【影片來啦】
今天上下集一次上唷!日本的新幹線真的是滿滿的料啊!
#海外鐵道
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,00:00 Intro 00:42 新幹線歷史 03:56 新幹線路線 07:30 興建中路線 07:46 - 九州新幹線 09:31 - 北海道新幹線 10:56 - 北陸新幹線 11:41 Ending •••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙•••🌙...
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- 關於新幹線路線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最讚貼文
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新幹線路線 在 日本自遊易 Facebook 的最讚貼文
受疫情影響,JR東海的磁浮新幹線路線工程暫停進行,估計有可能拖慢整體進度而令原定的通車計劃日子有變數。
新幹線路線 在 日本自助旅遊中毒者 Facebook 的最讚貼文
#近期要搭乘北陸新幹線前往北陸長野輕井澤的朋友請注意
長野縣千曲川潰堤淹水,長野市赤沼的長野新幹線車輛中心有多輛北陸新幹線車廂泡水,整個車隊的三分之一泡在水中,有可能會廢車,因此大受影響。最近準備搭新幹線去北陸(金澤,富山)、輕井澤玩的朋友,請隨時注意最新消息。可能需要準備備案。
目前無法確認受損詳情,NHK訪問的專家表示,最糟的情況是車輛要直接報廢。根據JR西日本2015年的財報,北陸新幹線120節車廂的造價約為328億日圓。損失真的非常慘重。
10月14日中午的時點,長野~糸魚川站之間北陸新幹線是停駛的。東京到長野恢復運轉,但班次減少為約一小時一班,且僅有ASAMA。途經:東京、上野、大宮、高崎、輕井澤、佐久平、上田、長野。除了Gran class還有Green車之外,全部都是自由席。
車班方面請大家多多注意官網後續消息。
新幹線路線 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳解答
00:00 Intro
00:42 新幹線歷史
03:56 新幹線路線
07:30 興建中路線
07:46 - 九州新幹線
09:31 - 北海道新幹線
10:56 - 北陸新幹線
11:41 Ending
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鐵道事務所 - Tetsudo Jimusho:https://www.facebook.com/TetsudoJimusho/
合作邀約:tetsudojimusho@gmail.com
#鐵道事務所 #海外鐵道 #鐵道事務所海外鐵道系列 #鐵道 #日本 #新幹線
新幹線路線 在 スーツ 交通 / Suit Train Youtube 的最讚貼文
関連動画
元南海電鉄 60年前に大阪で走っていた車両が大井川で活躍【1906四季島】金谷駅→千頭駅 6/26-01
https://youtu.be/niZ5I7EYlvs
【北陸6】さよならトロリーバス 黒部ダム線 秋の立山黒部アルペンルートの旅 その39/26-101
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https://youtu.be/6SKpANIeSrY
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引用
山梨実験線で試験走行を行うリニア新幹線
Hisagi - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=34606201による
大井川ダム
Qurren - Photographed by Qurren with Canon IXY Digital 70 compact digital camera., CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4076070による
新倉の糸魚川-静岡構造線
Sakaori (talk) - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15209032による
土合駅入口階段
Rsa - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10813554による
青函トンネルケーブルカー もぐら号
khoshi3 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3567257による
富士山静岡空港景色
Cp9asngf - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28272602による
丹那トンネル函南側
Akatsuki-3rd - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=30914620による
大井川
GFDL,
https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=603846
N700系「のぞみ」
Mitsuki-2368 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6442584による
ボーイング737-800型機
N509FZ - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=69521750による
東海道新幹線
tansaisuketti - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19786929による
南アルプス
BehBeh - 投稿者撮影, GFDL-no-disclaimers, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1977923による
日本列島
Alexrk2 - File:Japan location map with side map of the Ryukyu Islands.svg, (Chumwa)Blue Marble Next GenerationSRTM Data, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14665397による
油圧ショベルカー
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=612346
静岡市図
ja: 利用者:Lincun - Japanese wiki[1], CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3964069による
新国立競技場
江戸村のとくぞう - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=83330279による
品川駅
Aimaimyi - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15477136による
仙台空港駅
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=933661
青函トンネル本州側入口部
Ariake(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia - File:青函トンネル入り口.jpg from the Japanese Wikipedia, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2779205による
利根川
P199 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6735891によるBehBeh - 投稿者撮影, GFDL-no-disclaimers,
https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1977923による
中部電力畑薙第一ダム
Qurren - Photographed by Qurren with Canon IXY Digital 70 compact digital camera., CC 表示-継承 3.0,
https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3307935による
南アルプス 空撮
BehBeh - 投稿者撮影, GFDL-no-disclaimers, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1977923による
リニア中央新幹線 路線図
Hisagi - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15519030による
C11 227
江戸村のとくぞう (Edomura no Tokuzo) - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=39401136による
大井川鐵道 井川線 アプト式
Toshinori baba - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19272147による
新幹線路線 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最讚貼文
Nゲージ レンタルレイアウト Nゲージプラザ小田原 新幹線・私鉄線 走行シーン集 です。2019年8月24日(土)撮影分です。
2019年7月に本オープンした神奈川県は小田原市にあるレンタルレイアウトのお店「Nゲージプラザ小田原」に行って来ました。前回はプレオープン期間中の2019年5月に在来線外線を利用しましたが、今回は新幹線路線と私鉄線を利用しました。私鉄線は上下線あるうち片方のみしか利用していませんが、上下線のどっちか忘れてしまったので、上り下りの表記はしていません。
ご一緒した俺NメンバーのAsuka氏、bullet氏、ありがとうございました!m(_ _)m 今回は都合の合わなかった有川氏も次回はぜひ(^^♪
Nゲージプラザ小田原 公式HP…
https://www.n-gageparkplus.com/
◆使用路線
・新幹線 上り線、下り線
・私鉄線 ?線
★Nゲージ レンタルレイアウト Nゲージプラザ小田原 走行シーン集 の再生リストは下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur-t4uDrxLjt2FWhGbC0QAp5
★★ 使用BGMサイト ★★
・フリーBGM DOVA-SYNDROME
http://dova-s.jp/
【同じ日に撮影】
JR東海道線 大磯駅 列車発着・通過シーン集 2019.8.24 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=QUhtwpeMXdI&feature=youtu.be
Windows ムービーメーカー で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。
★ tomy Hiratsuka のTwitter のアカウントはこちらから↓
https://twitter.com/tomy_Hiratsuka
撮影日:2019年8月24日(土)
新幹線路線 在 世界第一條高鐵!日本新幹線大解密! 新幹線(上) 鐵道事務所 的推薦與評價
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新幹線路線 在 [新聞] 長崎新幹線路線規格選擇依舊毫無進展- 看板Railway 的推薦與評價
JR九州社長昨日會同執政黨官員再次招開整備檢討會議
而其中就長崎新幹線佐賀端的規格討論
但依舊毫無進展與共識
JR、長崎方當然還是希望蓋完整規格
佐賀方依舊不願意出錢當盤子(潘仔)
所以整個會議下來還是沒有任何實質結論可言
目前預計今年六月份會再招開會議且會聽取長崎、佐賀兩縣的意見
說真的
中央政府現在也是走裝死擺爛路線
打死都不提撥國家預算來解決長崎新幹線這爛攤子
真不知道國交省那些官員在幹什麼吃的.....
這問題應該中央政府直接介入
拿全國人民的納稅錢出來蓋一蓋不就沒事了
反正頂多就執政黨在風頭上被罵個一陣子人們久了就淡忘了
不然佐賀、長崎各自依舊堅持自己的立場
不可能當盤子的佐賀
與
與
希望能有完整規格的長崎
誰也不讓誰
我看佐賀不管過幾年也不可能會考慮出錢啦
幾百億耶,不是幾百萬==
(雖然私心是希望佐賀趕快認命吐錢出來就對了XD)
至於FGT ?
現在應該沒人會再考慮那失敗的產物了
就連西班牙派人來看過也搖頭無能為力
就證明長崎的問題是連Talgo也無法解決
原新聞內容:
九州新幹線長崎ルートに関する与党検討委員会は27日、佐賀県内の新鳥栖-武雄温泉間の整備方式についてJR九州から意見を聴いた。JR九州は所要時間の短縮効果が高いことなどを挙げ、フル規格による整備を改め
同区間の整備をめぐっては、フル規格にするか在来線のレール幅を広げるミニ新幹線にするかが焦点。JR九州や長崎県などがフル規格を要望する一方、佐賀県は建設費の追加負担を理由に難色を示している。検討委は、
JR九州の青柳俊彦社長は27日、九州新幹線に関する与党検討委員会に出席し、未着工の長崎ルート新鳥栖─武雄温泉(佐賀県)をフル規格で早期に整備するよう要請した。委員から異論はなく、山本幸三委員長は会合後
与党はフル規格かミニ新幹線方式での建設を検討している。ただ佐賀県は多額の財政負担が生じることなどから難色を示しており、調整は難航するとみられる。(共同通信)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.98.79
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1553708817.A.544.html
※ 編輯: tiesto06202 (39.12.98.79), 03/28/2019 01:50:06
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