【陪你看國際新聞】立陶宛回贈疫苗,這事情怎麼看?
立陶宛捐給我們 2 萬劑 AZ 疫苗,數量雖不大,但意義卻很大。
首先是,立陶宛人口只有 280 萬,染疫比例約 10%,因疫死亡約 0.16%。
台灣人口 2300 萬,染疫比例 0.06%,因疫死亡約 0.0025%。
- Reported Cases and Deaths by Country / Worldometer
https://www.worldometers.info/coronavirus/
怎麼看都應該是立陶宛疫情比較嚴重,也更需要疫苗。
但因為我們曾在歐洲疫情發展最快速時,送給他們正需要的 10 萬片口罩,品質也很不錯,人家銘記在心。
即使立陶宛自己也很需要疫苗,在得知臺灣「政治疫情」嚴峻的時候,依然撥出了 2 萬劑給我們。
- 立陶宛宣布捐贈台灣 2 萬劑 AZ 疫苗報答 10 萬口罩援助 9 月底前抵達 / 上報
https://bit.ly/3wOKjA1
-【陪你看國際新聞】美國大送疫苗,表示臺灣情勢很險峻?
https://bit.ly/3xC4cKu
送禮,最重要的是時機。
我們送立陶宛是這樣,日本送我們是這樣,美國送我們是這樣,立陶宛回贈,也是這樣。
而立陶宛怎麼會知道我們「政治疫情」嚴峻呢?他們是個怎樣的國家,有著怎樣的歷史記憶?
記得前陣子 UFC 的新聞嗎?立陶宛裔的美國選手羅斯,在賽前說明立陶宛的反共歷史、被蘇聯欺壓的過去,喊著 Better dead than red(寧死勿紅),果斷 KO 了中國選手張偉麗。
- 美籍立陶宛裔MMA選手「寧死不紅」KO中國冠軍 猶記曾祖父為獨立而死 / 信傳媒
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/27070
立陶宛曾經被蘇聯併吞並殖民近 50 年,好不容易在 1991 年獨立。
臺灣則是被中國國民黨「接收」並殖民 50 年,好不容易在 1996 年全民總統直選。
兩個國家,都還在後殖民議題中努力,如:轉型正義、價值選擇、殖民殘存影響等。
-【專欄】立陶宛的轉向 / 民報
https://bit.ly/3wMUODO
到現在,臺灣面對中共的併吞威脅,其地緣政治依然險惡。
立陶宛很懂,在紅色共產政權旁邊生活,會遇到怎樣的政治滲透,以及各種反自由民主的煽動。
Better dead than red.
這次的口罩-疫苗互惠,就是替兩個小國,建立起友誼的橋樑。
回到一開始,臺灣之所以能夠快速地捐出口罩,正是因為政府整合了願意協助的口罩廠商,成立口罩國家隊,迅速以保證價格徵用,與協助取得原料等方式,互利互惠。
在臺灣大致夠用後,迅速援助世界各國。內政顧好,也顧外交。
這就是關鍵。
在兵荒馬亂之際,有人視野有限,有人卻能穩住陣腳,同時注意國內與國際。
- [討論] 捐1000萬片口罩 徐巧芯怒:台灣人活該?/ PTT
https://bit.ly/3j3wHgk
- 葉毓蘭批捐口罩「凱子外交」 / 民視
https://bit.ly/3zME3KN
去年大家也實際感受到了,那個口罩奇缺的時間並不長,政府迅速整合資源,把握機會,並在 2020 年 4 月就送達對方手中,很不容易。
- 各國政要就我國捐贈防疫物資及醫療援助案表達感謝統計表 / 外交部
https://bit.ly/35Iw0AX
同樣的十萬片,現在送,跟去年 4 月送,意義是天壤之別,創造出的價值也是天壤之別。
但口罩國家隊,畢竟也是廠商,人家也要生活的,政府怎麼回報呢?
答案是:以品質管控,推行口罩雙鋼印。以及公布口罩國家隊名單,讓消費者指名選購。
- 台灣國家隊雙鋼印口罩怎麼分!三種版本一次看懂 / NOWnews
https://bit.ly/3wQbjPs
我自己許多朋友,買口罩就是指明雙鋼印,或甚至指定幾家口罩國家隊廠商購買。
這是一個善的循環,政府這種國家機器,在人類歷史上,可以暴力為惡,但也可以依法為善,為人民創造更好的生活環境。
臺灣選民理性選出的民選政府,選擇扮演好整合跟協調的角色,請廠商幫忙,但也彼此互惠。然後放大臺灣的口罩製造能量,照顧民眾,也把握機會做好外交。
同樣的,這次台積電與政府合作,也是巧妙的運用德國需要車用晶片,去跟德國做疫苗談判。
你知道嗎?德國很特別的是,他們的政府是可以入股車廠的喔,例如下薩克森邦,就擁有福斯集團 11.8% 的股份,與 20% 的投票權!
- Volkswagen Group / Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group
這些細微的關係,正是有可能翹動疫苗採購的關鍵。
而台積電與政府的合作,並不是第一次了,之前三次代表總統前往 APEC,負擔社會責任,持續吸引傑出人才,以及政府積極發展綠電,都是互利互惠。
- 台積代工蘋果 全數用綠電 / 創睿 / 經濟日報
https://bit.ly/3gTW15z
這些都是在合法的狀況下,秉持善意的合作,一起讓台灣更好。
別以為,這些都是理所當然。研究要有對照組,才能看出差異。
以柯文哲市長的北市府來說,他們對待協助生下 30-40% 新生兒的禾馨醫療集團,明顯就採取了一個不一樣的態度。
- 禾馨是全台灣最大的婦產科連鎖,現在把他們的疫苗合約資格拔掉,受害的就只是孕婦與新生兒而已 / 詹姆士的訐譙時間
https://bit.ly/3d0EU0Y
我們常說,臺灣的國內政治,幾乎都是國際政治的延伸。
但相對的,我們也能將良好的國內治理,延伸成優質的外交關係。
我們早就不是那個聯合國常任理事國的中華民國了。也不該是那個用威權、用槍斃、用偶像崇拜與權謀治國的時代了。
國內治理、外交政策,都應該如此。
以既有的能力做好整合發揮,讓世界知道,這是一個民主、自由、溫暖、友善、有技術能力的中型國家:臺灣!
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近期經常看到投資人抱怨面板股表現疲軟,PTT上面甚至有網友打趣說:「電子股跌,面板就是電子股;傳產股跌,面板就是傳產股;航運股跌,面板就是航運股。」
面板股表現疲軟的主因,還是在於6月上旬報價漲勢趨緩,引發下半年產業供需反轉的疑慮。
事實上,我們在2021年3月13日提供給會員的報告領先提到,2021Q2面板報價(非股價)將持續上漲,幅度達10~15%;2021Q3仍將維持上漲,但幅度趨緩至個位數百分比;2021Q4則開始面臨基本面風險,須觀察面板廠庫存水位,及顯示驅動晶片的供應狀況。
此外,我們也在2021年5月24日更新,指出4、5月面板報價漲幅優於預期,2021Q2漲幅上修至15~20%;但玻璃基板、顯示驅動晶片供給短缺的問題可望逐步緩解,且陸系面板廠新增產線佔全球總產能11%,將在2021下半年開始陸續投產,並在2022年達到擴產高峰,恐導致2022年面板供需結構反轉。
最新的看法,我們把報告內容公開,請參考文章內容最下方2021年6月8日的更新內容,連結放置在留言區。
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0603 #開盤 #重點
📍「非凡股市最前線」:https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/
#鴻海 #電動車 #高盛
外資高盛與大摩最新報告,同步看好鴻海衝刺電動車帶來的正面效應。高盛看好鴻海持續擴張電動車版圖,從美中拓展到東南亞市場,鴻海攜手泰國PTT,進軍電動車租賃市場,包括乘用車和商用車的設計跟製造。同時,鴻海也將為電動車及電動機車,提供零組件,持續做大電動車的市場。大摩更是給予鴻海「優於大盤」評等,看好鴻海在電動車事業近期的動作,以及未來發展,電動車將是驅動鴻海長期業績發展的動能,目標價168元。
#DRAM #美光
美光看好DRAM將一路供不應求至2022年,總裁昨表示,第五代行動通訊、人工智慧、雲端、車用電子、物聯網等五大應用大開,對儲存與運算需求大增,成為推動記憶體市場成長趨勢的動能。
#電子缺口 #MOSFET
車用晶片需求持續大幅成長,IDM大廠傳出下半年將把消費性電子用的MOSFET產能大幅轉至車用及高階市場,讓3C電子MOSFET供給將更加吃緊。法人看好,尼克森、杰力、大中及富鼎等MOSFET廠將有機會再度調漲報價,推動業績持續成長。
#中鋼 #鋼市
全球經濟強勢復甦,美國推出6兆美元大基建、大陸同步拚40兆元基建,全力吸納國際鋼鐵原料,鋼鐵產業出現八至十年長期榮景,龍頭廠中鋼信心飽滿,鋼鐵股將喜迎大多頭日子來臨。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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::: 章節列表 :::
➥ 實測體驗
00:00 避雷針出任務
00:41 配戴感受
01:09 連線規格
01:37 降噪實測
02:29 音質實測
03:08 通話實測
03:54 充電續航
04:27 有線連接
05:02 遊戲延遲
05:56 ASKMii GB-1
➥ 外觀配戴
06:58 開箱 Time
07:19 外觀布局
➥ 最後總結
08:59 最後總結
::: ASKMii GH-1 規格 :::
驚喜價 NT$1,099
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藍牙晶片:中科藍訊
藍牙版本:Bluetooth 5.0
支援協定:SBC / AAC
單體大小:40mm 動圈
頻率響應:20 - 20kHz
靈敏度:98±3dB
阻抗大小:32Ω
通話降噪:No
有線連接:aux 3.5mm
充電類型:Micro USB
電池容量:250mAh
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藍牙 + 開啟 ANC:7hrs
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HitPods Max 雖然跟 AirPods Max 聽起來很像也確實是蘋果代工廠生產的耳機,不過無論是外型、規格亦或是價格兩者都截然不同,簡單來說它就是一副致敬耳機啦!
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雖然說是致敬,但它也搭載了高通晶片並開通 aptX 傳輸編碼、Qualcomm cVc 8.0 通話降噪並可以接線使用還算有誠意,就差在耳罩軟墊無法更換且延遲程度相對大廠還是略高點。
HitPods Max 售價僅 NT$2,988 加入官網會員還有購物金優惠,雖然是便宜但絕對滿足不了發燒友的大胃口,簡單來說它就是給入門仔嘗鮮的而已,那至於音質還有它在各方面的表現如何,就在影片裡為大家測試囉!
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::: 章節列表 :::
➥ 實測體驗
00:00 致敬耳機
00:45 配戴感受
01:25 音質實測
02:21 連線規格
02:52 通話實測
03:43 充電續航
04:16 遊戲延遲
04:56 影音體驗
➥ 外觀開箱
05:22 耳機開箱
05:42 外觀布局
07:12 多點連接
➥ 最後總結
07:56 最後總結
::: Chiline HitPods Max 規格 :::
建議售價:NT$2,988
產品保固:1 年
藍牙晶片:Qualcomm QCC3005
藍牙版本:Bluetooth 5.0
支援協定:SBC / AAC / aptX
單體大小:40mm 動圈
頻率響應:20 - 20kHz
阻抗大小:64Ω
通話降噪:Qualcomm cVc 8.0
有線連接:aux 3.5mm
充電類型:Micro USB
續航能力:最長 21hrs 以上(420mAh)
產品重量:240g
其他功能:藍牙多點連接
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晶片 程式前該注意的項目 不只為了改車 也為自己的車多一分檢視。 ; 晶片程式改裝 原廠動力:261 HP、360 Nm Stage 1 / 一階程式↗️ 308 HP、420 Nm ; 718 Cayman GT4 ... ... <看更多>
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想請問前輩們,北部是否有專業的歐車ECU 店家
希望能詳細講解且非直接罐頭式的寫入
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