日本人は最も座る時間の長い人種だそうです。4時間座る人と11時間座る人の未来リスクの差!
座る時間が長すぎる事によるリスクと解決法&改善策&予防策
座り過ぎ防止法やストレッチ&血流改善法など。。。
スタンディングワークと腰痛肩コリの話題から、
座り方を含め、座りっぱなしの現代人を考える動画です!
座り過ぎリスクを軽減してずっと健康でいたいですよね!
0:00 概要オープニング
0:10皆さんは1日どのくらい座ってますか?
1:04人間の血液の70%は下半身?
1:36座りっぱなしの危険性&リスク
2:33私はスタンディングワーク!
3:20 1日約4時間座る人と約11時間座る人のリスク差
4:21 解決法&リスク回避のご紹介!
5:20座る時間が長いと何故ダメなの?
6:20座ったままでも出来る血流改善法
7:58水分補給と脱水症状
8:35強制的に自分を立たせる方法
9:35やっぱりスタンディングワークはおすすめ!
10:25座り方を見直すだけでも効果あり!
11:35まとめ&エンディングトーク!
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大阪府出身の現代アーティスト。自身がトランスジェンダー当事者として経験を語る、LGBT講演会等も行っている。また、企業とのコラボレーションでは、ジュエリー・テキスタイルデザイン等も手掛け、多方面に活躍している。
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The Coco Art Channel is a talk channel distributed by the contemporary artist "COZO COBUN(coco)" with various contents.
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現代9人座2020 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●從原國產供應改為進口方式導入
●內裝外觀悉數重新設計
●儀錶板配備 7 吋液晶螢幕,中控台搭載 10 吋懸浮式中文化觸控連網主機
●全車系標配 Easy System 座椅快速便利系統
●全車系標配 SmartSense 主動安全科技,值得注意的是缺少了盲點偵測系統
Hyundai 於 2000 年時推出第一代 Santa Fe,當時以美國新墨西哥州的城市為名,鎖定北美消費者對於 SUV 的喜好,迄今發展出四個世代,自初代起便引進國內,第二代在 2006 年先以進口方式推出後,隔年底 (2007) 便導入國產化,拓展了銷售表現,持續至第三世代。
第四代大改款車型於 2018 年推出,總代理南陽實業規劃於去年底舉行的 2020 世界新車大展正式上市,自國產改回進口模式,全車系編成與建議售價分別是 2.4 尊爵 (新台幣 129.9 萬元起) 、 2.4 旗艦 (新台幣 139.9 萬元起) 及本次試駕的 2.2 油旗艦 (新台幣 149.9 萬元起)。
#記得打開cc字幕
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/64580
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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