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草 埔隧道測速照相位置 在 [新聞] 南迴公路隧道屏東縣境將區間測速台東人- 看板Road 的推薦與評價


作者NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
看板Road
標題Re: [新聞] 南迴公路隧道屏東縣境將區間測速 台東人
時間Thu Dec 26 20:07:42 2019

原本想用推文的，想想要打的還蠻多的，就直接回了

關於隧道西口(或說隧道南下出口)
1. 他是接回台9線，這點是沒甚麼爭議的
2. 有紅綠燈，但目前沒看道有測速照相
3. 一出隧道口即險降坡

補充一下google少畫的路段(紅線)


感謝c大資訊，國土測繪服務雲的地圖資料是正確的
https://maps.nlsc.gov.tw/

水管上的行車影片
https://www.youtube.com/watch?v=g79bu4nN5Rs
隧道西行端出口時間7:30

主要造成行車危安因子：
1.車速
2.坡度(險降坡)
3.隧道內外亮度差異
4.路口

解除危安因子方式
1.降低速限
2.增加執法強度
3.工程改善

目前看道可以改善的部分
1. 速度管理
隧道內有速限牌50kph，但在出口前才出現一塊40kph牌，這部份可以考慮改成跟信義快速
道路的隧道內漸變速率模式，並在50kph預告&近出口40kph速限牌後方符合規範的位置設置
測速照相

2. 工程改善
出隧道口設置減速線提醒駕駛
隧道內設置路口燈號預告號誌
隧道內設置出口距離預告標誌
隧道出口處照明設施依戶外天候調整

3.增加執法強度
西行端出口有一工程迴車道，可在該處設置流動性測速&闖紅燈照相

其他歡迎更專業版友補完

--
嘴砲問題很容易，提出解決方案才是面對現實
--
標題 [問題] 輕笨品 看板 Railway
→ NiChu: 清笨品應該是笨板業務....需要幫忙轉笨版問嗎? 12/02 13:15
→ NiChu: 乾~~還真的有輕笨品這項....OTL 12/02 13:16
推 zxcc79: 樓下幫一樓轉笨板 12/02 13:24
→ chadhsieh: 我看起來像客服嗎？ 12/02 13:39
推 CokeCake: 不像 但還是轉一下 12/02 13:47

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.72.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1577362066.A.61C.html
→ auction88: 樓下ge的會跳針說你這不是台9 是新路外環道 12/26 20:18
→ auction88: 為了用路人安全 麻煩花錢測速先裝往屏東方向的吧 12/26 20:19
→ auction88: 往台東真的沒那麼急迫 12/26 20:20
推 Andy07042054: 今天路過，接回台9那個紅綠燈旁有多一支新的照相了 12/26 20:49
推 Andy07042054: 我覺得可以立個牌子告知前方是險降坡，不然只有限速 12/26 21:11
→ Andy07042054: 60變40，駕駛看到第一時間只會幹譙亂限速，不會甩你 12/26 21:11
感謝開多而滾大大的觀點~~XDDD
不過影片看不太出來隧道內是下坡還上坡? 能否分享一下?

畢竟他的陡降坡起點是草埔西行外環道的東端開始，在西端終點前約100米左右為最低點
開始緩升至紅綠燈&測速，那個小緩坡仍就無法提供緩衝嗎?畢竟西行外環道是連大型車都
能走的路段了...

推 Andy07042054: 我是一個很肚爛測速的人，尤其是現在流行的區間測速 12/26 21:19
→ Andy07042054: ，一開始看到報導說西行出口限速60突然降成40也是開 12/26 21:19
→ Andy07042054: 幹，因為他沒說明原因，駕駛人當然是覺得莫名奇妙 12/26 21:19
→ Andy07042054: 未來如果開放大車，要明確讓司機知道前面的路況坡 12/26 21:21
→ Andy07042054: 度，可能在隧道內就要立牌子了 12/26 21:21
是有那個船老大喜歡區間測速啦...連我不是整天南北飄的都很肚爛了...
誤點趕點就是要靠沒柯尼卡、沒茶桌的路段去拉格子壓時間阿...(好孩子不要學)

推 Andy07042054: 隧道內先上坡再下坡，應該隧道兩端比較低，中間比 12/26 21:29
→ Andy07042054: 較高，這是我的印象啦，今天也沒特別注意觀察 12/26 21:29
推 Andy07042054: 西行外環道紅綠燈前我覺得沒有緩升坡的感覺欸，我只 12/26 21:32
→ Andy07042054: 覺得出隧道就一路下坡到紅綠燈，只是一開始還好， 12/26 21:32
→ Andy07042054: 到一半會突然變陡 12/26 21:33
看起來像是新路路況不熟...熟悉路況後應該七早八早就掛低速+排氣剎車開下去了

畢竟外環西端進鎮前的照相機，熟路況的便當船/黑米船應該不會想去挑戰他...

推 Andy07042054: 我今天就是第一次跑新路啊，路真的是不熟的時候最危 12/26 21:42
→ Andy07042054: 險，開過一次以後就知道了 12/26 21:43
→ canandmap: 12/26 22:38
→ canandmap: 12/26 22:39
→ canandmap: 怎麼不說這兩個也畫錯，以為只有Gooogle畫地圖? 12/26 22:39
感謝資訊更新，國土測繪服務雲畫的是正確版本耶~XDDD
https://maps.nlsc.gov.tw/

→ canandmap: 國土那個細節上也是有爭議，南迴改的圖層乍看是跨過 12/26 22:42
→ canandmap: 台9舊線(台9戊)，尤其是南迴改南下線 12/26 22:42
那部份其實是GIS圖層圖例本身的問題，這個無解
不同圖層本來就無法融合再一起，你去看台九戊東端的迴轉道就知道我在說啥了
這是軟體本身的限制而非繪圖錯誤

→ canandmap: 所以我才說有爭議而不是錯誤 12/26 22:45
→ canandmap: 同樣都是看圖說故事，為啥那傢伙會看成和我完全不同呢? 12/26 22:46
嘴砲總是容易，提出解決方案並且執行才是最困難的...

→ canandmap: 他啊，就只會開新戰場繼續嘴砲，被抓包就裝死 12/26 22:56
→ canandmap: 我前面PO一堆文章請他解釋他也不解釋，看來他的料就只 12/26 22:57
→ canandmap: 有看幾篇環評和幾部影片然後胡亂解釋，然後自鳴得意的 12/26 22:57
→ canandmap: 以為別人都不會嘴他，結果程咬金很快就殺到了XDD 12/26 22:58
嘛...這種交通管理&道路工程還不是我的專長勒...我也只是講個基本觀念罷了

等級頂多科普而已...某大師的優點是發現理虧會閉嘴...這位只會像被拉上岸的鯛魚一樣

→ canandmap: 我剛好有在看交通工程，他很早就來瞎攪和，我只是懶得 12/26 23:24
→ canandmap: 回他，孰料他竟變本加厲，連最基本的看圖說故事都不行 12/26 23:24
推 pold123: 很大問題在屏東端出口.應該出隧道50公尺就紅綠燈了 12/26 23:39
→ pold123: 那個T型路口車流超大.還有出隧道光線差.又容易塞車 12/26 23:41
→ pold123: 會不會導致追撞事件頻繁.可能這周末就知道了 12/26 23:42
我個人的看法是出口預告標誌太少+出隧道口速度規劃很奇怪，隧道內速限60，然後一出洞

放了一塊速限40，這塊時速40的牌子很難注意(看了2~3次才發現)，速限牌應該放在隧道內

然後西行出口前的避車彎&隧道出口處2處都得各裝一支測速，預防隧道出口超速

隧道出口距離路口太短的問題反而可以靠上面這些工程&管理措施改善。

另一個問題是是出口接草埔外環的陡降坡，牌子放太後面了，應該提前到紅綠燈處

甚至提前到隧道內，駕駛人比較有反應時間(尤其載重的小貨車)，這些都是隧道西口

目前看路景錄影的問題。
※ 編輯: NiChu (61.219.72.66 臺灣), 12/26/2019 23:58:40
→ pold123: 然後台東端匯入我不想說..真的腦殘.這兩天拍幾張照片上來 12/26 23:48
→ canandmap: 仁水隧道南口的設計比這好太多了 12/26 23:51
→ pold123: 先用網友圖講解 12/27 00:09
→ pold123: 那塊注意安全第一就是舊台九.紅綠燈就是這麼近.T型路口 12/27 00:10
→ pold123: 每星期都會場勘一兩次.台9車流量超大.緩衝區就要更大 12/27 00:15
推 kutkin: 只有考慮新線接舊線好接而已，機車貨車就管他去死 12/27 00:16
推 canandmap: 仁水隧道南端:https://is.gd/fp0rxx 12/27 00:16
推 Andy07042054: 仁水隧道是把舊路改繞從橋邊上來嗎？ 12/27 00:42
推 canandmap: 對，就跟台6龜山橋、台74跨台14一樣 12/27 00:50
→ canandmap: ^甲 12/27 00:50
→ canandmap: https://goo.gl/maps/nbjoPCqvEVVBueu58 12/27 00:51
→ canandmap: https://goo.gl/maps/X3FAwmuxvSPGuERb6 12/27 00:51
推 Andy07042054: 不過看影片舊路匯入的匝道好像有點短，可能也是會影 12/27 00:54
→ Andy07042054: 響到車速 12/27 00:54
推 canandmap: 其實引道我個人認為是足夠的，沒有南迴改隧道西口的狀 12/27 00:55
→ canandmap: 況，而且這個設計銜接到舊線不管如何還是要減速就是 12/27 00:55






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同一時間，屏東也有路段啟動區監測速，分別在台1線戰備道路、台26線尖山段，以及草埔森永隧道，一天也有超過250件超速違規。 屏東縣警察局交通隊分隊長 ...

#44. 屏東縣轄內固定測速照相系統設置地點一覽表 - 隨手記錄

屏東縣轄內固定測速照相系統設置地點一覽表以下列出屏東縣轄內固定測速照相系統設置地點一覽表 ... 70, 枋寮, 獅子鄉台9線436.53K(草埔隧道南向), 60.

#45. 省道即時路況 - ivanacoppola.fr

... 北宜公路國道三號石門區淡金公路石門洞(E) 新北市石門區草里村草埔尾5 ... 省道提供防災資訊、施‎即時路況影像路況即時影像、測速照相偵測、警察 ...

#46. 神盾測速照相4+ - App Store

我們是免費軟體,連更新照相點也免費,可是我們的照相點更新速度一點也不馬虎喔,天天都有在處理! 固定式內建警示項目:固定相機、區間測速、闖紅燈、噪音偵測、天眼 ...

#47. 台南房屋,台南不動產(yes房屋市集會員): 台灣房屋-台南復國店

... 測速闖紅燈照相地點溪州大橋測速照相草埔隧道測速照相位置草埔隧道地圖草埔隧道長度台64測速 ... 永康區復國一路房屋出售、買房、買屋測速照相出沒點Read More.

#48. 位置覽表！>2023最新地點國道測速照相、闖紅燈，地圖

2023最新地點國道測速照相、闖紅燈，地圖、位置覽表! ... 號南下下營系統入口匝道2小客車追撞台北楓港台9線南下台9線南下430K+050至431K+050 草埔森永隧道高架橋路段車 ...

#49. 9線南迴公路，楓港終點～草埔，附路線圖

圖看懂台9線南迴改 · 南迴舊路段區間測速今年已開38張罰單新隧道將決定裝設位置生活自由時報電子報 · 全台最美公路美呆!南迴改神秘巨龍藏在最美高架橋上!台東安朔草埔段「南 ...

#50. 澄清說明7Car 小七車觀點- 舊南迴公路

南迴公路修正僅2處須埔隧道及安朔高架橋通車卸下重任的道路由喧囂轉為靜謐靜待旅人 ... 南迴舊路段區間測速今年已開38張罰單新隧道將決定裝設位置生活自由時報電子報 ...

#51. 台東南迴公路拓寬工程挖出07 10 - Jpw2A8E

草埔隧道 是全台第三長的公路隧道，長達4.6公里機車、自行車及各式油罐車、槽車等 ... 草埔森永隧道南向434.4K至437.2K、北向437.2K至434.4K各2.7公里長路段，區間測速 ...