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內外精進更犀利 Ford Focus 5D 1.5 EcoBoost
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17492
一直以來Ford Focus在國內就是一款屬性相當特別的產品，屬於美國品牌卻擁有歐洲血統的它，1998年首度問世之後，福特六和選在2001年以進口方式導入台灣販售，用以取代行之有年的Liata、Tierra車系，而後進行國產化的二代目Focus，不僅有著四門房車以及五門掀背兩種車型選擇，06年時更追加導入了TDCi柴油動力，一舉提升了車系在國產中小型房車市場中的產品多樣性與市佔率。
至於2010年時推出了現行的第三代版本，乃是由歐洲福特一手主導開發，秉持One Ford策略所打造的這支全球戰略車系，國產以來同樣維持四門、五門車型設定和汽/柴油引擎並進的編成方式，切入台灣競爭最為激烈的市場級距，就在問世四年後，原廠於去年日內瓦車展中公布了小改款Focus的樣貌，希望能夠以全面性的戰力進化重新回到這塊市場，Ford也於昨日正式在國內發表，現在馬上就請跟著小編的鏡頭，來看看換上帥氣馬丁頭的小改款Focus有哪些進步之處吧。
EcoSport印度試駕之三
（關於試駕，我習慣性會鋪陳很長的前情提要，但如果又那麼做，往往還沒進入正題，就忙到寫不下去了。所以，決定直接進入實際試駕的階段。）
福特 Ecosport 的亞洲區試駕，在印度 Goa 省進行，團隊下榻的飯店，是 Park Hyatt Goa Resort and Spa ，車隊也就從這裡出發。
在密集的兩週之內，幾乎天天都有來自亞洲各地的媒體與 influencer，受邀來見識這款號稱「都會輕休旅」（Urban SUV）的車款。
所謂「都會輕休旅」，意指車身尺寸比傳統 SUV 略小，更適合在都會中停車或巷道穿梭的實際需求。坦白說，我自己原本就是福特 Tierra 的車主，雖然家裡還有一部大休旅車，但每天還是習慣開 Tierra，正因我喜歡它的大小適中的尺寸。
而 Ecosport 的第一印象，就是它的外觀和尺寸，的確非常適合我。
2003 Ford Tierra慈善車（白）競標連結及辦法:
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新在哪裡？
●福特六和在 20.75 年式的 Focus 四門車系中新增建議售價新台幣 92.9 萬元起的 ST-Line Lommel，並以建議售價新台幣 89.9 萬元起的 17SLA 版取代原有的 17TSR 車型
●四門 ST-Line Lommel / 17SLA 版的後懸吊採用獨立式設計
●ST-Line Lommel 搭載專屬空力套件 (含前後下擾流板/側裙)，行李廂蓋新增鴨尾
●ST-Line Lommel 針對前麥花臣彈簧與避震器參數進行調整，煞車系統前後碟盤加大並搭配紅色卡鉗
●17SLA 版的煞車系統也將前後碟盤尺寸自原有的(前)282mm、(後)271mm 增大至(前)308mm、(後)302mm。
#Ford_Focus
#ST_Line_Lommel
#德式運動房車
目前國內新車市場以 SUV、Crossover 及掀背車款為顯學，近年來在路上的能見度也相當高，然而傳統的中型四門房車雖然不若以往當紅，仍具有一定程度的吸引力，許多品牌在標準車型之外，會透過運動化扮相來提昇產品的競爭力，例如 Hyundai Elantra Sport、Luxgen S5 GT 220 及 Toyota Corolla Altis GR Sport 等車型，瞄準年輕買家。
而此類國產運動化房車，對於福特六和而言早已推出，例如 2000 年時的 Tierra RS，是以外觀及內裝的套件升級為主，並未針對動力加以琢磨，不過也提供機械增壓套件供額外加裝，且該車提供手排變速箱選項，讓當時的車迷津津樂道。如今隨著第四代 Focus 車系熱賣，福特六和選在今日 (9/9) 推出建議售價新台幣 92.9 萬元起的四門 ST-Line Lommel，訴求「德式運動房車」，讓原先僅提供五門掀背的 ST-Line 擴及至房車版本，提供喜愛此車格的消費者享受操駕的樂趣。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/69058/second_50
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