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查詢網站..怎麼"和欣"沒有?"國光"沒有?..只有"統聯"有?但也有人說統聯還要停台中再轉車?請問目前有哪幾家客運可以到新竹?票價多少?哪裡下車?謝謝!(閒聊與趣味第1頁) ... <看更多>
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有關媒體報導阿羅哈客運公司將於110年12月13曰24:00車輛停止營運回應
交通部公路總局-高雄市區監理所-秘書室
有關媒體報導阿羅哈客運公司將於110年12月13曰24:00車輛停止營運一節,經洽詢該公司高層表示為內部員工通知,有關路線營運是否停止,將於110年12月3日(預計)召開股東臨時會後,確定後再向本所提出申請,本所後續將密切與該公司聯繫,督導各項整備工作。
有關臺北市往返高雄市之替代路線,計有統聯客運「【1610】臺北-高雄及國光客運「【1838】臺北-高雄路線等路線;臺北市往返嘉義縣市,則有統聯客運「【1618】臺北-嘉義」、「【1612】臺北-臺南」、「【1638】臺北-東石」、國光客運「【1834】臺北-嘉義」、「【1836】臺北-新營」、日統客運「【7005】臺北市-民雄鄉」路線等路線作為替代路線,提供民眾參考運用。原阿羅哈的路線,會在12月13號前協調其他客運國道客運業者暫代行駛。
目前阿羅哈客運經營國道客運路線,為3888(臺北-嘉義)及3999(臺北-高雄)計2條,67輛車、駕駛118人。目前阿羅哈客運營運班次,其中3888(臺北-嘉義)每週114班,3999(臺北-高雄)每週248班,合計總班次每週362班。
另會儘快確認阿羅哈的預售票的數量,並請該公司確保退費的機制,不影響已買預售票乘客的權益。至於員工權益會轉請勞政單位協助
承辦單位:運輸管理科
聯絡人:李作宏科長
聯絡電話:07-361-3161分機301
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看樣子阿羅哈高機率要走入歷史了
北高從四直達,三直達一偷渡,三直達一轉乘
阿羅哈如果結束會變成二直達一轉乘
高鐵之外疫情的影響也是致命傷
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