分,在它們之外,還有小米、華為、博泰等一眾互聯網科技企業在增強對車聯網領域的佈局。
而國外市場中,除了蘋果,還有谷歌、黑莓等互聯網科技巨頭,和豐田、福特、特斯拉等傳統車企以及造車新勢力也在發力車聯網。
簡單來說,在當下的車聯網市場上,玩家眾多,除了老玩家,還有和位元組跳動一樣的新玩家正在躍躍欲試。
可以想見,未來的車聯網市場,或許免不了有一場優勝劣汰的廝殺。
而手握抖音、今日頭條、西瓜視頻,同時在AI和雲業務領域有所佈局的位元組跳動,在與前浪的PK中,能否上演一場完美的顛覆之戰,誰也不能下定論。
寫在最後
無疑,從各大互聯網科技企業以及傳統車企紛紛佈局車聯網來看,車聯網市場的發展潛力不容小覷。
來自前瞻產業研究院的資料顯示,2017年,全球車聯網市場規模約為525億美元,預計到2022年將增加至1629億美元;
其中,中國車聯網市場規模約為114億美元,預計到2022年將增加至530億美元。
總之,車聯網背後的巨大市場,在為行業帶來更多發展機遇的同時,也勢必會對車聯網企業玩家提出更高的要求,帶來更多的挑戰。
企業要如何增強自身實力,維穩自己的用戶群體,鞏固自己的市場地位,是擺在他們面前的新難題。
資料來源:https://mp.weixin.qq.com/s/9gsfHSkieeyjX24yXPQxTQ?fbclid=IwAR1m2FJ4yUg4GsI93eHpvtmZP4EsZcBx-zEKxzJdt3zs3L10S82YtEdircc
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從蘋果到位元組跳動,巨頭們都在車聯網的邊緣瘋狂試探!
作者 | 木易
來源 | 互聯網頭條
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你永遠不知道巨頭們下一步會做些什麼。
譬如那個賣iPhone手機的蘋果公司。
近日,來自摩根士丹利分析師凱蒂•休伯蒂(Katy Huberty)給出了這樣一則預計:今年蘋果將在汽車研發上投入近190億美元(折合人民幣超1300億)。
是的,你沒有眼花,向來以手機聞名的蘋果公司要大手筆投入到汽車研發上了。
而原因不僅僅是因為蘋果公司的iPhone業務從第四季度就出現下滑,更因為在蘋果看來,汽車市場一直是“一個巨大的市場”。
顯然,關於重金投入汽車研發這件事兒,蘋果並非是心血來潮。
早在2013年,蘋果就已經表現出自己對汽車市場的野心。
當時,蘋果發佈了iOS in the Car 計畫,官宣佈局汽車領域。
此後,還將這一幾乎更名為Car Play,進一步明確自己的進軍方向:智慧車載系統市場。
為了實現自己佈局汽車市場的野心,蘋果還斥重金從特斯拉、福特等汽車公司挖角汽車製造人才,涉及領域包括:製造,安全和軟體工程師等等。
據不完全統計,現蘋果麾下擁有一大批專業水準較高的汽車工程師,不僅包括前克萊斯勒汽車的高級副總裁Doug Betts;
還包括原特斯拉首席汽車設計師安德魯•金,原特斯拉驅動副總裁Michael Schwekutsch,原特斯拉高級副總裁Doug Field,原特斯拉工程副總裁Steve MacManus等等。
其中,由於特斯拉這幾位汽車工程師所熟悉的領域分別是汽車車身設計、汽車動力系統、車輛研發工程、汽車內飾,蘋果公司也一度被外界認為,其汽車製造的野心可能遠遠不止智慧車載系統。
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無獨有偶,近來,位元組跳動也打起了汽車周邊產品的主意。
不過,與蘋果公司的野心不一樣的是,位元組跳動的初步試探主要是在車聯網領域。
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值得一提的是,在車聯網業務上,位元組跳動一度被傳將從錘子團隊劃撥20人左右的團隊,專注于車聯網研發。
為了車聯網業務的順利進行,位元組跳動還被傳,曾派出團隊拜訪其他汽車領域的同行,甚至參與理想汽車的C輪融資,都是為了佈局車聯網做準備。
今年年初,在“頭條生機大會”上,位元組跳動還宣佈了這樣一項人事任命:由朱文佳接任今日頭條CEO,向陳林彙報,陳林本人則轉向位元組跳動的創新業務,現在的車聯網業務。
隨著這紙招聘啟示的出爐,位元組跳動佈局車聯網的傳聞也終於揭開神秘面紗。
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在具體的操作上,除了外聘人員,建立更加穩固的團隊,位元組跳動也將借助旗下短視頻產品抖音的DAU(日活躍用戶數)優勢,為自己進入車聯網領域助力。
資料顯示,截至2020年1月5日,抖音日活躍用戶數已經突破4億。
而疫情的出現,也在一定程度上增加了人們對短視頻軟體的使用時間。
有行業人士粗略估計,目前抖音的日活躍用戶數或將接近9億,其中國內的DAU在4.5億左右,海外版Tiktok也超過4億。
從位元組跳動祭出擁有近9億DAU的抖音來看,位元組跳動或許是想在車聯網市場中玩一把大的。
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無疑,從各大互聯網科技企業以及傳統車企紛紛佈局車聯網來看,車聯網市場的發展潛力不容小覷。
來自前瞻產業研究院的資料顯示,2017年,全球車聯網市場規模約為525億美元,預計到2022年將增加至1629億美元;
其中,中國車聯網市場規模約為114億美元,預計到2022年將增加至530億美元。
總之,車聯網背後的巨大市場,在為行業帶來更多發展機遇的同時,也勢必會對車聯網企業玩家提出更高的要求,帶來更多的挑戰。
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小度play 在 愛玩客 iWalker Youtube 的最讚貼文
勇闖曙光之地那瑪夏
那瑪夏區是高雄市第一個迎接太陽升起的地方!
欣賞美麗景致及豐富物產,
青梅、生薑、甜柿、愛玉子、水蜜桃、高山茶
都是區內首屈一指的產業,多汁肉甜的水蜜桃更是人氣特產。
那瑪夏山區栽種水蜜桃超過20年,
全區面積40餘公頃、年產值3600萬,
在穩定培育技術下,有不少愛好者。
今年小果粒水蜜桃居多,但甜度與風味不減。
陳大天探訪了原先在那瑪夏創作的林必勇先生,
雖然歷經風災之後,原本的居所已不復見,
但還是不斷創作和傳承百年以上的刀具藝術,
就是為了讓傳統藝術能繼續流傳。
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