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聯合再生cmoney-搶疫苗配送商機華航777貨機整裝待發-股票配息查詢。即時熱搜[CreditSuisse,共同犯罪計劃]，中華航空將於16日歡慶61周年，首架777F貨機也完成整備， ... ... <看更多>
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Peace，初次納入研究範圍，給予買進評等及目標價26元：近一周華航股價回檔1 - 華航, ... 我們給予華航目標價26元，根據2倍2021年預估每股淨值推得。 ... <看更多>
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是這樣啦家父持有3-40張華航但好死不死是買在10年前25.x~26之間的價位一套直接套到現在小魯我看 ... 72 F 推cityman9999: 沒在配息的股票抱再久有啥用? ... <看更多>
華航配息2021 在 Re: [標的] 華航2610 多- stock | PTT職涯區 的推薦與評價
Re: [標的] 華航2610 多. 看板 Stock. 作者 fengliyoung. 時間 2021-01-13 14 ... ... <看更多>
華航配息2021 在 Re: [標的] 2610 華航多你看過一年賺3元的華航嗎? - 看板Stock 的推薦與評價
市場人士指出，雖然國際航空客運市場開放需視疫情走勢，不過，華航貨運運價在11 ... 上解封後1年"只"能賺3元(等於一季只賺0.75) : 這也代表2021~2023年分別"只"賺1. ... <看更多>
華航配息2021 在 [標的] 華航2610 長期多- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
【標的】華航2610
0.分類：多
1.屬性：長期投機
2.基本面分析：不會看
3.買進理由：
（1）投機股票，要有遠見，能在眾人還未察覺的時候大膽進場，方能豐收。新冠肺炎疫
情，不可能永遠影響人類生活，不論是疫苗、解藥，最終人類都會回歸正常生活。依照台
灣人一窩蜂的習性、崇洋媚外（歐美日韓）的天性以及本土旅遊品質（包含住宿價格）先
天不良的劣勢，可預見的將來在台灣開放國外旅遊之後，將會迎來全所未見的一波報復性
出國旅遊潮，最先受惠的產業將會是航空及旅遊業。
（2）航空業相比於旅遊業，具獨佔、寡占的特性，旅行社會削價競爭（年輕人甚至都自
助旅行），但航空業在客機座位供不應求時勢必提高機票價格（餓很久了），台灣人也悶
很久了（錢也存夠了沒地方花），懶趴捏著眼睛閉上卡就這樣刷下去，故選擇航空業而非
旅遊業作為本次投機標的。
（3）華航為類官股企業性質，大股東航發會佔34%持股比例，國發會佔9.5%，董事長官派
，幾乎跟國家共存亡，倒閉可能性極低。
4.風險管理：
先講風險，再求獲利。風險如何評估，我不會。但我知道本次投機部位不可超過個人總資
產的20%。本次投機部位的錢在五年內都不會用到。總虧損程度如果達到個人年收入的50%
會全部停損出場。這部分看個人風險承受程度做更改。
5.進出場依據（紀律）：
（1）進場：日kd小於20或季線；
加碼：週rsi小於20或年線；
定期不定額。（我個人是一個月買一張以上，擺盪指標進入超賣區會多買）
（2）停利：解除出國旅遊限制那一天（一定漲停，版上航空文大增然後會出現一堆航空
王，同學會每天會有一堆人問今天華航還可以進嗎），分批出場。
（3）停損：華航倒閉或總虧損程度達到個人年收入的50%會全部停損出場（個人無法負荷
程度）
6.心理素質：因為是長期投資，最好是用另一個帳戶操作，股價不用每天看，也不要去看
損益，賺錢了你會想賣（損失趨避效應），賠錢了你會恐懼（情緒會影響操作）。故無需
去看損益，照著紀律去執行即可。
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