台北市長柯P昨天宣布明年起，台北捷運將推行《吃到飽卡》的月票，要價NT$2,500。此話一出，網路上引起熱議。
海馬老爸初看這價格，也是和李組長一樣，眉頭一皺。為了公正起見，不妨拿溫哥華的捷運月票Compass Card來PK一下：
台北捷運月票$2500，合加幣約為CAD$104。溫市的家庭所得和物價約為台灣的三倍，照此邏輯，北捷的月票來到溫哥華，應該是CAD$312 ($104x3)。
但事實上這裡的捷運票價為何？
溫哥華的捷運車票分為三段：一區間的月票適用市內，價格為CAD$91；二區間月票跨到鄰近城市，要價$124；三區間最貴，$170可以到達一小時車程外的隔壁都市。學生票不分區間數都可搭乘，要價僅僅$52。
(有興趣了解詳細票價點這裡 http://www.translink.ca/en/Fares-and-Passes/Monthly-Pass.aspx )
比絕對票價，溫哥華的捷運月票和北捷差不多(一段較便宜，二段高一些些)，但是如果計入物價指數，台北捷運月票高了2-3倍。
更別說，溫哥華的車票可以跨交通工具使用(除了捷運，還可以搭乘公車、渡船)，90分鐘以內任你無次數限制上下車。平日晚上6點以後以及週末例假日整天，不論是2區間或是3區間的搭乘都以1區間計價。
所以台北捷運月票價錢合不合理，不言而明了吧。如果真要鼓勵民眾搭乘大眾交工工具，優惠辦法的設計還得更細緻體貼才是。#台北捷運月票
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