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※同時録音に失敗しています。
※設定を間違えてカメラが揺れる箇所があります。
2020年12月16日撮影
大甕駅（おおみかえき）
JR東日本。常磐線
1897年（明治30年）2月25日に日本鉄道海岸線の駅として開業。
1906年（明治39年）11月1日に日本鉄道が国有化され、官設鉄道の所属となる。
1909年（明治42年）10月12日に線路名称制定により常磐線の所属となる。
1928年（昭和3年）12月27日に日立電鉄線が開業。
1949年（昭和24年）6月1日に日本国有鉄道が発足。
1985年（昭和60年）急行ときわ号の廃止により特急ひたち号の停車駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、常磐線の駅はJR東日本の駅となる。日立電鉄線の乗車券販売委託がJR東日本に変更される。
2005年（平成17年）4月1日に日立電鉄線廃止。
2007年（平成19年）1月末に日立寄りの跨線橋完全撤去。
2015年（平成27年）
4月1日にJR水戸鉄道サービスが駅業務を受託する業務委託駅となる。
7月1日に駅業務受託がJR東日本ステーションサービスへ移管。
9月に従来の自転車置き場に仮駅舎を建設開始。
2016年（平成28年）2月6日に仮駅舎の供用開始。
2018年（平成30年）
8月23日に上下ホームを結ぶ跨線橋を閉鎖し、新駅舎の一部となる地下通路の供用開始。
12月8日に新駅舎供用開始、及び自由通路一部供用開始。
2019年（令和元年）10月25日に大雨の影響で地下通路に大量の水が流れ込んだ。
2020年（令和2年）4月に西口駅前広場、南北アクセス道路などの供用開始、駅周辺整備がほぼ完了。
JR東日本によると、2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は9,600人。
甕（かめ、瓶とも書く）は、土器、陶器の一種で、貯蔵、運搬、発酵、化学反応に用いられる容器。
日本武尊東征の際、平定を祈願してこの地に天照大御神を勧請したといい、大甕という地名は、祈願の際に祭壇にささげられた酒をもった器にちなんだといわれている。
Ōmika Station
JR East. Joban Line
It opened on February 25, 1897.
The new station building was put into service on December 8, 2018.
The average daily number of passengers in 2019 is 9,600.
大甕站
JR東。 常磐線
它於1897年2月25日開業。
新的車站大樓於2018年12月8日投入使用。
2019年的每日平均乘客人數為9,600。
大瓮站
JR东。常磐线
它于1897年2月25日开业。
新的车站大楼于2018年12月8日投入使用。
2019年的每日平均乘客人数为9,600。
오미카 역
JR 동일본. 조반 선
1897 년 2 월 25 일에 개업했다.
2018 년 12 월 8 일에 새로운 역 건물의 공용을 개시했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 9,600 명.
