《7/18星期日TVBS文茜的世界周報及財經周報內容預告》
#麻煩觀看電視,56頻道,九點開始。TVBS的文茜世界周報Youtube已經改為非直播,節目播出隔日剪掉廣告之後,才在Youtube播出。
* 本週專輯:疫情,正如2008年金融危機後,許多原本國內宗教、種族矛盾、貧富懸殊、或是經濟貧困的國家,帶來動亂。當時是阿拉伯之春,歐債危機抗爭⋯⋯美國1%VS99%抗爭。
*本週南非爆發暴力抗爭,反對前總統祖魯因貪污入獄。祖魯為當年ANC活躍成員,曾經是反種族隔離政策的英雄。但取得權力後,成為腐敗之人。南非當地20%的人,控制70%的財富:目前疫情因為Delta入境,已成為世界上最嚴重的疫情地區之一。祖魯入獄事件,成為導火線,支持他的民眾街頭示威後砸搶商店。警方鳴槍,死亡數十人,街頭如戰場。
*緬甸疫情內戰。緬甸軍政府政變後,示威不斷,引入科興疫苗,抗爭者拒絕接受,鄰近印度,Delta病毒入侵,緬甸已從和平抗爭,走向局部地區內戰狀態。
*古巴爆發史上最大抗爭。美國經濟制裁下,經濟低迷,加上疫情,古巴正面臨革命之後,前所未見的示威。
*沒有任何疫苗的海地,其總統被前情報局退休官員,找外國傭兵刺殺,其背後指使者,本週浮現。
* 西歐百年一遇的洪水,代表當地球升溫1.2度時,每個人都曝露在極端氖氣的風險下。
*歐洲碳邊境稅。就在西萊因河百年洪災之前,歐盟選擇1969年人類登陸月球日,一個歷史性的日子,公布在哥本哈根2009年大會時,本來預定實施的邊境碳稅。
歐盟的目標是在2050年之前,讓歐洲成為第一個碳中和的大陸,這意味著排放到大氣中的碳量,不應超過可以被(例如森林)吸收的碳量。
歐盟在7月14日公佈了迄今為止全球,應對氣候變遷最具野心的一攬子計劃,這個被視為等同登陸月球的提案,叫做「Fit for 55」,旨在實現到2030年歐盟的排碳量,與1990年的水平相比至少減少55%,從而實現2050年達到碳中和的目標。
*印度雷擊。印度雨季雷擊事件頻傳,光是11日單日,3個省就有72人不幸被雷劈死。其中,在拉吉斯坦省,有11名死者是在當地12世紀建成的琥珀堡觀光,他們原本在瞭望台自拍結果被雷擊中。印度總理莫迪在社群平台發文,對遇難者表示哀悼。拉吉斯坦省也發給每名遇難者家屬,50萬盧比的補償金。
根據印度官方統計,從2001年至2018年,這18年間,總共是42500人是因雷擊事故死亡,而這個死亡人數,有超過九成在農村。由於農村基礎設施比較薄弱,很多地方屋頂根本沒有避雷針,另外農村的房頂,特別喜歡用鐵皮來搭建,這樣的建築條件,就很容易受到雷電的襲擊。
幾年前加州大學伯克來分校,針對頻發的閃電現象做過研究,並發表在〈科學〉雜誌上,報告指氣溫升高,會導致雷擊數量的增加。研究報告指,氣溫升高每攝氏一度,就可能增加12%導致雷電現象,而到了2100年本世紀末雷電的次數將增加50%。
*法國強制注射疫苗,將群體免疫拉高至全體人口八成以上。馬克洪祭出三道行政命令,包括必須注射完兩劑疫苗或者24小時核酸檢測証明,才能進入餐廳、酒吧、電影院。
*拜登反壟斷。民主黨在2020年大選中,左派力量崛起,除了批評富人繳稅過低之外,對於Facebook 、Google、Amazon 的壟斷也提出反壟斷聲音。拜登本週簽署行政命令,要求FTC調查其反壟斷行為。
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【行動】2019五一「多休假!多保障!」勞工大遊行
【時間】5/1(三)12:00集結,13:30開始遊行
【地點】凱達格蘭大道
由全台灣各工會團體共同發起的「2019五一行動聯盟」,今年五一勞動節再度聚集近萬名勞工走上街頭。
今年五一遊行以「多休假、多保障」為主題,5月1日中午12時於總統府前凱達格蘭大道開始集結,下午1時半開始遊行,將行經勞動部、立法院,最後返回凱道,演出「媽祖叫恁不通擱眠夢」的行動劇,諷刺目前各政黨的總統參選人,不顧勞工權益。
20190501 勞工大遊行
新聞稿
由全台灣各工會團體共同發起的「2019五一行動聯盟」,今年五一勞動節再度聚集近萬名勞工走上街頭。今年五一遊行以「多休假、多保障」為主題,5月1日中午12時於總統府前凱達格蘭大道開始集結,下午1時半開始遊行,將行經勞動部、立法院,最後返回凱道,遊行群眾將用養樂多空瓶完成集體排字行動,並以水火箭向總統府發射訴求後結束。這是自2009年以來,連續第11年的五一勞工遊行。
今年總指揮由宜蘭縣產業總工會理事長呂學民、全國教師工會總聯合會理事長張旭政擔任,總領隊則是全國產業總工會理事長莊爵安。
五一行動聯盟指出,民進黨政府兩度惡修勞基法,還砍了勞工七天假,今年遊行以「多休假、多保障」為主題,就是要突顯台灣勞工惡劣處境,繼續訴求改善全台勞工的勞動條件。今年五一遊行分成四個大隊,以民營企業工會為主的各縣市產業總工會為主力,也有國公營事業工會、金融業工會、電信業工會,還有近年來活躍的各產、職業工會,包含教師、教保、醫師、護理、航空、社工、派遣、郵政、NGO、電子等各業工會。五一行動聯盟表示,今年除了工會、工運團體,已有社會民主黨、時代力量主動聯繫要參加遊行,不過,五一行動聯盟強調,這是以勞工為主體發起的遊行,各政黨如要參加,請走在第四大隊也就是遊行隊伍最後;並請尊重主辦單位,也請政黨及政治人物克制,勿出現宣傳車、散發與遊行訴求無關的宣傳品。
中午12時半將開始集會,由總指揮及總領隊將說明遊行訴求,並由婦女新知演出「我要休假、不要過勞」行動劇,接著教唱由林強「向前行」改編的「勞工心聲向前行」。1時半起開始遊行,沿公園路、襄陽路、館前路、忠孝西路、公園路、青島西路、中山南路回到凱道。
隊伍行經勞動部時,將集體唱「勞工心聲向前行」,向勞動部長許銘春嗆聲,內容會表達各行各業勞工的困境,並反諷阿春部長只顧著唱歌,卻從未好好聆聽勞工的心聲。經過立法院時,會將今年遊行的訴求貼滿在立法院圍牆上,警告立委要仔細看看勞工的訴求,特別是執政黨立委,不要心中只有黨意,沒有民意。
遊行隊伍預計下午3時半回到凱道,演出「媽祖叫恁不通擱眠夢」的行動劇,諷刺目前各政黨的總統參選人,不顧勞工權益、只追逐政治權位的醜惡行徑,而勞工「不通擱眠夢」,要共同團結起來爭取自身的權益。接著五一行動聯盟於現場發送每人1瓶養樂多,喝完之後將空瓶貼在「休假」、「保障」的大字上,共同完成今年遊行「多休假」、「多保障」的主題意象。最後,15支寫有勞工訴求的水火箭齊發,向總統府方向射去,預計下午4時半結束今年的遊行。
五一行動聯盟今年共提出九大訴求:(一)增訂國定假日!(二)產假90天!(三)推動「長期照顧安排假」入法!(四)勞保年金維持現制!建立基礎年金!四人以下強制納保!(五)勞動基準一體適用,廢除責任制!(六)反對非典型僱用!派遣直接轉正職!(七)反對罷工預告期!廢除集會遊行法!(八)保障工會參與,設置勞工董事,利潤公平分配(九)反對教師法修惡!
五一行動聯盟認為,政府應該透過增訂國定假日,實質縮減勞工工時,五月一日改為全國休假日,更是可以立刻就做。另外,增加產假日數、推動長照安排假入法,都是勞工生活上的迫切需求。
日前勞動部透過立委提出勞基法修法,讓勞動派遣就地合法,工會團體不以為然,並予譴責。五一行動聯盟憂心未來派遣業將大幅擴張,剛出社會的年輕人,將再也找不到正職的工作,不穩定就業更為嚴重。五一行動聯盟痛批民進黨完全執政以來,對勞工權益完全漠視、毫無建樹,勞動基準法的底線一再失守,政府各部會如國發會竟還提案要放寬責任制。
勞保年金是所有勞工退休所依賴的基本保障,五一行動聯盟要求絕不可修惡,受雇四人以下公司的勞工不該是勞保孤兒,應強制納保。面對勞保基金的財務危機,勞動部長許銘春承諾政府將負起最終給付責任,但有擔當的政府更該規劃基礎年金,保障全體國民老年經濟安全。
除了勞工個人的權益保障,也應重視工會的集體勞動權,五一行動聯盟提出反對罷工預告期、廢除集會遊行法等訴求,五一行動聯盟認為:要徹底維護台灣的民主自由,只能以擴展民主自由的範圍來維護,以保衛國家安全或維持社會秩序為藉口,縮緊人民的集會遊行自由,只會加速毀滅台灣的民主制度、消滅公民社會的存在!設置勞工董事,由工會推派或全體員工選舉,是落實產業民主的方式,並讓勞工要享有合理的利潤分配。教師工會在此次遊行提出反對教師法修惡,將教師工作權掌握在校長手中,將惡化教師工作環境,也衝擊工會運作。
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趕快來看一下,2019年元旦有哪些新規定上路呢?
(小編:這集很考驗主持人的口齒清晰度。NG 很多次。主持人大崩潰。)
2019年元旦新制
勞動部
1. 基本工資調高─月薪調高至23,100元,時薪調高150元。
2. 職災險費率調降─職業災害保險平均費率調降0.01%至0.21%。
3. 國民年金費率調高至9%。
4. 勞保費率調升至11%。
5. 職業病健檢新增血清銦─勞保職業病健檢項目新增血清銦,另符合條件者健檢費由勞保局支付。
6. 藍領外勞、僑外生來台工作改網路申辦─除營造業及仲介公司聘僱翻譯⼈員外,包括聘僱許可、資料異動、重招及轉換雇主等各類申請案,將全面實施改以網路申請,不再受理書面申請。
7. 申請上市上櫃需檢附勞資會議紀錄─公司申請上市(櫃)前應主動函送勞資會議紀錄等相關文件給勞動部。
8. 上市櫃公司員工薪資揭露─上市櫃公司都將申報「非擔任主管職務全時員工」薪資資訊,月薪低於4萬元、或年薪未達一定標準的企業,必需特別說明「低薪」的合理性。
9. 長期夜班勞工每年強制健檢─勞動部公告「指定長期夜間工作之勞工為雇主應施行特定項目健康檢查之特定對象」。達到標準者,雇主應在隔年度實施檢查,檢查費用由雇主負擔,檢查結果應由實施檢查之勞工健檢醫療機構辦理通報。
財政部
1. 綜所稅標準扣除額提高至12萬元(有配偶者加倍扣除)。
2. 薪資所得及身心障礙特別扣除額提高至20萬元。
3. 綜所稅幼兒學前特別扣除額每名子女提高至12萬元。
4. 社會新鮮人年薪40.8萬元、雙薪家庭年薪81.6萬元、雙薪四口之家(扶養2名5歲以下子女)年薪123.2萬元,免納所得稅。
5. 綜所稅最高稅率調降至40%,刪除綜合所得淨額超過1,000萬元部分適用45%稅率級距。
6. 個人居住者(內資股東)股利所得課稅新制個人股利所得計稅方式擇⼀擇優適用:
a. 股利併入綜合所得總額課稅,並按股利之8.5%計算可抵減稅額,抵減應納稅額,每一申報戶可抵減金額以8萬元為限,全年股利所得約94萬元以下者可抵稅(或退稅)。
b. 股利按28%稅率分開計算稅額,與其他類別所得計算之應納稅額合併報繳。
7. 營所稅稅率由調高至20%,課稅所得額未超過50萬元,採分年調整,2019年度稅率為19%,2020年度以後始按20%稅率課稅。
8. 營利事業未分配盈餘加徵營所稅稅率由10%調降至5%。
9. 外資股利所得扣繳率調高至21%。
10. 《共同申報準則》(CRS)上路─勞保基金、舊制勞退基金、新制勞退基金及私校教職員退撫儲金,屬「低風險規避稅負實體」的金融機構,免申報金融帳戶資訊。
11. 「期貨交易稅條例」─取消股價類期交稅稅率減半落日條款,現行股價類期交稅10萬分之2的優惠稅率,將成常態。
12. 外籍旅客退稅額倍增─外籍旅客購買特定貨物申請退還營業稅消費金額上限提高到4.8萬,特定營業人可免使用電子發票期限延長到2020年底。
13. 跨境電商開雲端發票─跨境電商需開立雲端發票,給予⼀年輔導期。
※2019年5月申報所得稅時適用此次所得稅法修正。
● 統⼀發票兌獎通路據點修正
○ 全獎項─第⼀銀⾏、彰化銀行、金門縣信用合作社、連江縣農會信用部、全國農業金庫
○ 二獎(含)以下獎項/雲端(電子)發票專屬千元獎─各地區信用合作社、各地區農/漁會信用部
○ 五獎、六獎─四大超商(7-Eleven、全家、OK、萊爾富)、全聯、美廉社
※24⼩時超商,僅限9-23時間兌領現金、儲值金與等值商品,其餘時間僅限兌領儲值金與等值商品。
⾦管會
1. 假日補班證券期貨市場不交易不交割─銀行業週末補行上班日,證券期貨市場不交易亦不交割。
2. 公務機關刷卡─公務機關信用卡繳費平台刷卡付款如醫療費用及水電費等,不需負擔手續費。
3. 銀行「無摺存款」服務─金額達3萬元以上,強制要留存匯款人身分資料。
4. 金融業退休董總回任顧問─投信事業及投顧事業如有聘任該事業或其關係企業退休的董事長及總經理回任顧問情況,應在年度財務報告附註揭露。
5. 逾70歲買投資型保單須錄音錄影──保險公司對70歲以上⻑者銷售商品時,要錄音錄影。
6. 資本百億公司須設治理人員─120家⾦融業及資本額達100億元以上上市櫃公司,強制設立公司治理人員,2021年起擴至資本額達20億元以上的上市櫃公司。
內政部
1. 青安房貸─民眾可以選擇⼀段式機動利率1.68%方案,適合規劃滿期(30年)的首購族參考,比起原先二段式機動利率相對有優惠。
2. 替代役開放具外交、文化(含電競、圍棋、文化獎項)、體育等專長役男申請服替代役;另為鼓勵原住民身分役男回部落服役,促進原鄉發展,開放其申請服替代役。
經濟部
1. 再生能源躉購費率調降─風能躉購費率調降至5.1060元。
交通部
1. 交通違規檢舉實名制─民眾檢舉交通違規案件「匿名制」改為「實名制」,檢舉人需要提供真實身分才能受理檢舉案件。
2. 大型車裝車道偏離警示─強制使用中的大型車輛都要安裝行車視野輔助系統。
3. 開放無人車申請試車牌照 進行道路測試-針對因研究、測試而有試行自動駕駛車輛之需求,開放自動駕駛車輛得申請試車牌照進行道路測試,並訂定測試行駛道路時應有適當之管制措施及遵守相關道路交通安全之規定。
4. 20年未審驗遊覽車 僅能專辦交通車-參考國外對於一定車齡之大客車管理機制,交通部推動國內遊覽車延壽安全查驗制度。1999年6月30日前未經車輛型式安全審驗遊覽車,自108年1月1日起,僅作為專辦交通車業務使用,至2019年12月10日止。
5. 機車路邊停車 車輪距路邊不得超過40公分-大型重型機車及機車於未劃設停車格位,而可停車之處所臨時停車時,應依車輛順行方向緊靠道路邊緣停放,其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣距離,由原不得逾60公分修正為不得逾40公分。
6. 汽車停車格 可停放多輛大型重機-現行汽車停車格若要停放一輛以上重機,必須由主管機關自行訂定後公告實施,交通部修正「道路交通安全規則」,明定路邊停車場一個小型停車格可可停放一輛以上大型重機,停車費則會每輛收取。
7. 開放胖卡車側鈑金改裝上掀式-俗稱胖卡的行動餐車,許多車主會為了後方作業方便,除了使用上掀式車測鈑件,還會將後側C柱切除。交通部為維護車輛安全,兼顧商業經營多樣化實務需求,開放廂式平頭小貨車車側鈑金可改裝為上掀式。
8. 大型車新車強制裝設緊急煞車輔助系統(AEBS)及車輛偏移輔助警示系統(LDWS)-為提升大客車安全,明年元旦起新型式甲類大客車自2019年1月1日起、新型式乙類大客車自2020年1月1日起、各型式甲類大客車新車自2020年1月1日起及各型式乙類大客車新車自2023年1月1日起應裝設「緊急煞車輔助系統(AEBS)」。另外,新型式大型車新車自2019年1月1日起、各型式大型車新車自2020年1月1日起應裝設「車道偏移輔助警示系統」。
9. 大貨車、混凝土泵浦車 車輛規格尺度修正-修正大貨車車輛尺度規定,車長限制由11公尺修正為12公尺,並配合修正前雙軸後雙軸大貨車車輛總重量由30公噸增加至32公噸、兼供曳引之前雙軸後雙軸大貨車,全聯結重量由50公噸提高至52公噸。另外,具有混凝土壓送設備之車輛(混凝土泵浦車),修正全高不得超過4公尺,並增訂車身附加混凝土輸送設備車輛之變更規定。
10. 進入商港船舶 燃油硫含量應低於0.5%-外籍船舶及航駛國際航線之國籍船舶,進入我國國際商港區域,自108年1月1日起應採用硫含量以重量計0.5%以下之低硫燃油或具有同等減排效應之裝置或替代燃料。
11. 觀光局今加碼宣布擴大國旅暖冬遊獎勵方案,砸下9.8億元補助,自由行每房最高補助1000元,另針對60歲以上樂齡族和30歲以下青年最高可補助1500元,補助到1月31日止。
衛福部
1. 醬油製程標示─業者須於包裝上載明「釀造」、「速成」、「水解」或「混合(或調合)」四大類實際製程。
2. 重複領藥擴大核刪─嚴格控管60類藥物,醫師若重複開藥將不給付。
3. 病人自主權利法上路─末期病人、不可逆轉昏迷、永久植物人狀態或極重度失智等四類以及得提供預立醫療照護諮商醫療機構條件與人員資格;具完全行為能⼒者,可透過「預立醫療照護諮商」事先立下書面預立醫療決定,選擇接受或拒絕維生醫療或人工營養。
4. 台鐵「便當條款」─供應給鐵路運輸旅客的餐盒,都應符合更高規格的HACCP食安管制。
⾏政院
1. 歡迎台商回台投資行動方案─若台商符合投資達⼀定規模、創造本勞就業達門檻等條件,可依現制再提高10%的外勞配額,但不得超過40%。
2. 省級機關明年起預算歸零─將省級機關預算歸零。
3. 家有2~4歲孩童可領育兒津貼,⼀般家庭每月2,500元,第3名以上子女每月加發1,000元。
4. 禁止8大關鍵基礎設施相關產業,包括醫院、科學園區、通訊業也將完全禁止華為等中國電信設備、軟體服務。
預 告
● 2月起巴拉刈退場,續用最高罰15萬。
● 大學教學助理全面納保─未來教學助理將不再區分為「學習型助理」、「勞僱型助理」兩種,並全面享有勞健保,學校也不必多花經費,全由教育部埋單,預計投入5億元,受惠人數約5.3萬人,預計明年2月1日上路。
● ATM跨行轉帳500以下免手續費-2019年4月1日起,分級調降ATM小額跨行轉帳手續費,未來民眾每個帳戶、每天都有一次跨行轉帳500元以下免手續費的優惠,500至1000元則收10元,1000元以上則收15元。
● 6月29日起,百貨公車、車站、機場、量販店、醫院、遊樂場和提供民眾申辦業務公家單位,須提供孕婦及育有6歲以下兒童停車位,一般駕駛人若占用,將可開罰600到1200元。
● 7⽉起公部門、公私立學校、百貨公司業及購物中⼼、連鎖速食店「內用」禁用⼀次性塑膠吸管。
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