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屏東拖吊委外7/1正式上路，避免荷包失血，請民眾改變停車習慣
違規停車（含併排停車）對行駛在機慢車道之機車族影響最大，屏東縣政府為有效遏止違規停車，以防制交通事故發生，將從110年7月1日委託民間業者實施屏東市區拖吊違規車輛，配合警方執法，加強違規拖吊量能，以有效排除道安潛在危險。
經統計108、109年警方在屏東市區取締各種違規停車案件，高達3萬多件，對行駛安全造成莫大威脅，單由交通隊拖吊小組現有警力執行，難以有效遏止民眾違停，因此，屏東縣政府除廣設停車位外，以「使用者付費」及「改變縣民停車習慣」之觀念下，將拖吊違規車輛委託民間業者執行，以增加執法量能，其目的係為快速恢復停車秩序與停車供給，並降低駕駛人違停行為發生；搭配「路邊停車委外」及「路外平面停車場委託經營」手段，可合理反映都會區私人運具使用成本，提高大眾運輸使用度，進而降低違規停車案件數量。
#歡迎分享 #明天有交通論壇請看最後 #縮限檢舉代表你只剩檢舉 #歡迎企業及大專院校道安講座邀約
話先說在前面，林北票投小英啦，但是事實就是民進黨越來越有國民黨那種由一群不思長進只想便宜行事、包庇犯罪的政客把持的趨勢，短短一個月內連續提兩次低智商修法，一次是機車上國道比照酒駕，一次是『又要』縮限檢舉
台灣一年檢舉案件中高達217萬件是違規停車，而警察也是因為檢舉量實在太大所以也跟著想要耍白痴跟著說要 #廢除檢舉（而且三番兩次都是警察主導修法喔），之前交通部送立法院的檢舉項目縮限也是超屌的直接拿掉違規停車檢舉項目
但是為什麼台灣違規停車特別嚴重？
1.首先就是 #停車位不足，台北市有75萬台汽車但是停車格只有65萬個，怎麼可能不違規停車？
2.再來就是進一步惡化的 #人行道建設不足 ，這才是最嚴重的問題，人行道建設不足自然大家不會想要停在停車場好好地走去店家，因為你他媽根本無路可走！因此台灣長期變成把汽機車當輪椅代步，一定要停到排隊名店前面，然後就是各種並排停車！
而另一種爭議性違規停車檢舉的常態就是家長接送小孩的違規停車，為什麼家長一定要死命的擠在那短短不到一百公尺的校門口，而不願意停遠一點讓小朋友走到停車處？
#廢話沒人行道還沒走到車上就被嘔吐哥撞死了
再加上台灣長期的路霸問題，更近一步縮限了停車效率，你常常想找個停車位卻苦於這是人家門口、那邊寫 #車庫請勿停車 ，找半天找不到可以合法停車的地方，是你你不會違規停車嗎？
3.那是什麼造成台灣人行道建設跟大便一樣？
最重要的原因當然就是我們的交通部跟營建署兩個單位的怠惰，交通部的 #公路路線設計規範 跟 營建署的 #市區道路及附屬工程設計規範 都寫了一堆人行道該怎麼建設、要多高多寬之類的，但是卻可以不用建設人行道，換句話說就是：
『你要建人行道要照我的標準建但是你不建的話也沒差啦』
然後我們再來把人行道綁進建築法規裡面，用減免稅金的方式鼓勵大家讓出私人產權供公眾通行，這就是 #他媽的騎樓的由來，然後騎樓因為是私人土地，警察跟公權力在裡面又綁手綁腳的，你也無法一眼就認定這片騎樓是否有減免地價稅供公眾通行，然後就衍伸出一大堆騎樓占用的事情
所以追根究底，就是台灣的路側設施相關的法規比兒歌三百首還要廢，進而衍伸出台灣違規停車嚴重的行為
說這麼多，以新竹市自由路來舉例，旁邊就有一個三民國小，每到上下課時間這邊短短150公尺的校門口就是爆滿的違規停車，但是離開了這150公尺，旁邊的所有區域都是 #完全沒有人行道 的設計，不是黃線就是紅線，所以家長自然得全部擠在這邊接送小孩，而150公尺能停幾台車？
ALTIS長度是4.6公尺，150公尺只能停32台車啦幹，看不違規停車的話等小朋友都接送完大概你祖宗也從墳裡面爬起來了。
更扯的是三民國小前面的道路不是窄到不能做人行道，不是窄到不能畫合法停車格，事實上那條路至少有23米寬，其中 #外側車道還做到8米寬！（標準車道是3.25米）
所以家長違規停車是那些家長愛違規嗎？
才不是，是你們Republic of 『China』的交通美學跟你國民兩黨完全執政時都把人行道建設當垃圾的結果，#該修的法規不修整天只想縮線檢舉，然後你他媽你們這些每年幾百萬補助出國考察、養法規研究員的立委都漠視這種狀況，任由警察牽著你們鼻子走，說拿掉檢舉就跟著拿掉檢舉
人行道呢？
停車格呢？
道路縮減呢？
駕照考訓加強呢？
左轉專用道呢？
廢話，你把上面的東西都拿掉了，路邊只剩下濫設的紅黃線，大家當然只剩下違規停車的選項。
不要說林北只會出一張嘴啦，把圖畫給你看23米的車道可以怎麼用，3公尺的車道一共5條（包含左轉專用道），然後2米的停車格兩邊放整排，兩邊還可以再多兩條2米的人行道
這樣家長還需要擠在校門口並排停車嗎？
這樣人民還要把車子當輪椅停在店家門口嗎？
幹林老師我自費出國騎車兩次就看清問題所在了你們考察是考到酒店去還是去買綠水鬼嗎？
#拿掉違規停車檢舉項目那些違規停車就不見了嗎
#被違規停車害死的騎士行人就會活過來了嗎？
#那乾脆殺人罪拿掉不就變成零犯罪國家了嗎天才立委們
-------------------我是第一分隔線---------------------
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在台南的交通上，我好想繳停車費，不想繳拖吊費。
大年初六那天，我約好朋友在赤崁樓旁的石精臼見面，開著車沿路都是赤焰焰的紅線，偶然突出幾個靚白停車白框，卻早已有車主捷足先登停駐，從公園路開始一路環繞民族、民權、民生路，接著又繞道西門路，索性也照去成功路探探，這一路不是兜風，而是努力尋覓白色格子，看是否有機會尋覓停車位。
沿途看著幾家私人停車場早已客滿，眼看與好友相約的時間已遲到40分鐘，而我仍然開著車逛著大街，尋覓那充滿希望的白色格子，過程中，我經過朋友面前揮舞好幾次手，請他們繼續等我，無奈要在市區要找到停車位，還真比登天難。古人說洛陽紙貴、長安居大不易，我深感是台南停車難啊！
曾有一個很喪氣的念頭，乾脆違規停車吧！讓拖吊車將車拖走也罷，但這時急忙閃出一個念頭，要在台南市區街頭攔計程車可也不容易，「計程車」三個字湧上心頭，我乾脆將車開回家，打電話叫輛計程車，再重新出發到石精臼與好友們會合。前後折騰了一個多小時，也羞愧見到久候的朋友們。
跟朋友們見面時聊起，十幾年前在台南的生活還蠻悠閒的，停車問題不大，市中心的停車格多，可以隨時到小吃攤走走逛逛，生活便利又愜意。這次228連續假期，我沒有安排特別工作，但一想到台南的交通問題，頓時心涼了一截，平時停車已經困難，假日的挑戰度可想而知。
想想自己有多久沒去安平逛了？少說有七、八年的吧！交通問題總讓我裹足不前，或許轉個念頭，這次的假期窩在家就好，遙想著心中喜愛的小吃攤解饞就好。
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