2021年是自行車旅遊年，要鼓勵大家騎自行車，就必須要有更完整、安全、友善自行車路網。
但我們統計環島自行車道環支線共7000多公里，專屬自行車道只占23%、合併慢車道佔27%、合併省道，與快車同行的佔50%。
合併省道固然最容易，但若能沿著河道水圳和鐵道路廊，騎乘會更加安全愜意。
過去4年交通部積極尋找更安全的替代路線，感謝行政院長蘇貞昌支持、李孟諺秘書長出面協調，整合內政部營建署、經濟部水利署、農委會等相關部會，把更多潛力優質路線，列入未來4年的「環島自行車道提升及多元路線整合計畫」。
其中，北北基河濱自行車道串連也列入計畫，過去沿基隆河騎乘自行車時，經過五堵時由於必須經常與大車爭道成為瓶頸，導致台北市、新北市的自行車道無法進一步延伸到基隆市。
在行政院的支持之下，交通部將與經濟部水利署、內政部營建署合作，於基隆河岸擘劃舒適的自行車道，讓北北基河岸自行車道得以串聯。
預計在2022年6月之前，五堵到瑞芳14.68公里將暢行無阻；白天在淡水吃過阿給，就可以騎自行車到基隆逛廟口！
還有很多斷點要銜接，我們繼續協調，跨部會、跨中央地方協力推動！
#2021自行車旅遊年
#自行車環島
林右昌UChange等你帶路遊基隆！感謝 Shosho Chang、我是夏美，我愛騎單車、魏華萱 一起體檢，協助建構更棒的自行車路網！
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