#2年前的回顧
2年後的今天,
大家有看到嘉義市街景的改變嗎?
獄政博物館修繕即將完工,
從維新路到公明路再到KANO園區,
加上棒球場外的排水改善,
及地下水道清除淤泥更換新管路後,
下雨天的市區不再淹水,
騎士們再也不擔心被汽車駛過的水噴得一身濕,也不用擔心駛過積水的水窪,車子會熄火...
KANO園區的人行步道走起來很舒適,
散步的氣氛好優雅,
現在也成為嘉義的拍照打卡的網美景點之一!
#感謝一起努力的所有人
#感謝嘉義市政府的大力幫忙
#讓我們一起一步一步的讓嘉義更好:)
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,現在黃敏惠市長喊出:「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”) 在15年前則喊出:「打造嘉義成為臺灣的京都」 臺灣人為何如此喜愛京都? 因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。 那麼現在的嘉義市呢? 嘉義市104~108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意...
獄政博物館 在 生活癮-樂在其中 Facebook 的精選貼文
這是嘉義我非常喜歡的一間義大利麵餐廳,
為了好好保護每一位用餐的客人,
店家立即進行全面消毒及實聯制規範,
不想在外用餐的話,當然也可以選擇外帶,
醫護出示證件還享有折扣❤
▶努逗風味館 嘉義店
▶嘉義市東區維新路133號
▶05 276 3333
▶am10:30-14:00、17:00-21:00(每周一公休)
文章內容已經有點年代
實際狀況依店家現場為主喔~
獄政博物館 在 飛天璇 Facebook 的精選貼文
好友坐牢,探監是一定要的!(誤😂
台灣唯一完整保存的日治時期監獄建築,現為國定古蹟開放民眾參觀...
獄政博物館 在 張秀華 Youtube 的最佳解答
現在黃敏惠市長喊出:「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”)
在15年前則喊出:「打造嘉義成為臺灣的京都」
臺灣人為何如此喜愛京都?
因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。
那麼現在的嘉義市呢?
嘉義市104~108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意森活村、第二名嘉義公園、第三名蘭潭風景區、第四名獄政博物館。
前兩名都是富有日本風味,同時也與嘉義市在地文化融合,如此才能成為熱門來訪景點,嘉義市是有潛力的!
美國行銷學知名大師Kotler提出「地方行銷」的觀點,主張城市藉由策略性的行銷方案來推銷地方、活化地方經濟,並經由公私協力合作來行銷地方產品與服務,以吸引企業、投資者、觀光客來投資和消費,在城市競爭中增加勝出的機會。
2020年嘉義市爭取舉辦臺灣設計展,透過城市美學與城市設計思維導入「城市治理」,讓大家認識在地城市與文化新面貌。
1)【北港路區段徵收】
北港路景象蕭條,繁榮景象不在,處於入口門戶的北港路,街景風貌是否真的能使嘉義市成為一個美學舞台?
103年9月11日內政部審議,針對此案開發主體不明確及產業供需問題(區段徵收面積過多,計畫面積約為209 公頃),請市府辦理區段徵收意願及繼續耕作意願調查情形、補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估等資料。
為了補足相關資料,市府總共編列3次預算,分別是94年、106年與108年,合計經費1,035萬元。
因配合「一心十字軸」的概念,108年朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」辦理發包作業以補充公益性與必要性,卻4次流標。
張秀華議員認為嘉義市人口老化嚴重且快速減少,缺乏大眾交通工具,是否能發揮TOD具有以交通吸引聚落來引導民眾生活及產業聚集的聯合開發功能,所以對朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」方向十分存疑。
建議仿效台南市「臺南科學工業園區特定區」或是台北市南港「國家生技研究園區」的開發方式以引進高科技低污染性的產業為招商引資對象,因嘉義市距離南科台南園區並不遠,車程約在四十分鐘左右,並不會構成交通聯繫問題,並以雲林縣與嘉義縣未來產業發展為例,反觀嘉義市數十年來並無具規模之新設產業園區,根本無法吸引大廠進駐。
最後張秀華議員在議會要求都發處長與市長承諾盡速啟動北港路區段徵收,並將建議納入開發主體考量,千萬別在原地踏步,之前定期會也針對鮭魚返鄉議題探討,期盼嘉義市未來產業發展能踏出第一步,吸引大廠設廠增加就業機會。
獄政博物館 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳貼文
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十次質詢,質詢交通處、教育處 (991)
今年年底,中央補助,嘉義市低底盤電動公車,提升公共運輸系統的運量與效能。
交通處同時規劃了假日免費接駁巴士和假日夜遊巴士,兩條免費的觀光接駁路線,特別是嘉義火車站到獄政博物館之間,黃線來回的shuttle bus, 剛好串聯了從清朝北香湖和埤仔頭灌溉系統,到日治時代,轉型成為檜木儲存功能的杉仔池的林木產業基地。
1914年到1918年完工的阿里山鐵路、維修機場、北門驛站,都在這一條,假日免費接駁巴士行經的路線上,還有日治時代,日軍軍官俱樂部的檜意生活村,和折返站保留完整的日式監獄建築。
除了從人本的角度,在這一串人文歷史、對應移民和殖民社會發展,詮釋木材產業興衰的歷史過程。
其實,在這一片土地上,有比我們更早定居在此,台灣原生種,嘉義特有種,諸羅樹蛙的存在。
如果從保育物種的角度,用曾經瀕臨絕種的生命族群,來見證或訴說這三百多年來,嘉義產業的歷史興衰,會有更大的生命力,和更深的文化內聚力 。
所以,從文化導向,觀光城市設計與規劃,可以用侏羅樹蛙保育的角度,訴說這一段三百年移民歷史和檜木產業興衰,可能別有一番新滋味。
另外,教育處應針對「英雄戰場,天下嘉農」的棒球歷史文化,用預算,振興棒球運動,規劃嘉義市棒球場,作為文化導向,棒球運動觀光產業發展的核心。
獄政博物館 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
#凌子楚最清楚#一日市府#觀光新聞處感謝狀#20190128#555
首先感謝市長,和觀光新聞處張處長,一上任,就解決嘉油鐵馬道,自行車路面破損顛簸,和缺乏廁所問題。
去年已編列計畫預算,今年發包施工,增設公共廁所,自行車道則改舖設柏油路面,人行步道加寬,可供兩人牽手同行,創造屬於嘉義的愛情經濟。
今年用嘉義絲路的點、線、面,來呈現三百年來,古(蹟)、鐵(世界唯二的高山鐵道)、林(業)、工(交趾陶、石猴、陳澄波和林玉山畫作等工藝)、管(國際管樂)、食(美食),等六大觀光元素,在嘉義,所有的美好。
搭配台灣好行的「光林我嘉線」觀光專線公車,由嘉義火車站後站出發。
用公車串聯起香湖公園、秀泰影城、嘉義火車站鐵道藝術村、三越遠東商圈、文化路口、城隍廟、嘉義市政府、檜意森活村、獄政博物館、嘉義公園、228紀念館、大雅路商圈、蘭潭DC、和蘭潭風景區等15站商圈及景點。(詳情請上官網:https://www.chiayibus.com/ticket)
除了公車系統外,還可以用騎自行車的方式,搭配公路和環潭自行車道,用運動,欣賞嘉義百年來的美好,別有一番不同的滋味,值得妳細細品味,會讓人流連忘返。
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各位粉絲們還記得這期博聞裡有一篇關於嘉義獄政博物館的新聞嗎?(「昔日監獄轉型全臺首座獄政博物館」http://makingmuseum.tnua.edu.tw/emnews/news/1028#1028)不 ... ... <看更多>
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