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美利達vs捷安特 在 [心得] 花相同的錢,捷安特真的比較划算- 看板bicycle 的推薦與評價
作者parkinque (英文老師)
看板bicycle
標題[心得] 花相同的錢,捷安特真的比較划算
時間Sun Dec 23 22:42:03 2018
今天去看一個外國品牌的車,沒想到一樣等級的車.
捷安特只要2/3價錢.
只是escape 1沒有碟煞.
但是網友有分享美國的捷安特目錄,美國的escape有碟煞.
台灣沒上有點可惜.
捷安特真是滿划算的,車架等級還比外國名牌還高.
Escape 1前叉還有碳纖複合,外國名牌還沒有.
捷安特的車真的很值得買.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.129.252
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1545576127.A.0B6.html
推 isoniazid : 人在國外工作 捷安特是外國人眼中超高CP值的選擇... 12/23 22:44
→ isoniazid : 但不會是首選 囧TZ 12/23 22:44
推 gm79227922 : 中高價位捷安特絕對cp值高 低價位就有很多小廠可以 12/23 22:52
→ gm79227922 : 選了 除非還要賣二手 12/23 22:52
賣2手最有感,捷安特的騎一年賣二手還可以賣買價的60~70%而且很快賣掉.
其他牌子,如果是二線.可能直接砍半,甚至剩40%
※ 編輯: parkinque (42.72.129.252), 12/23/2018 22:56:59
推 NiChu : 阿....捷安特就單車界的TOYOTA阿... 12/23 22:58
推 nucleus131 : 身為一個感性派還是會傾向買一台能激起內心熱血的 12/23 23:08
→ nucleus131 : 車，規格、CP值僅供參考 12/23 23:08
推 Golddragon : 碟煞很重，個人覺得很不好用。 12/23 23:34
推 playerst : 問題是你買一級車追求的不是CP值... 12/23 23:38
推 marunouchi : 捷安特跟美利達哪個划算？ 12/23 23:38
我看了兩家目錄之後,覺得是捷安特※ 編輯: parkinque (42.72.129.252), 12/23/2018 23:44:05
推 j0958322080 : 美利達喜歡不給全套 12/23 23:49
推 dragon780511: 捷安特一堆夾器都用自家的也不算全套啊 12/24 00:05
推 deepstriker : M的BB規格G好像不一樣 所以不用S家大盤也是合理 12/24 00:14
→ deepstriker : C夾G跟M應該是半斤八兩吧 12/24 00:15
→ deepstriker : 話說沒看過什麼不同品牌C夾比較 12/24 00:19
→ deepstriker : 在5800 6800以後 感覺同價位沒其他可以比較 12/24 00:20
推 crazylunar : 某二線品牌在看不到的地方有在偷...真的省那一點錢 12/24 01:03
→ crazylunar : 不如直上GM... 12/24 01:03
推 Duc916 : M牌價格沒競爭力了，也只有特定幾款有bb386 12/24 06:09
推 niko25 : 單車界的TOYOTA +1 12/24 06:35
推 AddMe0815 : 但是品質比toyota好XD 12/24 07:24
推 GHOSTDOG : 2019的車有部分特殊途裝 看照片感覺還蠻好看的 12/24 07:43
→ GHOSTDOG : 實車改天有機匯再來找找 12/24 07:44
→ OrzOGC : 捷安特和TOYOTA一樣,怎麼都騎不壞,想換車都很難 12/24 09:11
推 atlaswhz : M牌有時候折價還蠻驚人的 12/24 09:17
→ j0958322080 : 美利達還會大盤用FSA，飛輪降一級，不是只有煞車 12/24 09:27
推 bt39 : 可是adv 沒配全碳前叉小不爽 12/24 09:46
→ m996360 : 兩個牌子我都買過，配備跟後續後勤，G真的比較好 12/24 10:00
→ m996360 : 後續要脫手也比較快速 12/24 10:01
→ atlaswhz : G牌好處是有直營,服務沒得嫌 12/24 10:07
推 caterpiller : 我也捷安特，cp值高爽度會較低是不變的真理 XD 12/24 10:28
→ t7788921 : 6月買giant 1,覺得不錯,但就是原廠胎700*35C ... 12/24 13:11
推 awpex127 : Giant 服務真的好 新手低能問題都耐心解答 12/24 13:15
推 shelley0522 : 單車界Toyota.那TCR大概就是Altis了XD 12/24 13:31
推 LeoWu : 不是，TCR的等級絕對不相應Altis。 12/24 13:51
推 jack18262 : 我是G粉 只推G牌 12/24 13:51
推 NiChu : 神A對應到捷安特應該是CT102吧……XD 12/24 14:00
推 doglegbow : TCR在環法賽場20年了，你說他是Altis...... 12/24 14:01
推 anoreader : 雖然很想酸捷安特 但真的別汙辱TCR比鋁罐A... 12/24 14:09
推 hsakuya : TCR好歹對應Celica或MR2吧XDDDD 12/24 14:28
推 bigdanger : s大意思應該是銷售量跟神A一樣多吧…不是指相對價 12/24 14:53
→ bigdanger : 值 12/24 14:53
推 demo68 : TCR ad ISP 應該是86...平價跑車 12/24 14:56
推 NiChu : 講銷量?車神指定款CT-102笑而不語... 12/24 14:59
推 doglegbow : 比銷量應該也是CT-102或CS-800贏吧！ 12/24 15:06
推 nucleus131 : 比能見度公共自行車大勝 12/24 18:49
推 Duc916 : 台灣捷安特只有tcr線完整，其他產品東缺西缺的 12/24 19:07
推 johngaz : TCR即使是鋁的爬坡性能還是很棒 12/24 19:10
推 deepstriker : 全碳前叉跟鋁豎管會差很多嗎? 12/24 21:06
→ deepstriker : 剛剛看到全碳豎管的修復 在想怎麼不買一個新的前叉 12/24 21:08
推 incident : 某大溪業者:是他叫我修我才修的 12/24 22:12
推 krjr24 : Escape才是神A 12/25 01:39
推 neoms : TCR = AE86 很中肯啊 12/25 07:37
推 nucleus131 : AE86上坡沒馬力不行 12/25 09:29
→ nucleus131 : TCR好歹也拿過環法登山王 12/25 09:30
→ neoms : TCR 壓縮車架算是開創性的設計..有其歷史地位 12/25 09:55
推 QBFox : 可是瑞凡，G牌在加拿大賣得比台灣便宜。 12/25 10:40
推 asdfg012345 : 那最常見的雙避震通勤登山車DS321地位是? 12/25 10:58
→ z030060374 : 你們把ubike放到哪裡了 12/25 12:19
→ qss05 : youbike是yaris、vios那種吧XD 12/25 13:59
推 Tieniu : 要碟煞選fcr更輕啊，幹嘛逃跑者 12/25 14:23
推 elguapo : 要比 C/P... Canyon 更優吧？G 牌已逐漸從我家消失 12/25 19:08
→ elguapo : 中。 12/25 19:08
→ bluesapphire: 把youbike比喻成 yaris, 太對不起ubike了@_@ 12/25 19:57
推 doggier : 騎tcr的站出來！！ 12/26 00:20
→ z030060374 : 爆改車就是tcr 買tcr不改的是傻逼 12/26 03:45
推 g29186280 : TCR ADV ISP車架性能不知道屌打多少外國品牌，拿toy 12/26 05:33
→ g29186280 : ota來比的人，科科 12/26 05:33
→ g29186280 : 那超恐怖的側向剛性，每年環法登山站兔子群一定有TC 12/26 05:34
→ g29186280 : R 12/26 05:34
→ g29186280 : 結果被拿來比Altis，看到這種言論真的只能笑笑 12/26 05:35
推 gn51048315 : 硬起來tcr 12/26 07:33
推 HardRealTime: 不改的是傻逼？？爆改騎輸人才是傻逼吧嘻嘻 12/26 07:58
→ ctx705f : 騎G牌有表現→你看車架實力堅強馳騁環法20年 12/26 08:47
→ ctx705f : 騎他牌有表現→職業選手器材差異不大 腿力才是王道 12/26 08:47
推 an138 : 可惜騎捷安特還是會被其他騎外國牌臺製車架的臺灣人 12/26 09:29
→ an138 : 看不起 12/26 09:29
噓 abcd1111 : canyon進口打稅，運費300鎂，台灣還沒後勤，cp在哪 12/26 09:56
→ abcd1111 : 裡？ 12/26 09:56
→ doglegbow : Canyon高階成車是算蠻超值的，不過很多東西特規，有 12/26 10:22
→ doglegbow : 小零件要換很麻煩，生產量好像也不穩定，有聽過訂車 12/26 10:22
→ doglegbow : 等半年的XDDDD 12/26 10:22
推 nucleus131 : 之前環台賽朋友看到台灣選手的美利達靠在國慘支援 12/26 10:57
→ nucleus131 : 車上，就說是國產造車工藝的巔峰跟谷底 12/26 10:57
→ nucleus131 : 擺一起 12/26 10:57
推 ckai1983 : Toyota哪有cp值，亂比 12/26 11:42
→ ckai1983 : 被看不起？你騎贏他他敢看不起你？ 12/26 11:43
推 a6523139 : TCR ADV ISP是好車；外國的月亮不一定比較圓 12/26 11:59
→ deepstriker : 不一定比較圓 可是一定比較香 12/26 16:30
推 AirLee : G牌就死不給塗裝設計加薪 12/28 11:26
推 LeoWu : 比來比去真的很無聊。真有這種念頭，放在心裡就好了 12/28 12:33
→ LeoWu : 讓我想到這幾天零壹的一篇Propel開箱文。 12/28 12:35
→ LeoWu : 講沒幾句就在貶低別人，暗指自己的決定最明智.... 12/28 12:35
→ LeoWu : 差不多的心態吧。XDDD 12/28 12:36
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美利達vs捷安特 在 美利達比較好還是捷安特? 的推薦與評價
兩大國際品牌都很好都是台灣之光就看塗裝和配備的裝置有沒特別符合喜好的我第一台車美利達第二台車捷安特. 3. 評分. 取消 確定. 引言; 留言. ... <看更多>
美利達vs捷安特 在 [問題] 美利達的車比捷安特貴在哪裡? - 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前陣子看了一下兩家的官網
發現搭同級變速套件的同定位產品
美利達硬是比捷安特貴一些
拿都搭105的來舉例好了
Merida Giant
空力車
Reacto 4000 vs Propel ADV2
59800 56800
爬坡型
Scultura 4000 vs TCR ADV2
52800 49800
舒適型跑車
Ride 4000 vs Defy ADV2
58800 52800 <====Defy ADV2還用了油壓碟
有人知道是為甚麼嗎? 定價策略? 用料?
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你好啊~!
布魯ㄍㄨㄥˊ 阿ㄎㄧㄚˋ 猴鳥~ 猴鳥龍 髂屋 尿~ 鬥!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.169.72
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1485788872.A.326.html
捷安特好像也能要到差不多的折扣?
※ 編輯: jj840917 (218.164.169.72), 01/30/2017 23:25:43
※ 編輯: jj840917 (218.164.169.72), 01/30/2017 23:46:50
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