新、舊埤里共同的歡喜事
新埤的中山路（𣑯花宮到派出所）即將完工，由於光纖的管線工程，原本只施工挖管線部分，阿宗為了讓路平坦，全力爭取全面道路AC重鋪路面。
#里民反應施工🚧中立即改善
#慰勞辛苦工作人員
#新埤里中山路
慰勞辛苦工作人員 在 戴光宗 Facebook 的精選貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，中博高架橋引道拆除工程完工！3月8號 06:00，臨時站西路通車。 拆橋噪音、封路改道帶來的不便，跟大家說抱歉。 這九天，要感謝市民朋友配合。 也要感謝許多市民朋友的建言，讓市府能虛心檢討，並與施工單位鐵道局南工處，第一時間解決問題。 更要感謝工程人員犧牲假期全力趕工，讓交通衝擊降到最低，以 #...
慰勞辛苦工作人員 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
中博高架橋引道拆除工程完工！3月8號 06:00，臨時站西路通車。
拆橋噪音、封路改道帶來的不便，跟大家說抱歉。
這九天，要感謝市民朋友配合。
也要感謝許多市民朋友的建言，讓市府能虛心檢討，並與施工單位鐵道局南工處，第一時間解決問題。
更要感謝工程人員犧牲假期全力趕工，讓交通衝擊降到最低，以 #九天 完成 #兩個月 的施工進度。
因此，跑完一整天行程後，我特別趕往工程現場，在通車前一夜為 #臨時站西路 做最後體檢、並慰勞辛苦的施工團隊。
明年九月站東路開放通車前，將由「臨時站西路」肩負高雄新站站區南北向共六車道的輸運服務。兩側都設有車站旅客接送區，並新設汽機車臨停區、計程車招呼站、公車停靠區及YouBike租賃站。
未來，站西路與站東路將環抱高雄車站，讓帝冠式舊車站回到中山博愛路的中軸線，寬闊的廣場將成為「#城市客廳」，提供旅人通行、休憩空間，整合表參道計畫，再造高雄車站百年風華。
晚上，工程人員仍在進行最後的標線工作。而明天一早臨時站西路通車，交通局、工務局，以及警察局等，均會超前部署，及時反映調整，讓適應期車流順暢，減少市民不便。
一起期待車站的華麗轉身，讓高雄更進步、更美好！
#用九天迎百年發展
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✅接送區與招呼站💼🚖
為了同時服務南北高雄
站西路東西兩側均設有接送區與計程車招呼站
並且採用汽機車分區以增加安全性
✅公車轉乘🚎
市區公車自3/8起即回到原有的ABCD站區服務
此外紅27、52路將延伸駛入臨時站西區停靠
✅臨時站西路交通🚗
臨時站西路兩端交角較特殊，因此實施禁止左轉管制，
九如路雙向也是禁止左轉、建國路則是西往東禁止左轉
請遵守標誌、標線、號誌行駛
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轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局 交通動線懶人包：
https://www.facebook.com/tbkcdream/posts/1615484821983642
慰勞辛苦工作人員 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
【109年第15任總統副總統及第10屆立法委員選】就在本週六(1/11)登場！
今天清晨7時，全市所有選票都已完成點交，安全送抵各區公所。
一早 #侯Sir 便前往 #新北市選舉委員會 慰勞辛苦的選務人員，感謝同仁們的認真用心、堅守崗位，一一完成各項工作，也請他們務必確保 #行政中立 。#新北市 選舉人數高達332萬1000多人，設立投開票所共2559所，動員人力共3萬4000多人，都是全國最高。請各位市民朋友體恤選務人員的辛勞，務必遵守投票規範。
選舉這段期間，坊間流傳一些假消息，新北市選委會同仁也立即出面澄清，提供民眾正確資訊，實在值得肯定！投票當天，應變機制更要加強，隨時掌握狀況，與中央選委會保持密切聯絡，期許今年的選舉過程新北市選區能夠達到零缺失。
💡 【貼心提醒】
．投票時間：1月11日早上8點到下午4點。
．去哪投票：https://www.cec.gov.tw/index.html
．投票必帶：身分證、投票通知單、印章。
．領票須知：領三張票（符資格者），總統副總統票、立委票、政黨票。
．圈票須知：用圈選工具蓋在支持的候選人號碼欄位上；每 1 張選票只能蓋 1 個章；不可以蓋手印、私章，或簽名。
．不可攜帶手機進投票所。
．不可穿競選衣物：包括競選人號碼服飾、帽子等等都是禁止的，例如：國民黨推出的「鋼鐵H飛行夾克」以及民進黨推出的「護國保台」飛行夾克。
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慰勞辛苦工作人員 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
深夜十一點你通常在做什麼？進入夢鄉？唸書？看電視？還是滑手機。但你知道有很多幕後英雄們正在為更好的新北市努力打拚嗎？
日前夜間 #新北大道七段 正進行專案道路全面銑鋪工程，這條路是 #新北新莊 、 #新北泰山 、#新北三重 的主要交通幹道，也因大型重車進出頻繁，導致路面有些被損壞的痕跡。#侯Sir 前往慰問現場市府工務局團隊及第一線施工同仁，也特別準備了點宵夜慰勞大家，感謝所有施工同仁辛苦的工作，選在夜間施工也是為了不影響市民朋友日間交通與作息，謝謝他們讓新北市更好。
現場市府工務局團隊告訴我們近幾年在鋪路的材質上有非常大的進步，不論 ✔耐壓、✔耐磨 或 ✔緊密程度 都大幅提升。他們從取樣分析、調整拌合機配比及溫度測量都嚴格把關，比照高速公路高規格鋪路程序辦理，就是為了給市民朋友更安心、更安全的道路。第一線的施工同仁示範鋪路工法，侯Sir也測了一下柏油路的溫度，高達140度左右。雖然最近天氣稍微轉涼，現在施工已經比夏天時好多了，但這絕非一般人所能承受。同時，為了提升新北境內道路品質，維護道路安全和舒適，從104年起針對各市區內主要幹道推動試辦最大標稱粒徑骨材3/8英吋提升至3/4英吋計畫案，更在去年起再試辦推動提升至1英吋。顆粒愈大，乘載強度就愈高，道路上的每個角落都不放過，不管材質或技術上絕對都是最高品質。當然，鋪路工程中「#交維計畫」也是非常重要的一環，標誌必須夠清楚，指揮人員也必須隨時注意現場狀況，晚上視線不佳，務必做好告示，不讓意外發生。
💬若針對路面有損壞需通報或反映，可利用下列方式通報道路損壞地點，市府團隊將儘速轉知相關路權單位立即改善：
📞 免費電話：0800-060-160
🚦 路平報馬仔：https://rdm.ntpc.gov.tw/Road/
#侯Sir出任務 #新北大工程 #新北有你真好 #行動治理 #4ourNewTaipei #新北友好市
