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【台東愛心計程車今上路】
要讓長者、身心障礙者行的更方便！台東縣愛心計程車隊🚕今天正式上路，導入電子票證系統作業，持有 #台東卡的65歲以上長者、#身障朋友即可扣抵部分計程車資。
台東卡自104年11月至今已發行3萬2488張，每月有1500點社會福利點數，提供設籍台東縣的身心障礙者與年滿65歲以上長者申請，搭乘客運等大眾運輸工具，原本無法抵扣計程車資；這次配合 #21部台灣大車隊組成的愛心計程車隊成軍，我們也啟動搭乘計程車車資部分折抵的服務，讓有需要的朋友多了一種選擇。愛心計程車🚕均貼有辨識貼紙，可以隨招隨停，也可以☎️55688#9預約。
台東是個高齡友善的城市，慶鈴與社會處團隊除了推動敬老好視力公益專案、#讓60歲以上長者都可以免費配1付老花眼鏡👓，「倚盃氣來聽歌🎤」#老歌下鄉巡迴演唱也正在各鄉鎮舉辦，我們盡量為長輩做更多，照顧好長者、子女才能安心工作打拚！
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#台東不只是台東
台東縣政府社會處
中央疫情指揮中心今日公布，桃園新增1例本土個案。案16213為20多歲女性，位於桃勤公司服務，並擔任機艙的清潔消毒人員。桃勤公司針對高風險工作員工，每周都有安排執行快篩計畫，此位員工9/7公司快篩陰性，9/14公司快篩陽性，後至醫院進行PCR檢測，於今日確診，Ct值14.2。目前匡列職場39位、家人親友6位，共45位進行隔離與採檢，我們會謹慎嚴格的處理此事件，擴大匡列、擴大採檢，並第一時間進行足跡地點消毒，努力守住社區安全。
同時，我們也非常重視國境防疫安全，雖然機場隸屬於交通部管理，但許多航空業與在機場服務的夥伴都居住在桃園，桃園是國境最前線，需要承擔比別人多一點的防疫壓力，目前機場工作人員一共有42,827人，其中已經有40,859人超過95% 完成第一劑疫苗接種、31,763人完成第二劑，其餘尚未接種第二劑疫苗者，我們也會向指揮中心申請疫苗專案，朝100%的完全接種率目標邁進，確保所有在機場服務的同仁都能夠安全。
今日是65歲以上長者施打第二劑AZ疫苗的第一天，桃園比照第一劑接種模式，採取造冊接種，發放疫苗接種通知單方式，本次共計有5萬7,692名長者符合資格，除採取造冊接種，免預約、免排隊外，也提供愛心計程車、復康巴士、輪椅等貼心服務，希望繼續提供長輩們最友善的接種服務。
旺詮爭取讓身、視障者優先施打疫苗，黃偉哲市長欣然兌現承諾
日前旺詮接受中華醫事科技大學調理保健技術系傅士豪系主任的陳情，為生計困難的弱勢視障按摩師復業準備，爭取優先施打疫苗，市長黃偉哲欣然應允，並於今(26)日上午於台南市復興國中開始施打，旺詮和調理保健系友會的志工及工會紛紛到場提供幫助，盡顯台南人的愛心。
這次讓視障者優先接種疫苗的措施，是由中華醫事科技大學調理保健技術系傅士豪系主任與該系系友會理事長王琪婷為視障按摩師所提出的陳情。
旺詮接獲陳情後，立即居中協調，聯繫市長與相關局處，安排造冊施打，極力促成這次善舉。
自發布三級警戒開始，視障（盲眼）按摩師完全停工，造成入不敷出的窘境，而且按摩從業者有很多以抽成的方式營業，非傳統意義上的勞雇關係，申請紓困上有困難，為照顧他們的權益，應該優先讓他們施打疫苗，使他們能夠盡速復工維持生計。
非常感謝黃偉哲市長的支持，上周四接獲陳情後，便馬上請勞工局會同按摩職業工會造冊完成約近100位視障者，加上庇護工場身障工作人員150位，並於今(26)日上午於台南市復興國中開始施打，一大早市長在質詢前還特地抽空前來關心施打狀況，實在非常暖心。
市府除了特意安排專門供身、視障者施打的場地之外，為避免接種者長時間日曬，也架設了遮陽棚等設施，可以說相當貼心，現場的動線與秩序也維持的相當不錯，感謝市長、市府與現場醫護、工作人員的努力與用心，完全體現了對弱勢者的關懷。
而現場接種疫苗者，除了有100多位視障按摩師（包含未加入按摩職業工會與視障協會者）以外，庇護工廠也有約150人接種疫苗，所以今日完成疫苗施打的共有250位左右。接受施打者雖多，但現場秩序與動線卻是有條不紊，除工作人員外，中華醫事科技大學調理保健技術系系友會理事長王琪婷與按摩職業工會理事長蔡協政分別率領學生與志工在現場維護秩序，引導身障、視障者，並依其需求提供幫助。
王琪婷理事長透過系學會名冊，一一聯絡視障校友，確認其生活狀況與施打意願，並了解其交通接送是否方便，若家人無法接送者，王理事長更是自掏腰包，聯絡計程車接送，顯示台南人的熱心與愛心。
黃偉哲市長表示，對於熱心的系友會大表肯定，強調由於大家熱心付出，視障朋友才得以順利接種疫苗，而職業重建的朋友也由家屬或各庇護工場工作人員載送前來，讓今日的現場與其他施打站有很不一樣的風景，秉持生命平等的願則，市府會考量各種特殊族群，盡可能的給予協助。
旺詮也表示，目前的疫苗預約平台有三分鐘的時限，對操作電腦不便的視障者來說，很難在時限內完成登記，這次疫苗施打可以解決他們的燃眉之急，保障其健康之外，讓顧客也更加安心上門，對其未來復工也有相當大的助益。也感謝市府與民間各方的大力相助與對弱勢朋友的關心，讓艱困的疫情期間多了一絲溫情，也期盼未來社會能延續這股精神，繼續來關注弱勢議題。
【智翔的議會質詢-社會局、法務局（8/19）】
＃敬老愛心卡擴大適用
在桃園，敬老愛心卡每月的點數可以讓年長者用來搭公車、搭捷運、搭計程車、去國民運動中心、去市立游泳池使用，但也有許多人反應，現在的點數使用範圍過小，點數常常出現剩餘的情況，因此智翔建議，社會局是否研議開放更多元的用途，例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等。
雖然社會局今天表示，並不鼓勵年長者自行開車，但智翔認為，目前的高齡駕駛人換照已有規範，且數量也有限，開放更多使用僅是讓敬老愛心卡的用途更貼近年長市民的社福需求，希望社會局可以考量看看。
＃開辦長者肌力訓練班
年長者不乏運動的機會，但年長者在運動時常遇到肌少症、骨質疏鬆等問題，因此建議社會局，能否借鏡台中市試辦不老肌力班的作法，幫助年長者增強肌力，運動時也可以減少運動傷害，局長則回覆，目前僅有在蘆竹運動中心試辦，未來可望擴大，那智翔也希望，對於年長者的肌力訓練若資源足夠，也可望將這樣的資源深入鄰里，幫助更多年長者做訓練。
＃長者受虐通報數增加
根據資料顯示，近三年來長者受虐的總案件數有上揚趨勢，今年恐突破千件，因此想詢問社會局對此結果的成因有何看法？ 對此社會局說明，通報數提高可能歸因於受虐通報的意識提高，而人口增加也可能讓高齡照護衍伸出來的受虐案件隨之增加。
社會局接著也提出，後續會持續與長照機構合作，並提出家庭照護者的支持方案，針對照護者的知能、知識做增強，智翔也希望社會局後續的努力能在數字上面呈現出來，有效降低長者的受虐情況。
＃公共托嬰進度緩慢
審計報告指出，社會局申請前瞻補助辦理公托，但進度緩慢，甚至有經費繳回中央的狀況，智翔知道公托覓地困難，因此也多次建議可與舊學區的閒置校舍、市民活動中心等場所辦理。雖然今天社會局也提到與學校間溝通時，學校也有對閒置校舍的規劃，但遲遲無法有效的利用，只是徒增閒置的時間，短期內若可做公托使用，可造福更多有0-2歲孩童的年輕家庭，期許社會局再努力了。
【慎防群聚感染】
確保防疫期間福利不受限
值新型冠狀肺炎傳染事件，全桃園66處住宿型長期照顧中心，嚴加戒備。各社區關懷據點也於3月9日宣布暫停辦理，避免感染。對此，春來籲請社會局，針對各項福利不應因疫情中斷，如愛心送餐、電話問安關懷等，以確保弱勢族群及長者不受疫情受限而增添生活困擾！
再者，自3月2日擴大原民敬老（55歲以上）愛心卡使用，強化愛心計程車隊投入服務，減少叫不到車狀況。更呼籲社會局，簡化申請手續，方便居民使用。讓社會福利全面銜接，慰民、利民！
在此，感謝社會局同仁為社福努力！
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愛心卡每月480點 約9成身障民眾沒用完，
公車、計程車、觀光巴士能扣點 捷運卻不行 ，
這是什麼邏輯？
台北市針對領有身心障礙手冊的市民，有一項福利措施叫「愛心卡」，為鼓勵這些身障人士多出來走動，愛心卡每個月有480點免費點數可使用。這480點原來只能用在搭乘公車，後來擴大到敬老愛心計程車、甚至觀光巴士都能扣點使用。但台北市最便利的大眾運輸系統--捷運，卻被排除在扣點使用範圍中，實在令人不解！
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台北市議員黃珊珊表示，根據公運處提供資料顯示，107年1~6月台北市共有120,540人領有身心障礙手冊，其中有來申請愛心卡的為84,193人，申請率大約為70％。再進一步分析這八萬多位身障民眾使用愛心卡的情況，從1月到6月，每個月將480點用罄的比例竟只有8％~14％。顯然市府這些政策美意，多數身障民眾並未完全受用。
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月份 480點用罄卡數 所占比例
107年1月 10,397 12.3%
107年2月 6,763 8.0%
107年3月 11,746 14.0%
107年4月 9,446 11.2%
107年5月 10,872 12.9%
107年6月 9,456 11.2%
資料來源：悠遊卡公司提供資料
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黃珊珊議員進一步指出，愛心卡每個月480點原本僅能用在搭乘公車，每段扣8點。現在則是擴大使用到敬老愛心車隊，單趟100元以下扣16點，100元以上扣32點，雙層觀光巴士也是00元以下扣16點，100元以上扣32點。公車能用，計程車能用，就連非屬大眾運輸的雙層觀光巴士也能用，偏偏台北市最便捷的捷運卻被排除在外。
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從政策的邏輯來看，公車能扣點、計程車能扣點，觀光巴士能扣點，捷運卻不行，這邏輯怎麼看都說不過去。從政策的執行率及效應來看，每個月僅8%~14%的卡數用罄點數，這還不需要檢討嗎？
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最後黃珊珊議員要求交通局要在一個月內針對愛心卡每個月480點擴大到搭乘捷運也能扣點進行研議，本質詢組也會在總質詢時要求市長在愛心卡使用大眾運輸系統的範圍，應比照敬老卡擴大到捷運。
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