📌冬末四國巡禮I https://goo.gl/f8Wdhn
首先呢,四國到底在哪裡?
日本基本上是一個狹長的島列地形,由北到南依序是北海道、本州、四國、九州,各自包含了不同的區域,而今天我們所要講的四國,則是由香川、德島、高知、愛媛四個大縣所組成,雖然對現在的台灣人而言大概不算非常的有名的觀光城市,但是只要有看過日本戰國時代漫畫的人大概都會對四國的古名稱,南海道(就是相對北海道沒錯!)的讚岐國、阿波國、土佐國、伊予國覺得有些耳熟吧~👅
而既然相對於北海道,可以想見,四國真的就是一個四處都環繞著海的地方,這樣的地方除了無敵海景之外,新鮮的海產當然也是非常誘人(對不起,吃飯對我真的很重要🙈)這一趟旅行S除了四國本土之外,也去了鄰近的離島像是直島、小豆島上旅行,這些島現在都已經開始為四五月即將來臨的瀨戶內海藝術節開始做準備了,這個三年一度的盛會在春天、夏天還有秋天各自有為期一個月不同的展出,有興趣參加的大家記得提早做功課喔💪🏻
由於天氣的關係跳過了相對強調自然風光的高知縣,那關於四國的這兩篇,基本上就要獻給這兩個禮拜S去過的幾個好地方了,希望大家也跟我一樣喜歡,請多指教啦!
🏯香川高松市。玉藻公園=高松城跡
📌地址:香川縣高松市玉藻町2-1
📌門票:成人200日圓,學生100日圓
📌營業時間好複雜,總之8:30到17:00一定營業,大家挑這中間去吧🙈
自古以來就有「不論何時從哪裡都可以看到的,在水上的高松城」的稱號。當初的海水其實是淹沒到城牆之外,由豐臣秀吉在1587年發起,和當時的國主生駒親正一同創建,引進了瀨戶內海的海水,是日本自古以來有名的三大水城之一。一路作為藩主們(生駒家四代加上松平家十一代)的居住地將近三百年,高松也因此而繁榮昌盛了起來~以前整個城跡大約有二十萬坪左右,但目前所開放的玉藻公園大概是24,000坪,光是現在靠走路就大概要走一個小時左右,裡面還可以泛舟,卻只是以前整個城跡大約八分之一的面積,只能說有錢有勢的程度真是讓人咋舌啊 ˊ_>ˋ
他們的第五代藩主松平賴恭號稱從小就是十八般武藝樣樣俱全,特別擅長的,就是游泳。後來呢,他的游泳技巧從1979年開始成為了高松市的無形文化財產第一號指定紀念,所以每年的1月3號大家都會在大的場(おおまとば)海岸開始新春的初泳大會🏊♂️,大家一起愉快地在海裡開啟這個新的年度,說真的想起來還是挺開心又健康的對吧(但是一月的時候明明就很冷🤣🤣🤣
S個人覺得玉藻公園其實跟栗林公園一樣都是有非常多松樹的地方,大盆栽小盆栽種在土裡的,彎腰的,直挺挺的,奇形怪狀古色古香的,他們甚至還設置了好幾個松果收集桶,讓大家自動自發收集松果以利每一年松果聖誕樹的搭建(笑)基本上整個高松城跡放眼過盡是綠意,雖然佔地沒有栗林公園遼闊也沒有那麼多的山水擺飾庭園造景,但是下午時分過來走走曬曬太陽真的是挺不錯的,公園這種東西本身就是讓人心情平靜的存在。另外,公園方面也很貼心提供了可以退幣的置物櫃,如果準備搭渡輪或JR前還有一些悠閒時間的話,不如就過來走走看看吧,畢竟,這裡可是高松這個城市之所以繁盛起來的源頭喔~
🌊德島鳴門市。鳴門渦潮
📌地址:徳島縣鳴門市鳴門町(鳴門公園内)入場時間16:30)
📌門票:大人510日圓,中學生410日圓,小學生250日圓
📌官方網站:www.uzunomichi.jp
📌潮汐時刻表 https://www.uzunomichi.jp/tide-calendar/
之所以會出現潮汐,就是因為地球受到月亮和太陽的引力所影響而造成的海水漲落, 而由於鳴門海峽十分狹窄,所以來自太平洋經過紀伊水道的滿潮海水受到阻擋,而流回了大阪灣和明石海峽,此時由於滿潮的部分向中間低潮的部分傾瀉而下,產生了水位差,也就形成了我們現在所看到的鳴門渦潮。三月下旬一直到四月下旬是一年最好觀賞渦流的季節,但是就算是平常的月份,在新月跟滿月的時候,也會有相對巨大的水位差出現,是觀察漩渦的好時機。
不過說真的比起漩渦, S覺得更厲害的是這座橋本身的結構跟設計。真的是非常非常壯觀而且漂亮!這座吊橋其實分成兩層結構,上面是四個車道的汽車道,下面則是新幹線的鐵路(還可以增加)而渦之道就建立在橋墩上面,因此在沿著透明玻璃往外瞭望的時候,完全可以一邊走一邊聽到震耳欲聾的車聲交會風聲海潮聲,再加上底下足足45公尺高的透明玻璃地板,真是驚心動魄(我是卒仔,不太敢站在上面🙈)
從JR鳴門站到可以看到渦潮的鳴門公園其實是一段不小的距離,坐公車大約要20-30分鐘,一小時只有一班(還好車站前很貼心有免費足湯,可以一邊泡腳一邊等待)基本上能夠出海的觀覽船,很華麗的大塚美術館還有鳴門公園都是同一個路線上不同的站,大家可以依自己的熱忱自由分配~不過不是開玩笑,這裡的鯛魚茶泡飯真是好吃的不得了,有機會的話可以去二樓的景觀餐廳遠眺海景試試德島當地新鮮的海鮮食材,一個悠閒的有海相伴的旅遊日,十分美好對吧~
附帶一提鳴門這個城市真的叫做NARUTO,沿路常常可以看到漩渦的符號,忍不住就是會一直想到火影忍者啊啊啊啊🙈🙈🙈
🚠愛媛松山市。松山城
📌參觀時間:9:00 – 16:30
📌登山纜車全年無休。
📌天守在12月的第3個星期三休館喔
由距今四百多年前由戰國時代的猛將加藤嘉明所創建,依照山勢而起,易守難攻。
松山城蓋在勝山上,花了26年才蓋好,除了勝山城之外它還有一個有名的別稱,叫做金龜城。這個由來呢,就是傳說當初在蓋的時候,裡面有一座不見底的深潭,而潭裡有一隻金色的烏龜,為了表示繼承之意,就把金龜城這樣的名字一直使用到現在。附帶一提金龜的日文發音是KINKI,就跟堂本剛跟堂本光一所組成的近畿小子KINKI KIDS是一樣的發音喔,所以他們寫成漢字也可以寫成金龜小子喔(大誤,粉絲請不要殺我🤣)
最早的松山城天守其實是五層樓的建築,後來在1642年又改成三層,在1784年被火燒了之後,在1854年又被愛好古文物的日本人重建,這是一座從來沒有任何一個君主入住的天守。跟大部分的天守一樣十分陡峭,階梯差很大,外面的裝飾很華麗,比較特別的是它們的地下一樓,又稱作「穴藏」,是拿來儲存大米的倉庫,那個時代,吃飽都是一件很重要的事對吧👅
日本人很厲害的地方除了他們真的非常講究歷史資料跟文物的保存之外,我覺得如何寓教於樂也是他們值得學習的理由之一~在松山城裡面除了展覽不同時代的文物盔甲刀還有畫作文書之外,還有太刀跟火繩槍的體驗角落,可以真的試著拿起來並且瞄準遠方,感受一下武器放在手中的重量。如果是戰國時代迷的大家,這裡也有免費的甲冑試穿活動,就S的觀察基本上是沒有一個男生錯過了,而女孩們的責任就是在旁邊叫著好帥呀,膨脹一下男孩們的自信心(笑)哈哈哈哈 這樣一說,510日幣的入場費是不是很值得呢🤣
雖然已經傲視整個松山市,不過其實勝山只有132公尺的標高(這也是為什麼松山城的纜車只需要2分30秒就可以到達)如果是搭乘路面電車的話,記得要在「大街道」站下車,小小走一段路就會抵達纜車站,有機會經過松山市的話,就來看看現在保存最完整的十二天守之一吧~可以隨機遇到許多穿的鎧甲的帥哥喔🙈
其實這趟四國旅行一路走來,內心真正充滿感慨。路上的店家大部分都倒閉了,連市中心的商店街正中央都有撞歪的鐵門還有直接變成停車場的店家,各個店家的老闆從60到90歲不一,大概特別是在鄉下,可以特別感覺這個國家的衰退跟高齡化的確嚴重。不過說真的,吃乾淨的東西呼吸乾淨的空氣然後隨時都想上廁所都可以上廁所是人類基本尊嚴的需求,而日本,真的做得很好。愛吃鬼小姐我每天都吃的很多,常常中午是鯛魚茶泡飯或天婦羅們,晚餐是大盛的拉麵烏龍麵加上配菜,吃完之後完全沒有反胃的油膩感就是食材新鮮優秀的證明,每天都好好吃好好睡好好大便💩~這樣,也算是一種幸福人生的證明對吧👅👅👅
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好好吃飯好好旅行,希望這個世界上的每一個人,都過著自己喜歡的日子。xxx
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行程基本上照著之前po的這篇請益文走
以下簡單心得條列
※ 引述《ltser (╮( ̄﹏ ̄)╭)》之銘言:
: 1. 出遊日期:12/9-16
: 和媽媽兩人
: 疫情前有和媽媽兩人自助到東京關西各一次的經驗
: 2. 每日行程:
: D1 12/ 9:IT240 0645-> 1000 出關後公車到博多站附近旅館放行李
: (五) 領北九州五日pass
: 下午太宰府 逛完後移動到lalaport 吃晚餐看鋼彈
虎航早上六點多七點總共有5班飛機出發 我五點左右到一航廈
虎航櫃台排了長長一排 到CI結束也還是長長一排
不過開的櫃位算多 不會覺得前進速度很慢
福岡機場入境時 第一關檢疫很快 開vjw藍色給工作人員看就好
但到入國檢查就有累積不少人排隊 最後排了約30分鐘 還算可以接受
不過因為12/9是星期五 少一班華航的飛機 也少一些人排隊
總之最近福岡入境 排隊是跑不掉的 大家可以先有心理準備
入國檢查的時候可能因為太多人的關係 wifi不太容易連上
需要wifi的話在前面就先連線應該比較好
雖然原定是先領pass 但到了博多站 綠窗裡人數不少 就決定還是晚上再來
晚上八點多綠窗沒有專門領pass的窗口 和日本人一起排
前進速度算快 但領pass時服務人員還是跑到左邊的窗口去操作 稍微等了一下
西鐵去太宰府的旅人巴士非常多人 從機場搭巴士到公車總站下車時
就已經看到長長人龍在排隊 吃完午餐後還是一樣
有一位小姐專門在整隊 在排隊時也來用英文說 可能上不了車要等下一班
但車來之後有開放讓人站著搭車 雖然站到太宰府是滿累的
不過我覺得還是比等半小時後的下一班車還好
: D2 12/10:北九州pass啟用 早餐後新幹線到熊本 旅館放行李後熊本熊廣場
: (六) 勝烈亭午餐 下午熊本城
到勝烈亭大約快下午一點 前面還有約20人在候位 只好放棄
熊本城目前的參觀動線是地震後新架的高架步道 有做無障礙
天守閣裡面看不出地震的痕跡 但是外面還是到處都看得到受災的地方
大銀杏葉子剩一半或更少一點 還是很美
當天天氣好 遊客不少 大部份是日本人
: D3 12/11:阿蘇boy 熊本0911-> 阿蘇1032 先在道之站阿蘇逛逛吃午餐
: (日) 產交巴士 阿蘇站1230-> 阿蘇山上1305 轉接駁車上火口
: 阿蘇山上1405-> 草千里1410 草千里1510-> 阿蘇站1538
: 翡翠山翡翠 阿蘇1552-> 熊本1708
: 晚餐後 移動到武雄溫泉住宿
: 櫻570 熊本1904-> 新鳥栖1929
: 綠55 新鳥栖1944-> 武雄2026
: Q1:照時刻表的話 回到阿蘇站剛好接上翡翠山翡翠 但中間只有14分鐘的緩衝時間
: 還滿擔心下山的巴士萬一延遲 翡翠山翡翠就搭不到了
: 想請問有搭過的板友產交巴士下山的時刻準確度高嗎
: 會需要放棄草千里 搭早一班的巴士下山嗎?
上面預排的行程有順利跑完 接上翡翠山翡翠是ok的
阿蘇boy有不少人帶著小朋友去搭 但當天不知道為什麼球池沒有開放
道之站阿蘇賣的東西很多 還滿好殺時間的 裡面有一區可以吃東西
當天早上到中午 火口幾乎都沒有開放 我們到山上廣場時也是
但過幾分鐘突然就廣播開放了 接駁車也馬上就發車上山頂
應該是工作人員即使山頂沒開放也有隨時待命
翡翠山翡翠大推 外觀內裝都很漂亮 也相對比較容易有位置
博多站拿pass時的小姐幫我劃了面窗的觀景位超爽的XD
我本來還想為什麼把我們兩個人劃在8D跟9D不同排
: D4 12/12:全日豪斯登堡
: (一) 豪斯登堡2024-> 武雄2118
豪斯登堡刺激型的遊樂設施很少 但是非常好拍照
有幾項VR類的設施 我還滿想玩VR雲霄飛車 但排隊時間太長 殘念放棄
白天就很漂亮了 冬季晚上有很多燈飾
這天似乎整天沒聽到其他遊客講中文韓文
: D5 12/13:早餐後新幹線到長崎約9點 上午哥羅巴園&大浦天主堂
: (二) 下午出島 搭公車抓大約5點到稻佐山公園 換slope car上山頂
: 看完夜景後纜車下山 車站附近晚餐
車站觀光資訊中心有賣景點的套票
我買哥拉巴園+出島+原爆資料館1000圓 比分開買便宜340
還有另外兩款套票 但我沒仔細看 忘記內容了
長崎真的到處都山 很少平的道路 幾乎都是斜坡
稻佐山夜景很厲害 那些燈火真的很像天上星星
: D6 12/14:上午平和公園&原爆資料館 中午觀光通午餐
: (三) 午後中華街&水邊之森公園逛逛 約4點多拿行李後回博多
: 晚餐後搭公車到福岡塔
: Q2:長崎的行程因為卡在只住一晚 晚上一定要上稻佐山
: 所以想來想去都覺得順暢度不太好 請板友幫忙看看有沒有更好的安排方式
原爆殉難者碑前面供奉的是一罐罐的清水
平和公園和原爆資料館也各有一個造景是 讓水靜靜流下的水池
不是引人注目的噴泉 而是靜靜悼念逝者的感覺
福岡塔從外觀就很漂亮 整棟的外牆在晚上會點燈 不同季節是不同主題
展望室視野很好 除了向海的那面以外都能看到很多燈火
展望室有特別設計好幾個小區域 愛心區、夜光區、戀人之鎖區等等
不會覺得上去看看外面一下子就膩了 電視播的縮時影片拍的很好看
有一個小影片是玻璃被棒球打破風吹進來 很好笑XD
有JRpass 全票從800->720 雖然不多但有打折就開心
: D7 12/15:上午福岡城&大壕公園 中午天神午餐&購物
: (四) 下午天神中央公園-> 櫛田神社-> 博多運河城晚餐-> 中洲屋台
: Q3:住吉神社其實也滿想去看看 但是好像插不進去了?
: 住吉和櫛田兩個選一個的話 應該是櫛田比較有看頭對嗎
: Q4:博多或天神周圍 有沒有哪裡有比較大規模的燈飾可以看呢?
福岡城範圍比想像中大 從外圍走到中心要爬升不少高度
城內不少部份施工中 但都有留通路 只有天守台不能上去 可惡
大濠公園很舒服 很多水鳥 有隻白鷺在步道旁邊散步 走來走去很久 大家都在拍牠
櫛田神社的山笠很高很壯觀 後門對面的手扶梯上去就會通到運河城
運河城裡也有很多燈飾 最中間每半小時會有表演
水舞+燈光+投影+主持人配合的很棒 光看這個表演就值得去運河城一趟
但是表演主持人是用聖誕老人的造型 不確定其他季節有沒有表演
: D8 12/16:IT241 1055-> 1240
: (五) 地鐵到國內線航廈逛逛 再接駁車到國際線
: 請板友們幫忙看看行程和回答問題 謝謝
大約九點到國際線航廈 虎航的櫃排了不少人
只開兩個櫃位 人數消化很慢 光排CI就超過半小時
CI完排出國檢查的人爆炸多 可能4 500人以上 我媽排隊排到唉唉叫
連續CI跟出國檢查都排很久
最後上飛機的時間應該已經超過1050 我後面可能還有20人左右上飛機
福岡機場這個狀況實在很誇張 明顯是人力不夠消化旅客
讓旅客在離開日本之前最後留下這樣的印象 這樣ok嗎?
前一陣子看板友分享的文章就已經這樣 看起來是完全沒改善
只能說近期要去福岡的話要先做心理準備
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1671212236.A.6F7.html
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