2021.03.23
【岡山車站新設東出口及跨站天橋工程權責分工協調會】
#雙鐵共站工程先行
#岡山站113年中通車
#共創岡山站前發展契機
歷經多年爭取協調，「岡山後站增設及跨站天橋工程」1.8億經費已於本月初，與「捷運岡山路竹延伸線第二A階段計畫」一併通過行政院核定，而為確保後站工程能趕在113年中岡山站(RK1)通車前完工啟用，遂邀集工程會、交通部、台鐵局、高雄捷運局針對本案的圖資審議(事前)、規劃施作(事中)、維運管理(事後)進行分工協調，並責成各單位依決議全力執行。
考量捷運二A階計畫規模龐大，規劃審議需時較長，而後站工程既與捷運二A階工程無涉，應可另案獨立先行，因此我與各單位在會中作成三項決議：
1. 圖資審議：後站工程圖資獨立送審，且本案經費低於10億元，依規定由交通部自行審議即可，無須再送工程會，簡化行政流程。
2. 規劃施作：後站工程施作期間勢將影響車站營運，亟須臺鐵協作整合，故由臺鐵局與高雄捷運局成立「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程推動小組」，共同促成規劃設計及施工發包。
3. 維運管理：由臺鐵局及高雄捷運局依細部規劃設計內容，負擔各該管轄部分。
最後，我向與會單位強調，後站工程完工需時26個月(細設8個月、施工18個月)，為配合捷運岡山站(RK1) 113年中通車期程，確保雙鐵共站效益能夠在第一時間發揮，後站工程一定要盡快發包動工，本案權責既已明確，相關部會便該積極任事，莫再拖延。另外，針對捷運二A階計畫核定後續的工程圖資審議，我也請交通部及工程會務必優先辦理，確保該計畫統包工程能於今年底發包，早日完成捷運岡山站(RK1)機電系統，避免通車期程延宕。
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質詢日期:2022年04月21日觀賞更多影片: https://www.youtube.com/playlist?list=PL16HkCj8E66gIc0se9P8xnD-DB8u-OIBQ歡迎加入黃明太議員專為 第二 選區 ... ... <看更多>