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特斯拉續航力ptt 在 [新聞] 實測電動車續航力Tesla車款與官方差很大- 看板car 的推薦與評價


作者LexusNo1 (LexusNo1)
看板car
標題[新聞] 實測電動車續航力 Tesla車款與官方差很大
時間Wed Apr 8 21:49:52 2020


原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/15075/3

原文內容：

對於電動車來說，最重要的指標就是續航力，而國際上包括歐洲 NEDC、聯合國 WLTP 以
及美國 EPA 等機構都會公布電動車續航表現，但這個成績只是實驗室測出來的，對此外
媒《Autocar》近日實測 12 輛電動車續航力，發現和實驗室數據真的有差。

1.Hyundai Kona Electric

實測續航：259 英里（約 416 公里）

EPA 測試數據：258 英里（約 415 公里）

2.Jaguar I-Pace

實測續航：253 英里（約 407 公里）

EPA 測試數據：234 英里（約 376 公里）

2.Kia Niro EV

實測續航：253 英里（約 407 公里）

EPA 測試數據：239 英里（約 384 公里）

4.Tesla Model 3 Performance

實測續航：239 英里（約 384 公里）

EPA 測試數據：299 英里（約 481 公里）

5.Tesla Model X P100D

實測續航：233 英里（約 374 公里）

EPA 測試數據：289 英里（約 465 公里）

6.Nissan Leaf e+

實測續航：217 英里（約 349 公里）

EPA 測試數據：226 英里（約 363 公里）

7.Mercedes-Benz EQC

實測續航：208 英里（約 334 公里）

EPA 測試數據：220 英里（約 354 公里）

8.Tesla Model S 75kWh

實測續航：204 英里（約 328 公里）

EPA 測試數據：259 英里（約 416 公里）

9.Audi e-tron

實測續航：196 英里（約 315 公里）

EPA 測試數據：204 英里（約 328 公里）

10.Renault ZOE R135

實測續航：192 英里（約 308 公里）

WLTP 測試數據：238 英里（約 383 公里）

11.Tesla Model 3 Standard Range Plus

實測續航：181 英里（約 291 公里）

EPA 測試數據：250 英里（約 402 公里）

12.BMW i3 120Ah

實測續航：165 英里（約 265 公里）

EPA 測試數據：153 英里（約 246 公里）

外媒實測電動車續航力，其中 Hyundai Kona Electric 跑出比官方公布更好的成績。

從這份實測結果可以發現，每款電動車的續航力多少都和實驗室數據存在落差，不過其中
像是 Hyundai Kona Electric、Jaguar I-Pace、Kia Niro EV 與 BMW i3 等，都繳出比
實驗室更好的續航成績，對於消費者來說更友善。

Tesla Model 3 Standard Range Plus 的實測續航力和官方給出的數據有極大落差。

不過其中大多數車款的續航表現都比官方公布數據來得低，尤其是 Tesla 旗下車款的數
據落差最大，像是 Tesla Model 3 Standard Range Plus 的實測成績與官方數據就差了
112 公里之多，其他 Model X、Model S 也都差距近 100 公里。

心得/說明：(30字以上)

model 3 少111公里，剩291公里，如果用20%~80%來算，只剩下174.6公里能用。
model s 少86公里，剩328公里
model x 少91公里，剩374公里
怎麼會跟官方數據差這麼多@@

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.182.193 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1586353795.A.428.html
推 godallan: 我點進來前以為我特數據會最準 04/08 21:52
推 tkueason: 測法問題 04/08 21:56
推 kk52262626: 沒有ES6嗎 04/08 21:56
噓 Scape: 去年的新聞也在冷飯熱炒，whatcar做的這個測試是在一條 04/08 21:57
→ Scape: 19.4 miles的路線上根據車款不同跑2~3次然後計算續航力， 04/08 21:58
→ Scape: 他們就是自己設計了一個屬於他們自己的測試，根本不是什麼 04/08 21:58
→ Scape: 實測。車媒自己設計的短距離測試會比EPA或WLTP準？見仁見智 04/08 21:59
→ Scape: 2019/2/21: https://bit.ly/3aOONvr 04/08 22:00
→ Scape: 歐洲有其他媒體做的才是真的實測，把電量從滿跑到完 04/08 22:01
→ awakes: 台灣一堆youtuber都拍片跑給你看了，做點功課在發文好嗎 04/08 22:06
推 NKAC: 豹子不是板上轉貼其他媒體都是弱化有的還比奧迪差？這個怎 04/08 22:07
→ NKAC: 麼變那麼多？去年看實車98%自己電腦估計38x公里，這差距不 04/08 22:07
→ NKAC: 小。 04/08 22:07
推 AAApower: 這下可慘了...超充要多跑幾趟了. 04/08 22:07
→ AAApower: 阿..我忘了..不甘我的屁事...好險.呵呵. 04/08 22:08
→ Scape: 去年早就吵過一輪了： 04/08 22:10
→ Scape: 04/08 22:10
→ Scape: 個人覺得最簡單的解釋是Tesla會在一開始先用電去加熱電池 04/08 22:11
→ Scape: 導致前面幾公里的能耗會比較高，而What car的這個測試就只 04/08 22:11
→ Scape: 只有跑短距離，剛好是加熱電池那個區間自然推論出來的續航 04/08 22:12
噓 ladddddy: 感覺測法很有問題== 04/08 22:13
推 tomy10417: 我的車實際可用差不多是官網里程的*0.88 04/08 22:13
→ Scape: 會變短。而其他媒體測試從電量全滿開到接近零的測試Tesla 04/08 22:13
→ Scape: 就很接近EPA或是WLTP的成績。 04/08 22:13
→ Scape: 很明顯這種短距離測試因為各車款邏輯的不同而失真了 04/08 22:14
→ tomy10417: 我常開高速，不過也少載人給大家參考 04/08 22:14
推 AAApower: 教主解釋完了.　大家可以再下單了 04/08 22:14
→ AAApower: 期待下個月交2000台以上...嘿嘿. 04/08 22:15
→ Scape: 而且What car這個測試各輛車是在不同天在不同天氣與氣溫下 04/08 22:17
→ asdhse: 祝特斯拉業績長紅，超充等待時間破紀錄 04/08 22:17
→ Scape: 在戶外進行的測試，比較基準根本不同 04/08 22:17
→ Scape: EPA 的測試則是長距離測試且在室內會控制溫度，哪個比較 04/08 22:18
→ Scape: 公平很明顯。 04/08 22:18
噓 laxgenius: 恩，asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr 04/08 22:28
推 KBchen: 教主說這麼多其實都不是主因，主因是這邊的特斯拉是舊款 04/08 22:33
→ KBchen: whatcar也寫了，他們希望特斯拉能提供新車受測但被拒絕 04/08 22:33
→ KBchen: 道路測試當然沒有室內測試「公平」，但比較貼近真實啊 04/08 22:34
→ laxgenius: 舊款差異也不會這樣，測試方法很爛而已 04/08 22:35
推 yijin860228: 歐美車廠都愛作弊 不意外 04/08 22:35
→ laxgenius: 要接近真實去看每台model3實際的平均電耗更準啊 04/08 22:36
推 SakuraHana: musk本來就常常吹破牛皮 04/08 22:46
推 trickart: 推 真實數據擺在那邊 八風吹不動 04/08 22:48
推 laxgenius: 笑死，這叫真實，好啦，晚上冷，你騎車多穿外套 04/08 22:49
→ laxgenius: 免得著涼沒辦法上來黑特斯拉少了收入沒錢給機車加油 04/08 22:50
→ asdhse: 笑死，油價那麼便宜加滿還有錢可以買罐飲料回家喝，只花10 04/08 22:57
→ asdhse: 鐘就搞完加油喝飲料，特粉還在排隊，可憐喔 04/08 22:58
推 hanchueh: 這個測試超級不準 他們只開了64公里 就拿那段的電耗來 04/08 22:58
→ hanchueh: 估算整顆電池的續航力 04/08 22:58
→ hanchueh: 實際上電池在不同電量的時候性能是不一樣的 04/08 22:58
→ hanchueh: 需要不同的控管方式 04/08 22:58
→ hanchueh: 真正準的測試像EPA都是把整個電池開到沒電 04/08 22:59
推 AAApower: MUSK吹牛皮 是一回事 04/08 22:59
→ AAApower: 重點是 有人願意被騙就好了. 呵呵. 04/08 22:59
→ AAApower: 達到目的 就好...嘿嘿 04/08 23:00
推 hanchueh: I-Pace台灣狂人日誌實測從富貴角開到台中JLR續航只剩15% 04/08 23:01
→ hanchueh: 不是407km嗎 怎麼到台中就花掉85%？？？ 04/08 23:01
→ hanchueh: 你就知道這個測試一點意義都沒有 04/08 23:01
噓 laxgenius: 我的LR開半年里程兩萬二，每公里0.16度，特黑真的悲哀 04/08 23:02
→ laxgenius: 恩，asd說得都對喔。 https://tinyurl.com/r2dm6tr 04/08 23:02
→ laxgenius: 快來跟我拿車啊，不敢開喔? 04/08 23:03
→ Scape: Tesla為何要提供新車給他們測試？可以自己去租或自己買呀 04/08 23:03
→ Scape: 現在對Tesla進行測試的人或媒體都是這樣做的，要Tesla提供 04/08 23:04
→ Scape: 新車測試反而會有避嫌或是特規車的問題。 04/08 23:05
→ hanchueh: 明明就可以買了然後七天內退車 為何這個雜誌不做 04/08 23:05
→ dslite: 厚 氣氣氣氣氣 04/08 23:07
→ asdhse: 笑死，我可不想還你車時還要先排隊浪費人生把電充滿 04/08 23:07
推 Jeff911: 你的人生看來也沒啥事啊,都有空打廢文了 哈哈哈 裝什麼忙 04/08 23:08
推 jason89514: 一直打Whatcar.....不是Autocar嗎？ 04/08 23:09
→ Scape: 他們是姐妹公司，真正的測試是Whatcar在做，但文Autocar也 04/08 23:10
→ Scape: 有發。 04/08 23:10
推 hclstarkid: 這很明顯同業競爭 還不就是這些傳統車廠眼紅 如果真 04/08 23:11
→ hclstarkid: 的是這樣 為何那些人不是去買現代 反而買特斯拉 04/08 23:11
→ hclstarkid: 特斯拉國外很多測試了 需要質疑？ 04/08 23:12
→ Scape: 其中一位編輯： 04/08 23:14
→ asdhse: 又去肉搜人家了，果然是特粉排除異己的優良起手式 04/08 23:15
推 hclstarkid: asd看來是有感而發（笑 04/08 23:17
→ Scape: asd自己不懂whatcar 跟autocar 的關係講人肉搜？ 真可憐 XD 04/08 23:17
噓 andy8950: 拜託不要為了黑而黑，那舊新聞被留言打臉很好笑 04/08 23:20
噓 fakefate: 沒做好控制變因的實驗，跟屎沒兩樣 04/08 23:28
→ laxgenius: 連車都不敢拿，笑死。特黑有夠爛。 04/08 23:29
→ laxgenius: 04/08 23:29
→ fakefate: 都已經解釋沒做好控制變因了還選擇相信，這... 04/08 23:30
→ laxgenius: 腦袋是很重要的...... 04/08 23:32
→ asdhse: 166爛電耗就不要貼出來給人笑了 04/08 23:32
噓 laxgenius: 數學不好不要出來給人笑啦 04/08 23:33
→ laxgenius: 吉祥物asdhse https://tinyurl.com/r2dm6tr 04/08 23:34
→ laxgenius: 要借你車又不敢拿，不要那麼可憐啦，快去約妹來拿車啊 04/08 23:34
推 hanchueh: 那這個雜誌測出來172不是更爛更該笑 04/08 23:35
推 Harden13: 你可以發一堆吹捧新聞，這新聞不能發，特粉的鳥蛋邏輯， 04/08 23:35
→ Harden13: 不意外。 04/08 23:36
→ hanchueh: 這就假新聞啊 台灣狂人日誌都實測只有300了 04/08 23:36
→ laxgenius: 特黑要不是拿了錢不然就是某地方不好使。數學爛透 04/08 23:36
推 techih: 特斯拉一天也太多篇了吧 04/08 23:55
推 MKIU: 看就知道是測法有問題 04/09 00:06
噓 fakefate: a大，好了啦，真的不要再丟自己的臉了 04/09 08:19
噓 fakefate: 166爛電耗？雲車手您可以踩出多少？ 04/09 08:26
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噓 Miralles: 笑死，我自己MODEL3開了快一年也見不到這種數據，特黑就 04/10 20:28
→ Miralles: 是沒下限。 04/10 20:28






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#14. Re: [新聞] 電動車續航力實測特斯拉Model 3灌水123公 - PTT推薦

這個測出來的數據跟我的也差太多了吧換算同樣的單位大概是4.7 miles/kwh 而且現在電池容量是82 kwh 這篇根本特黑在鬧阿boooooooooooooooooooooooooo.

#15. 百萬電動車特斯拉買了會後悔？入手一年車主揭它5大崩潰缺點

Toyz入手的電動車為特斯拉Model S，型號P100D，算是目前市面上以特斯拉品牌而言性能最強的車款之一。電動車的優點除了省油愛地球、還有自動駕駛技術、價格而言也不算 ...

#16. Re: [新聞] 電動車續航力實測特斯拉Model 3灌水123公 - PTT Web

2022年6月17日 — Re:[新聞]電動車續航力實測特斯拉Model3灌水123公@car，共有11則留言，9人參與討論，6推0噓5→， Claimed Test Useable Miles perrange range Battery ...

#17. 特斯拉價格ptt - 健康貼文懶人包

gl= tw特斯拉(TSLA)股票最新价格行情, .。 特斯拉續航力PTT - 投資貼文懶人包。 缺少字詞： gl= tw。 特斯拉(公司) - 维基百科，自由的百科全书。 2017年11月，特斯拉發表 ...

#18. 議員爆新北公務員上班滑PTT嘴炮新北市府出手了

新北市議員李坤城接獲消息，有「qwerty110」及「titanbc」兩名新北市府公務人員，在上班時間逛PTT嘴人，新北市人事處專委何鑑洲表示，人事處將依規定 ...

#19. Panasonic拚特斯拉4680電池明年量產 - 數位時代

不光生產成本更低，目前特斯拉最高階車款Model S的續航里程為650公里，若採用新電池可望將續航力提昇至750公里左右。

#20. 特斯拉 - 鄉民晚報

Ptt 批踢踢實業坊. 2022/06/20. 1. 0 0. Re: [心得] 懦弱的特斯拉宅男又被隔壁開門打到 ... Re: [新聞] 電動車續航力實測特斯拉Model 3灌水123公 · 汽車. Ptt 批踢踢 ...

#21. 老機車保養燒錢「該換電動車？」 網列優點狂推：會上癮

一名網友在PTT版上發文提到，自己從大學開始就騎著手邊的老機車，但是現在毛病 ... 不少網友都認為可以入手，但也有網友認為該電池的續航力很麻煩。

#22. Re: [新聞] 特斯拉Model 3換電池要價近40萬! - Car板

但油車這樣一次一次花，也不會比較省拉。 --. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自 ...

#23. [問題] model3 續航力與性能比較 - PTT 問答

model 3 long range 與performance似乎是用相同的馬達與電池，long range似乎只是將馬達轉速鎖住而已，幾個問題1.因為特斯拉是科技公司，所以沒有民間 ...

#24. [分享] 租特斯拉Model 3 SR+心得- PTT看板car - 乾飯人

輔助駕駛特斯拉最為人稱讚就是那套AP，可惜我跟朋友那天是去山上玩， ... 我來說要買到LR鋰電池版本或SR LFP版本，續航力才稍微接近現在持有的油車。

#25. Model 3 續航力排行第一！2021 年目前能買到續航里程最長的5

2020年秋季，特斯拉將Model3小改款，加入雙馬達驅動系統，額外多增加約50公里的 ... 特斯拉續航力ptt特斯拉充電站特斯拉休旅車價格特斯拉稅金特斯拉價格表2021特斯拉 ...

#26. 萬用轉接頭推薦ptt

2021 年9 月5 日ohana 新聞, 特斯拉專欄, 電動車. ... 如果推薦的商品都沒有喜歡的話，可以試著搜尋: 延長線推薦ptt、 220v延長線將套筒套接至電動工具連桿或板手 ...

#27. [分享] Tesla Model 3 LR 開箱| car 看板| PTT 網頁版

... 的地方短暫40分鐘可以讓我放鬆一下沒跑長途一週多一些充一次ok的蠻適合我的生活型態跟個性超充站充到滿大約40~50分鐘看一集Netflix影集就ok啦至於特斯拉有些問題能 ...

#28. 台南租車ptt

台南租車ptt 平均價格：4人座房車1100~1500 天※以上價格僅為參考，詳細價格請洽各 ... 小型車、休旅車、商務車、進口車、特斯拉等，滿足您因商務或旅遊租車之需求。

#29. 小筆電推薦ptt【Microsoft微軟】Surface Arc 滑鼠(淺灰)開箱推薦 ...

小筆電推薦ptt【Microsoft微軟】Surface Arc 滑鼠(淺灰)開箱推薦mobile01 ... 戴姆勒搶在特斯拉前發佈自傢的電動卡車2017年10月26日-寶馬否認與其它品牌合謀在排氣測試 ...

#30. 特斯拉價格ptt

特斯拉 價格ptt. by 尚無留言. tesla 價格ptt Tesla Model 3 Performance NT$2149,900 Long Range NT$1,869,900 Standard Range Plus NT$1,559,900 更多圖文 ...

#31. [討論] TESLA(特斯拉)電動車...轉自PTT-car板

本文轉貼自PTT ... 特斯拉的工廠位於加州，是用豐田跟通用汽車的舊廠房改造的 ... 純電動車的瓶頸就是性能跟續航力(還有充電方便度)

#32. UX 300e挑戰Model 3！Lexus電動車是特斯拉殺手？ - 8891新車

電動車最重要的莫過於續航力，尤其在台灣目前大環境基礎設施尚未成熟的階段下，「充電焦慮」這問題更容易被消費者放大，Model 3續航里程不管哪個車型都明顯勝出，加上特斯 ...

#33. 高通| TechNews 科技新報

... 式連網裝置設計，具備超低功耗和前所未有效能，同時帶來持久電池續航力、頂級使用者體驗和時尚創新設計。 ... 特斯拉AI 主管休長假後裸辭，馬斯克拚全自駕添變數.

#34. iPhone 防水、防摔能力有多好？這兩支Apple 廣告告訴你

蘋果近年來不斷地透過廣告的方式來宣傳iPhone 的特色，過去也曾經歷用不同手法的廣告推廣iPhone 的續航力以及耐髒、抗潑水的能力，而蘋果今天再釋出兩 ...

#35. 電腦王阿達

各種行動裝置與3C產品的專業評論站.

#36. SOGI手機王- 提供手機價格,手機推薦與比較服務

SOGI手機王為全國最大手機、平板電腦資訊與行動通訊社群網站，提供智慧型手機、平板電腦、穿戴裝置等規格介紹、產品比價及評測報告、電信資費、軟體教學、配件與討論.

#37. 模組團隊為《沉默之丘2》打造「加強版」模組試圖修復當機 ...

凱拉特發佈模組團隊為《沉默之丘2》打造「加強版」模組試圖修復當機重大Bug，留言2篇於2022-07-22 19:00：困擾，而Konami 始終沒有為此發布修正。

#38. 特斯拉Model 3 2021 年款開箱！Model 3 交車檢查重點與新 ...

阿達又入手一輛 特斯拉 啦，這次買的是TESLA Model 3 LR 版，也有同時購買FSD，除了2021年款硬體強化項目介紹以外，同時也邀請到神秘嘉賓分享Model 3 交 ...