📌疫情衝擊下的公共工程不可抗力約款/謝定亞(中央大學營建管理研究所教授) #月旦法學雜誌第316期
本文著眼於當前covid-19疫情衝擊下工程廠商遭遇的困境,深入探討公共工程契約中,不可抗力條款的解釋與適用。全文以公共工程委員會針對疫情影響發布的各函釋為核心,詳盡分析行政機關意見與公共工程契約範本中「不可抗力條款」的規範內容,解讀「不可預見且無法合理防範」之自然災害要件適用於疫情的可能與困境,再說明不可抗力條款諸如展延工期、停工、調整價格等效果,佐以比較FIDIC國際工程範本,內容充實,值得讀者細讀。
✏關鍵詞:不可抗力約款、公共工程、COVID-19疫情衝擊、工程採購契約範本
✏摘要:
行政院公共工程委員會為減輕疫情對於國內公共工程造成之衝擊,於2020年3月6日針對履約中政府採購案件,提供各機關相關處理方式之函示。綜合觀察公共工程委員會近期函示,可大致歸納公共工程因應疫情之重點,包括此次疫情屬不可抗力事由、已通案性影響履約進度、造成部分個案考慮停工,及影響公共工程之履約成本。本文分析公共工程委員會相關函示內容,比較相關採購契約範本約款,以解析機關依據前開函示因應疫情相關處理方式之潛在立場衝突點,並嘗試由FIDIC等國際慣例之角度,檢討相關配套措施,並提出具體建議供各界參考。
✏試讀
🟧不可抗力約款分析
檢視工程採購契約範本,其中「不可抗力」字眼共出現11次,集中在第7條履約期限、第12條災害處理、第16條保固、第17條遲延履約及第21條契約終止解除及暫停執行;就本文之角度而言,最關鍵之約款則為第7條第3款第1目與第17條第5款,後者涵蓋工程採購契約範本對於「不可抗力」之例示內容;比較工程採購契約範本(下稱「契約範本」)第4條第8款有關給付廠商所增加之必要費用約款與第17條第5款所列舉之不可抗力情事,可知工程採購契約範本對於不可抗力事由之分類,仍未統一。第4條第7款第4目「善盡管理責任之廠商不可預見且無法合理防範之自然力作用」為不可抗力之抽象認定標準;而第17條第5款「其他經機關認定確屬不可抗力者」則提供機關認定不可抗力事由之裁量依據。若將機關裁量範圍與此抽象認定標準結合,則其他不可抗力事由即是「善盡管理責任之廠商不可預見且無法合理防範之自然力作用」。此外,由於第4條第7款第4目僅限於「自然力作用」,則上表中第17條第5款相異之事由,因多屬人為因素造成,故排除於適用範圍。工程採購契約範本在制定前述條款時,究係因何種政策目的而制定出前後不一致之不可抗力事由,值得另外推敲。
綜合前述,工程會函示內容,大致可歸納如下:
一、就延長履約期限部分:廠商可主張疫情乃範本第17條第5款第5、10、12或13目等不可抗力事由,依據第7條第3款主張延長履約期限;
二、就停工部分:延長履約期限之依據同上;倘因疫情衝擊停工而不能履約者,得主張免除契約責任;倘停工達一定期間,有權請求終止解除契約。
三、就延長履約期間增加之必要費用部分:依據第4條第8款第4目之不可抗力事由請求為完成契約標的所需增加之必要費用。
1999年版FIDIC紅皮書第19.1條為不可抗力約款。就抽象標準而言,共有四個準則,即該例外事件或狀況:a.已超出一方當事人之控制;b.該方當事人於訂約前無法合理慮及;c.該方當事人於事件之發生亦無法合理避免或克服;d.且係非可歸責於他方當事人之事由所致。此定義較之工程採購契約範本「善盡管理責任之廠商不可預見且無法合理防範之自然力作用」更為細緻。第19.1條另外例示五項不可抗力具體情事:(1)戰爭、敵對行為(不論宣戰與否)、入侵、外敵行動;(2)叛亂、恐攻、革命、暴動、軍事奪權或政變或內戰;(3)暴亂、騷亂、混亂、罷工或與承包商無涉之停業;(4)與承包商無涉之軍火、爆炸性物質、核子輻射或放射性污染;及(5)自然災害如地震、颶風、颱風或火山爆發。第19.4條則規定,若承包商已通知業主並因不可抗力造成遲延及/或受有損失者,承包商有權依據第20.1條之規定,向業主請求工期展延及/或費用。
相較於FIDIC第19條,工程採購契約範本第17條第5款之不可抗力範圍似較FIDIC為廣泛,例如納入意外性質事由:「3.墜機、沉船、交通中斷或道路、港口冰封」、「6.履約標的遭破壞、竊盜、搶奪、強盜或海盜」、「7.履約人員遭殺害、傷害、擄人勒贖或不法拘禁」;與政府行為相關事由:「8.水、能源或原料中斷或管制供應」、「10.非因廠商不法行為所致之政府或機關依法令下達停工、徵用、沒入、拆毀或禁運命令者」、「11.政府法令之新增或變更」、「12.我國或外國政府之行為」等。工程機關在適用上,顯然較為明確,亦減少機關須自行認定不可抗力事由之頻率。
🟧工期衝擊之舉證
公共工程受疫情衝擊最顯著的影響是勞動力與施工材料的供應短缺問題。依據工程採購契約範本第7條,廠商之工期因而受衝擊時,應證明「有下列情形之一(且非可歸責於廠商),致影響進度網圖要徑作業之進行」,即舉證:一、非可歸責於廠商;二、已影響網圖要徑。相對的,機關就廠商之可歸責性問題,亦須確認廠商已「善盡管理責任」,且該事件確係「不可預見且無法合理防範」。
參考工程會函示內容,廠商倘未能依時履約者,廠商得檢具相關事證向機關申請延長履約期限。此「事證」須足以建構疫情衝擊與不能依時履約之因果關係。工程會的函示已明確定性疫情衝擊為「不可抗力」事件,機關與廠商即應以此為前提協商如何進行契約權利義務之調整。但在執行實務上,廠商仍有幾項舉證障礙必須克服,分述如下……
🗒全文請見:公共工程上不可抗力約款之分析──以當前COVID-19疫情衝擊為核心,謝定亞(中央大學營建管理研究所教授),月旦法學雜誌第316期
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工期定義 在 Facebook 的最佳貼文
!吸收!
在疫情這段休工期間
擁有更多時間來運用
且不想虛度一分一秒
從平日每天訪問他人
到好好的聽他人被訪
#Podcast
這幾天我在聽這節目
#MYWAY
對了片頭音樂超好聽
然後挑了這幾集先聽
#嚴長壽
#告五人
光是這兩組就很迷人
跨領域不設限的對象
大大滿足我的好奇心
我沒訪過嚴長壽先生
致敬他深耕台東在地
而其前瞻思想與建言
對觀光重新思考定義
思考我將來正確旅途
#我所嚮往的生活文明
#先學做人再學生活再學做事
#利他
我訪過的告五人樂團
但現在更了解他們了
聽啥音樂愛吃啥食物
睡遍高速公路休息站
獨立公司到主流廠牌
其實一切都不是偶然
#上的了舞台也下的了舞台
#保持好奇心
#牛舌餅
節目520開聊旅行
#旅行的意義
一樣有很多堅強陣容
在疫情時帶我們神遊
而且每集僅十多分鐘
精闢扼要的恰到好處
今天是周日你放假嗎
或者最近必須休假嗎
當下的抗疫共體時艱
能不出門就盡量別出
坐下挑個有益的節目
補給則台灣人文故事
掌握未來的人生道路
未來再出發宅家準備
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黃子佼
工期定義 在 Joe's investment Facebook 的最讚貼文
Joe:「Tesla近期累積跌幅一度超過30%,周二一度有很不錯的跌勢,我記得開盤沒多久,我才買1%就大反彈,如果能再來一波c浪,那會是很不錯的買點。」
《彭博》報導,Tesla已經告訴旗下員工,加州汽車組裝廠Model 3的部份生產工作將暫時停工,停工時間自2月22日至3月7日。這段期間,公司將照常支付2月22日和23日的薪資,但28 日、3月1日至3日則不支付,建議員工在停工期間休假,由於Tesla尚未對此事回應,僅知加州Fremont工廠的年產能為50萬輛的Model 3和Model Y,Tesla上個月曾表示,正在努力減輕全球半導體短缺對生產線的影響,但預計今年全球汽車出貨量仍可增加50%以上。
飆股Tesla在2021年以來的表現,猶如雲霄飛車,比歷史高點大跌超過30%,符合墜入「熊市」的技術性定義,讓許多投資人看傻了眼,《大賣空》(The Big Short)主角原型、在金融海嘯爆發前,放空不動產抵押證券的知名對沖基金經理人Michael Burry,早在2020年12月就透露,他正在放空Tesla,2021年更「加碼」預言,Tesla股票恐淪為泡沫。
一、股價和比特幣掛勾
2月初,Tesla宣布,投資總價值達15億美元的比特幣,藉以增加靈活性、最大化其現金回報率,並稱將開始接受「以比特幣購車」。前述消息使比特幣價格應聲走揚,當日漲幅直逼14%,且一路上攻,一度為Tesla創造約10億美元的帳面獲利,超過2020年Tesla的電動車銷售獲利,Tesla此舉,等同讓公司股價,和波動性極大的比特幣掛勾(directly linked),儘管比特幣為Tesla創造了10億美元帳面獲利,但「它帶來的,是更大的風險。」
二、財報不如預期
Tesla於1月底公布2020年第4季財報,雖然當季營收達107.44億美元,年增46%;稅後淨利9.03億美元,年增134%,但仍低於市場預期的10.5至11億美元,Tesla當季毛利率為19.2%,創2019年第4季以來新低,也未對2021年的交車量設定明確目標,令投資人感到失望,花旗集團(Citigroup)分析師Itay Michaeli直言,毛利率走弱,是投資人擔心的問題之一。
三、市場競爭加劇
在越來越多知名汽車製造商,投入電動車市場的情況下,Tesla面臨的競爭,也日益激烈,例如,上周才推出一款全新Bolt電動休旅車的通用汽車(GM),已設定目標,在2035年之後,其所銷售的新車,全都屬於「零排碳」;換言之,未來15年,通用汽車將全面朝電動車領域發展,福特也在本月17日宣布,將投資10億美元,把位於德國科隆的汽車工廠,改造為福特在歐洲的第一座電動車製造中心,預計2030年,福特在歐洲銷售的商用車中,會有3分之2是純電動或插電式混合動力車。
方舟投資公司(ARK Invest)規模270億美元的主力基金ARK創新ETF(ARKK)在近日科技股跌勢中,創下2020年9月以來最差的表現,跌幅達11.8%。該公司創辦人兼執行長Cathie Wood表示看到買點,透露在週二延續的科技股下滑中買進價值逾1.6億美元的Tesla股票,方舟投資的1封mail顯示,該公司的3支ETF:方舟創新、方舟自動及機器人技術、方舟新世代網路,在週二共買入24萬548股Tesla股票。
Wood表示股市矯正非常好,能使所有人保持謙卑,畢竟她所經歷過最強勁的牛市,背後都藏著重重擔憂。談到她的3支ETF時,Wood認為現在的大幅流動性、交易大量皆十分健康,她專注在「大獎」上,而這個大獎正變得更加有趣。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3449709
https://tw.news.yahoo.com/news/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E8%82%A1%E5%83%B9%E8%BC%83%E9%AB%98%E9%BB%9E%E5%A4%A7%E8%B7%8C27-3%E5%80%8B%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E8%AE%93%E9%A3%86%E8%82%A1%E5%A2%9C%E5%85%A5%E7%86%8A%E5%B8%82-%E5%A4%A7%E8%B3%A3%E7%A9%BA-%E4%B8%BB%E8%A7%92%E6%B3%A1%E6%B2%AB%E9%A0%90%E8%A8%80%E6%88%90%E7%9C%9F-031300535.html
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3447670
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