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... 換了火星塞沒用,換了點火線圈、火星塞蓋,沒什麼改善,最後可能是汽油幫浦掛了, ... 47 F →JoyRex: 材質是塑膠的,放太久可能也會老化吧=. ... <看更多>
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車種是一代高手125(化油)
然後騎到一半突然沒動力
本來以為是CDI又過熱罷工....
在路邊等10分鐘依然發不動
離家不遠就牽回家自己修看看
拔掉火星塞像白同學教的那樣搭鐵
沒跳火
剛好之前有買備料
換掉CDI換掉高壓線圈換掉火星塞
剩下火星塞蓋沒換
依然沒跳火....
我用電錶量了一下高壓線圈的輸入端
有10V左右跳動(按發車時)
理論上表示CDI應該有訊號送進高壓線圈才是
但是火星塞那邊又沒跳火
所以想問一下還有什麼方法可以測試嗎...
我想到就是買新的火星塞蓋+新火星塞來裝看看...
火星塞蓋我用電錶量有好像是幾K的阻值在(化油的火星塞蓋會有阻值喔??)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.23.176
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1558106521.A.3A2.html
我搭是沒看到跳火
高壓線圈輸入端2腳,我按發車時量有電壓在跳,這應該有訊號但是不知電壓夠不夠
不知道值正常該多少
但那個線不是藏在線內,這樣跳的到嗎??
咦XD我有說到這樣嗎XD
舊高手只有手動的XD
喔喔我有翻維修手冊
他沒點火也只有幾個原因 都換掉了QQ
沒提點火電壓之類的...
高壓線圈跟導線是一體的 換新過了 剩火星塞蓋 但這應該不太會壞QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/18/2019 07:31:21
所謂拔掉是指
高壓線圈出來的導線啥都不接?
還是火星塞蓋上面插火星塞 然後去接觸鐵的地方 看火星塞跳火?(我看白同學影片
是這樣作,我這樣作火星塞沒跳火)
這就貴了...
※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/18/2019 10:03:31
如果是發電線圈....這要怎麼測...
※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/18/2019 10:06:04
我已經。。
換掉CDI
高壓線圈
火星塞蓋
火星塞
還是一樣沒跳火
發電線圈要如何測試呢....
※ 編輯: McLarenF1LM (110.50.172.178), 05/18/2019 15:55:20
95~400V是高壓線圈輸入的電壓???還是往火星塞的那端
400V是輸入的話那....有可能嗎...那邊雨天很容易噴水400V不就一直短路QQ
電盤我大概不會拆,沒特工...
在外地真的無解只能給人賺
我是想自己搞看看
不過線圈大概是要給人賺了
是說高手125不是有防盜器嗎?
那個我很久就給車行給pass掉了
我在想是不是那邊久了掉了?
但我也不知位置在哪 好像也在電盤那的樣子...
※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/19/2019 23:48:51
突然覺得這錢給車行賺好了QQQQ
※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/20/2019 22:48:32
後記...
看來要自己搞了
車子之前改了三相發電 用豪漢電盤+線圈+星艦整流
再加上改燈的線
第一間車行說他不敢動我的線,我叫他直接幫我叫線圈來換看看
結果他說停產叫不到料
第二間算台南有名的店,老闆看到我改線他說有改過的他沒辦法修
QQ
看來要自己搞了....
我想問一下電盤特工不是很多種?舊高手125的要買哪種的?
雖然我改了豪漢線圈但那個螺帽???(就需要特工轉的那個)
應該是跟一開始的高手用一樣的吧
因為我記得當初買豪漢電盤+線圈似乎只有這2樣沒專用的螺帽之類的
※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/21/2019 16:00:03
Rox大我在youtube看到這個
https://www.youtube.com/watch?v=qJpyuPNOlsc
有個問題就是
在轉電盤中間螺絲時
轉子? 就中間軸心不是會跟著轉嗎???
怎麼他就這樣轉了下來了???
如果會跟著轉不就一定得買電盤怪手來固定了
然後電盤特工....是不是有分牙的size啊??
那邊我都換新過了QQQQ
※ 編輯: McLarenF1LM (223.139.23.176), 05/22/2019 07:54:17
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