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華航機師罷工落幕了，對工會成員來說，事情卻還沒有結束...
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【連9小時逆光飛回台北 機師嘆「降落時根本看不見進場燈光」】
http://bit.ly/2NuGSsa
【躲過空中引擎爆炸卻死於急性心臟衰竭 機師命喪他鄉】
http://bit.ly/2EvtocP
【曾笑「飛民航機太娘砲」 為平安飛下去他加入機師罷工】
http://bit.ly/2NtSSdN
【「不希望公司對你做的事就不要對別人做」 二女帶頭罷工一戰成名】
http://bit.ly/2NxHrlm
【機師高薪光環的背後 一落地總是在睡覺錯過與家人相處時光】
http://bit.ly/2NrYrJs
#華航 #機師罷工 #機師
👉 鏡人物YouTube ➜ https://goo.gl/bktqxZ
【華航罷工落幕總整理！機師工會在輿論戰中節節敗退的 2 大原因？】
✦ ＃可以打開ＣＣ字幕和調整速度ㄛ ✦
華航機師罷工落幕一週
你對事情的結果了解多少？
又或者早就已經拋到九霄雲外去了呢？
今天的七七將會分析以下這些：
🤔 ＃五大訴求 的協商結果？
🤔 撇除「罷工」之外的 ＃討價還價
🤔 罷工中大眾對工會 ＃輿論 的想法
想更清楚華航罷工的後續嗎？
點進來看看吧！
▶︎ https://youtu.be/woy_nR-z1kI ◀︎
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華航機師罷工落幕，誰該負責？勞動部在哪裡？為何最終走向罷工？今天開議，我第一個就問這題。
華航罷工本質就是勞資爭議，與資方在談判過程中採取的焦土化策略也脫不了關係。很多人納悶，作為勞資關係主管機關的「勞動部」角色為何如此模糊？今天總質詢我詢問蘇院長到底該由誰來負責，院長回應我，他認為讓事情落幕才是重點，這起事件也牽涉不同部會。
這我相當認同，但我們必須留意一個問題。今天交通部是華航的股東，當代表勞工的工會寧願指定資方股東來主持，也不要由勞動部出面，這是相當荒謬的事情。
我想，不只是資方跟官方的溝通方式要檢討，勞動部作為應該保障勞工的部會，也要深切檢討才對。
https://goo.gl/nyvHQR
＃記得打開ＣＣ字幕 ＃華航機師罷工落幕 ＃大家都辛苦了
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各節重點：
00:57 【訴求的結果】
03:47 【這些訴求，合理嗎？】
04:57 【用勞資衝突以外的角度，來解讀這次的協商過程】
06:40 【機師工會在輿論戰中落敗的原因】
08:47 【我們的觀點】
10:05 提問與結尾
10:25 掰比～別忘了訂閱！
【 製作團隊 】
｜企劃：土龍
｜腳本：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡＆夯吉
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→ 桃園市機師職業工會Facebook：https://bit.ly/2EmOqKI
→ 台灣首次機師罷工落幕：工會承諾3年半不罷工，華航答應哪些「請求」？：https://bit.ly/2TduF0E
→ 【圖解】華航罷工爭的「疲勞駕駛」是什麼？歐美航空法令怎麼做？：https://bit.ly/2NgYKH0
→ 160h25m歷史時刻──台灣首次機師罷工，華航勞資協商全記錄：https://bit.ly/2XairF7
→ 五個角度分析華航機師罷工，到底是「爭取權利」還是「爭權奪利」？：https://bit.ly/2IrOAog
→ 團體協約法：https://bit.ly/2BFIjj1
→ 團體協約法 第 28 條：https://bit.ly/2EmyqZc
→ 2019 機師工會爭議 Q&A：https://bit.ly/2E1k670
【 延伸閱讀 】
→ 華航機師罷工全記錄：https://bit.ly/2tpxTiZ
→ 國際大風吹｜改變美、英、法的三場大罷工｜EP40：https://bit.ly/2DQPncS
→ 勞資協商不應是座談會：從華航罷工爭議看「團體協約」為什麼重要：https://bit.ly/2NjIoNI
→ 律師談吉他【華航機師罷工，旅客可不可以請求機師賠償？】：https://bit.ly/2Nk0JKw
→ 台灣機師過勞駕駛早已全球聞名：下墜9000公尺的華航006班機事件：https://bit.ly/2IsTwcn
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