旅宿業要活下去！營運補貼要繼續！安心旅遊不能停！
疫情長期延燒，觀光產業最受衝擊，現在不僅國人不能出國、外國觀光客無法來台，國內旅遊和旅館、住宿、餐飲業也都生意慘淡。而觀光旅遊最早受疫情影響卻最晚得以恢復，不過最能激發消費，帶動一連串的經濟發展，所以我認為這個產業的紓困振興有指標性意義，希望政府更重視，甚至有必要就該儘早規劃編列紓困5.0的預算。
其次，回顧去年「安心旅遊」方案，包含團體旅遊、自由行住宿、觀光遊樂業入園、觀光巴士等優惠，補貼高達94.3億元，粗估創造逾635億元產值，約佔三倍券效益的47%。
而今年交通部規劃推出面額1,000元的「國旅券」，發行120萬份，使用方式需透過旅行社購買相關產品，才可以抵用，另有8億元擬做為團體旅遊補助的激勵金，總經費20億。雖然補助形式不同，難以將國旅券和安心旅遊相比，但今年與去年的總額有相當大落差，尤其今年疫情的嚴重性更甚以往，所以我也希望政府要規劃重啟安心旅遊的補助方案。
台灣一直誓言要成為觀光大國，觀光發展應成為我們經濟發展的火車頭產業，不能因疫情而讓我們的觀光產業雪崩式下跌、甚至接連倒閉，政府在疫情趨緩後，未來觀光振興措施應再調整，資源要更到位，讓產業可以穩健復甦。以下是我簡單的建議：
首先，希望再投入更多資源振興國旅，涵蓋更多優惠種類、更多適用場域和平台。
第二，為持續謹慎防疫，也要補助業者投入更多防疫措施，升級觀光旅遊的公衛安全。
第三，希望能再擴大國旅券領券人數，盡量讓有意消費的國人都能領取，提升乘數效應，讓產業雨露均霑，真正得到振興。
最後，我長期待在交通委員會，觀光是主要監督業務，疫情期間，政府也確實做了很多事情來為旅遊業爭取經濟上的穩定，但檢視回顧各項旅遊補助政策與方式，往往缺乏長期支持性的方針與執行方式，也導致旅行業者對未來充滿憂慮與不安；這些頭痛醫頭腳痛醫腳的規劃補助，造成許多旅遊業者在沒有安全感與對未來的顧慮下忍痛結束營運，不利競爭力的提升，希望政府能正視這個問題，而能檢討提出更前瞻永續的觀光發展計畫及輔導政策。
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