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U-CAR柴油油耗測試紀實🗣
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今晚10點 56台 地球黃金線
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今日來賓：
艾迪楊的愛車誌
7car 小七車觀點
#汽車網站主筆張為揚
沈慧蘭-殺手蘭
Andy老爹
大家心中的夢想車是什麼呢？每個人心中都有一台自己的夢想車子，可是要入手夢想的超跑，往往都不是那麼簡單。最主要的原因，是金錢方面的問題。但是各位的福利來了，今天會教大家如何用更快的方式入手超跑。如果有想要更快入手超跑就必須看下去了...
#開車幫幫忙 #汽車攻略 #中古車 #超跑
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＊＊＊精彩回顧＊＊＊
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通勤、接送小孩、買東西或是假日出遊時都可能會需要開車，但開車不是問題，比較大的問題是「堵車」；更要命的問題是「停車」，有時候好不容易抵達目的地，結果繞了半天到處找不到車位的時候真的會很讓人懷疑人生。今天就來分享一個由遠傳電信開設的「Parking Go」找車位 LINE 官方帳號，不但讓駕駛能夠即時查詢附近是否有空停車位，還能導航帶你立刻去搶位置，減少繞圈找車位浪費生命的困擾，還可以節省車輛油耗，同時兼顧環保，最最重要的是它不但免費，甚至連 App 都不需要安裝，只要用 LINE 開啟就能使用！
＃ParkingGo #遠傳大人物 ＃停車位尋找
00:00 前言
00:56 Parking Go 找車位介紹
02:56 Parking Go 找車位實測
05:32 結論
最新【2分之一強】節目收看►►https://www.youtube.com/playlist?list=PLyi-Ztspx3ak8Y5MFFSlMiUi4hSAUjVCl
來賓：徐小可、何嘉文、洪棠、高山峰
外國型男：杜力、法比歐、馬丁、愷杰、姜勳、阿將
電視首播: 20160517
炎熱夏季來啦！姊妹出門膽戰心驚？！洪棠約會中Nu Bra掉落，只能雙手護胸撐全場？！徐小可夏天一到狂飆汗，眼線化開變成熊貓臉？！姜勳的野蠻女友怕曬黑，室內約會也逼他帶陽傘？！何嘉文的甜蜜約會莫名飄異味，來源竟是男友頭上詭異油耗味？！杜力女友硬要幫他塗防曬油，黏膩觸感悶得他快喘不過氣？！法比歐女友拿白毛巾擦汗，美麗妝容糊成恐怖模樣？！到底夏天會給戀愛中的男女帶來哪些困擾？精彩內容請鎖定晚間11:00《２分之一強》！
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油耗攻略 在 [心得] '08 Ducati Monster 696快速攻略- 看板SuperBike 的推薦與評價
相信對很多人來說這台車也沒什麼好攻略的
對這台車最常聽到的評語不外乎
娘炮
女生騎的車
四千轉以下是廢物
轉速太低會熄火(?)
過彎要有規矩之類的
買這個幹嘛
直上1100了啦
縱使如此，犯賤的我還是騎上了這台Monster
主要是想體驗一下Monster的騎乘幾何與操縱感
果然，雙載之下還是有夠累的一台車，我騎沒一個路口就覺得不舒服了
由於坐墊相當的斜，從側面看根本就快45度的斜面，後面又載個人
很難不讓跨下頂著油箱，只好用力夾緊坐墊......
對，因為我腿短，小腿不夠長，只能夠夾到坐墊的前緣，根本夾不到油箱
膝蓋頂著鋼管車架......如果真要認真騎恐怕只能改腳踏上移
雖然說姿勢很BG，但整天騎下來跟騎同樣里程的公路車疲憊感差不多
隔天也沒什麼特別的痠痛，反而是長久以來的背痛不痛了耶......
由於是個遵守限速的好國民，二檔以上怎麼騎轉速都會落在4K以下，油門微含
騎起來的感覺就像，Nogo調不好的NSR，雖然沒有誇張明顯的一頓一頓
但會聽到排氣管撥撥撥撥的喘息著。不管怎麼樣，比NSR的nogo聲音好很多了
而且不管怎麼樣都不會熄火，好棒阿！
從不順暢的低轉，轉開油門拉向紅線，起初要脫離4K轉的時候車頭會帶來一陣震動
很明顯，應該是引擎傳上來的，這在山路上騎乘的時候
如果低速彎很多，就算退到二檔，以RV的速度來說就會卡在這尷尬的4K轉
不上不下的，反而覺得很難騎，頓挫很大
最棒的騎乘方式還是在進彎前確實的減速之後，開著油門入彎，過了彎頂點後扭開油門
這樣就會有─喔耶，不錯耶！的感覺
可惜的是技術不到位，能夠成功做到這樣次數不太多，畢竟速度一直沒有帶起來
相對的在高速彎路線就很棒，可以很歡樂的使用前段轉速域很歡樂的扭力帶
騎低速彎很痛苦，騎高速彎就很爽，這就是我的結論
值得一提的是，懸吊系統給我很安心的感覺。就算壓到很爛的路面，無論是直線或是彎中
沒有軟腳，也沒有甩頭(此車沒配防甩頭)，也沒有很奇怪的拉扯感，也沒有突來的滑動
以這樣的動力配置來說，我可能要花上很長一段時間，才能充分的使用她的實力在路上奔馳
高速直線就沒什麼好提了，反正要刷卡要超慢車，油門輕扭都是輕而易舉的秒殺，夠用了
傳說中的義大利的爛漫我似乎也感覺到了
隨著引擎溫度越來越高，二檔越來越難進。勾入二檔的動作要非常確實，不然會卡在空檔
同樣的，其他的檔位也是要確實的用力勾踩，不然會卡檔
可是不管什麼時候，空檔都是相當的好近！
最後方向燈騎一騎就全燒了我就不想知道為什麼了......
分享一下油耗，約160km，吃了7.4L，雙載不消胚，沒什麼在剎車，幾乎一路3800轉
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