關於 臺南市先進運輸系統 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【 📣 #環境教育由我來接棒 #文末抽獎 】
今年適逢環境教育法十週年，環保意識已經深入我們日常食衣住行中，而綠色交通建設是世界各國未來發展趨勢，說到「環保的交通方式」，你/妳會想到什麼呢？

輕軌捷運等軌道建設是臺灣近幾年綠色交通建設的重點🌿
近期通車的軌道建設有北部的 #淡海輕軌一期藍海線、南部的 #高雄輕軌大南環

中部的 #臺中捷運綠線（烏日文心北屯線）也在110年4月底通車啦！


此外，從臺灣頭到臺灣尾都持續有軌道建設在規劃或建設中，
像是基隆輕軌、安坑輕軌、新竹環狀輕軌、三鶯線、萬大中和樹林線、桃園綠線、臺中綠線延伸彰化、臺中藍線、臺南市先進運輸系統、高雄黃線、岡山路竹延伸線、還有桃園、嘉義縣市、臺南的鐵路立體化、高鐵延伸屏東....等😊

【 #響應環境教育法十週年 🌎 #綠色行動 】
選擇低碳的交通方式，就能為環境多付出一點🌱

☘即日起-2021/6/8 (二）23:59止

只要留言告訴小編你都用什麼交通方式？
留言即有抽獎資格💁‍♀️💁

小編範例：「我喜歡捷運環狀線，因為它讓我通勤時免去塞車之苦RRR」

(提醒！但是現在沒事別出門，在家耍廢救臺灣！)
(#搭乘大眾運輸務必戴口罩 #保持社交安全距離 #勤洗手)

☘獎品底加
行政院環境保護署 - #環保綠點
100,000綠點(等值新台幣1000元整)共2名
50,000綠點(等值新台幣500元整) 共4名
10,000綠點(等值新台幣100元整) 共10名

每一個人的小小舉動，都是讓世界持續變好的重要推力！🤸

#環境教育這10年X響綠生活嘉年華🏃🏻‍♂️貼文接力下一棒交給 海洋委員會

20210419第3屆第5次定期會

今日上午市議會由市府交通局進行「臺南市先進運輸系統整體路網規劃」專案報告，又仁提出，台南公共交通運輸路網的設計，應考量台南的人口增長、產業發展及就業就學人口的需要。

又仁提出下列問題：
一、台南整體人口並未增長，在現有規劃外增加路網，是不是有資源錯置的問題？
二、南科台積電正在建廠，對就業就學人口可能增加有沒有相對的運輸規劃？
三、就沙崙智慧綠能科學城，道路交通持續改善，除了捷運藍線延伸帶來的效益，相應的公共運輸有沒有更積極的規劃？
四、就現有轉運站的設置，以關廟轉運站為例，僅僅只有公車旅客等車的功能，但卻未達成促進農產集散及結合地方觀光旅遊的功能。

因此又仁提出四個努力方向：
一、交通運輸系統的規劃應具體考量提升地方觀光旅遊的發展。
二、考量地區產業發展帶來的公共運輸需求。
三、考量就業人口增長帶來的交通需求，以公共運輸減少自用車的使用量，減少道路運輸的負擔。
四、考量就學人口的動向，特別是高中生的需求。
#許又仁服務團隊

📣今(3日)晚將舉辦臺南市先進運輸系統（捷運）綠線說明會
🚝歡迎大家踴躍參加!!

先進運輸系統綠線目前辦理可行性研究，今日說明會將向民眾說明規劃內容及路線方案（包含原路線與5個替代路線方案），傾聽及廣納民意。

✅時間： 9月3日(星期二) 19:00 ~ 20:30
✅地點： 大豐里活動中心 北區武聖路315號

* 線上直播 - https://bit.ly/2V3lf8E
* 參考資料 - https://bit.ly/2kcGC7f
* 第一場錄影 - https://youtu.be/JDauk03a3pQ

今天台南市議會舉行的是「台南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規劃成果及「台南市先進運輸系統優先路網（藍線、綠線、紅線）規劃」專案報告。
　
對於台南的交通和適合的大眾運輸方式，許多人都有自己的想法，這也是我所關心的。我也常聽到民眾問，為什麼台南要規劃單軌呢？現在的公車系統明明就還有很多可以改進的地方啊！對於市府目前極力宣傳單軌優點，但論點卻往往脫離台南現況，導致民眾無感的做法，我認為，確實是有改善空間的。
　
因此，我在質詢時，首先就是提醒市府：不要老想著跟其他城市比較，要做真正適合台南的事。
　
以今天報告的綠線為例，路線規劃跟目前的19路公車有相當程度的重疊，但是19路公車的班距很長，一小時往往只有一到兩班公車，搭乘起來非常不方便。因此，我提醒市府，一定要妥善規劃「捷運先導公車」，一來可以讓民眾習於使用這樣的路線，二來；才有確實的統計數據能夠與民眾溝通。
　
另外，對於交通局目前積極規劃增設T-bike站點的事情，我相當肯定。但因現在站點多分布於原市區，我也期望能夠在目前站點極缺的永康增設T-bike站點，便於民眾使用與借還車，提升大家的使用習慣。
　
對於大眾運輸系統網路的連結來說，T-bike與便利的步行環境都是重要的配套措施。不過，在台南的路上，普遍狀況是，汽車、機車、腳踏車、行人、違停汽機車相互爭道。在車多的時段無論是騎乘T-bike，還是步行，都是一件非常危險的事情。除了騎樓與人行道的不暢通導致我們被迫與汽機車、大車爭道外，甚至還會出現為了要閃避違停的汽機車，到最後卻發現自己已經騎在了快車道上的狀況。我先前曾做過實驗，自己推著嬰兒車與熊寶寶，對從中華立體停車場走到平實公園的路段進行體檢，期間好幾次發現自己推著車走到了對向車道的分隔線上，這樣對於行人、腳踏車騎乘者不友善的狀況，未來都會是需要改進的地方。
　
我認為，大眾運輸的推行與解決台南市的交通亂象必須同步進行。我們都期望能夠有安全便利的交通，而這需要大家一起努力！

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2019年2月22日 臺南市議會第三屆第二次臨時會
「臺南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規畫成果及「臺南市先進運輸系統優先路網(藍線、綠線、紅線)規劃」
市議員Ingay Tali穎艾達利詢答

詢答重點
http://tinyurl.com/ingay20190222


穎艾達利臉書專頁
https://www.facebook.com/IngayTali2018/

＃Ingay Tali
＃穎艾達利
＃如何而可能

20190222 專案報告-「臺南市先進運輸系統綠線建置計畫」可行性研究規畫成果及「臺南市先進運輸系統優先路網(藍線、綠線、紅線)規劃」 第二段

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