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昨天帶小艾綸到台北市立動物園玩
他很喜歡動物，所以看到什麼動物都覺得很新鮮，一直亂叫亂叫的🤣
而且他也很喜歡車車，不管是什麼樣的車子，只要是有輪子的，他都好喜歡！整個就是遺傳他爸爸的興趣！
所以他看到木柵線捷運在高架捷運跑，一直大叫😅所以我就帶他去坐捷運，他也就有的捷運初體驗😜
我好久沒有去木柵動物園了，裡面有好多吃的唷！
你們去木柵動物園有沒有什麼攻略呢？
那麼大一個動物園，深怕哪裡沒有逛到，總覺得應該要有什麼動物園功略😜
真的走到腳要斷掉了
在台灣的我們也是，即時第一份工作不是牽駱駝🐫 也是被告知要好好努力好好做，最好可以一份好工作做到退休。最好是鐵飯碗。
我記得11歲的時候第一次跟著去香港，第一次我在麥當勞用英文買了蛋捲冰淇淋🍦 第一次用八達通卡，第一次搭纜車。那是香港剛回歸的時候。台灣也才剛有木柵線捷運，剛有悠遊卡，所以對我來說，香港的一切都好先進，甚至吃了我念念不忘的迷你雪花冰淇淋，後來是在韓國吃到。
其實還是很難過長大後已經沒有機會再去香港了。
可是那一次三天兩夜的旅行，讓我覺得自己以後一定要離開台灣，去國外看看，也因此有了之後到韓國和英國的機會。
雖然一開始是基於免費以及生活費便宜才選去韓國的，但也是因此遇見了很多重要的人，體驗很多重要的事情，給了我去英國的勇氣。
∎︎∎︎(•ؔʶ̷ ˡ̲̮ ؔʶ̷)✧寶寶的塗氟初體驗∎︎∎︎
大家都怕看牙醫，為了給兒子有個好的開始
🐿️媽咪我選擇來 #花栗鼠兒童牙醫診所 ！
一進門差點以為到親子館呢！滿滿的玩具、可愛的廚具扮家家、小推車、童書，根本小朋友的遊戲天堂～
👩🏻⚕️診間乾淨明亮又不失溫馨，醫生也十分溫柔又有耐心的講解牙齒保健跟寶寶的牙齒狀況🌿
正式塗氟的時候，由於我兒子非常不愛別人弄他臉，😭因此第一次看牙還是哭了⋯
但是醫生塗氟技巧超好，大概30秒就光速搞定！還能快速檢查寶寶牙齒狀況！
雖然看完牙齒獲得貼紙一枚，但是寶寶不領情，反而有禮貌的還給醫生姨姨😂
😉倒是哭哭時看到窗外的木柵線捷運經過就不哭了⋯這大概也是個不錯的哄娃方法！
👶🏻寶寶的乳牙根基一定要先打穩，才能讓未來的牙齒更健康漂亮！爸爸媽媽們一起努力教寶寶刷牙吧～
#寶寶每半年要塗氟一次
#6歲以下兒童每年有兩次免費塗氟
≣花栗鼠兒童牙醫診所≣
▫️地址：台北市復興北路78號2樓
▫️電話：02-2740-0169
▫️捷運站：南京復興站，出站後步行約3分鐘
▫️提醒：診所外的走廊通道較窄，若帶推車來記得要把推車折起收好，避免影響出入喔！
131230東森 面墳墓也暢銷 福地景觀宅較周遭房價便宜一成
影片網址→http://youtu.be/GKikMLPPw7A
感謝記者 呂儀君 的採訪，其實我個人是不介意住在有墳墓景觀的房子。
一來是我們只要沒有做虧心事，半夜不怕鬼敲門。
二來就是，墓地=福地，華人傳統觀念，祖先長眠之處必須注重好風水，因此我認為那反而是好事呢！
三是可以買到比周遭相對便宜的房價，卻又想有一樣的生活機能，何樂而不為？
以下是新聞報導......↓
記者 呂儀君：和墳墓距離很近的社區還真是不少，像信義區這一整排豪宅就在墳墓群的正對面。
豪宅就蓋在墳墓的正對面，中間雖然隔著一座橋和停車場，距離不算近但是看得好清楚。
實際進到豪宅的中庭，透過窗戶往外看，山坡下半段是綠油油的樹林，而上半段全是墳墓，雖然開門見山也見墓，確也還是賣光光。
房仲業者 陳泰源 表示：那邊過去的實價登錄大概都是介於150~160萬，但是周邊看不到福地，差不多同等級的建物，實價登錄快200萬。
因為墳墓宅會比周遭的房價便宜1~2成，花比較少錢卻能一樣能掛上信義路的門牌，享受一樣的生活機能，還是吸引很多民眾。
不只信義區，文山區的建案也一樣，旁邊不到1公尺就有個超大的家族塚，真的是和墳墓當鄰居，但是據說開賣不到3個禮拜還只是預售屋就已經完銷。
房仲業者 陳泰源 表示：有木柵線捷運站，交通方便、空氣好、緊鄰大安區旁邊而已，算是地理位置相當不錯。
目前還沒有人入住，無法知道屋主願意買墳墓宅的真正想法，不過45戶能在3個禮拜賣光，可見不在意墳墓的人大有人在，但如果你很在意就得小心，因為建商沒有必要主動告知。
房仲業者 陳泰源 表示：建商沒有必要主動告知，除非當初建商跟你說「方圓多少內沒有福地」但建商沒有必要告訴你「那邊有福地」，畢竟建商賣的是房子本身。
在意的把墳墓當成禁忌，不在意的認為是福地，能不能接受端看個人考量。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/71819578
1996年3月26日，台北市市長陳水扁在台北捷運中山國中站舉行的「台北捷運木柵線通車典禮」上正式宣佈，開放免費試乘一個月之後的捷運木柵線，將於當年3 ... ... <看更多>
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木柵線捷運 在 [討論] 台北捷運木柵線路線- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
當初台北捷運木柵線在規劃時，過了萬芳醫院之後是沿著興隆路繼續南行，接著轉入木柵
路、秀明路，過了萬壽橋之後再沿著新光路抵達動物園，但後來卻因為當地居民（政大學
生？）抗議之後才改成今天的路線，而這也造成了今天的文湖線並沒有進入木柵市區。
不過看看最初規劃的路線，捷運沿著興隆路南下之後擦過木柵市區的邊緣，接著繞一個U
字型回到動物園，整體來看線型還是有點迂迴，而且其實也沒有真的深入木柵市區。
所以我這邊有一個想法，如果當初興建文湖線的時候，過了萬芳醫院之後分岔成兩條，其
中一條主線繼續沿著興隆路南行，最後抵達木新路口（暫名：木柵），另一條動物園支線
則沿著的今天的路線抵達動物園，這樣一來木柵市區的居民就可以搭捷運直達東區，而且
再加上未來的南環段，這兩條支線也得以串連。
發車班次可以規劃成兩條路線交替發車：
木柵 - 南港展覽館
動物園 - 南港展覽館
這樣會比今天的路線好嗎？
當然興隆路上面有沒有辦法蓋捷運又是另一回事了。
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