🛳 發現南寮,#五代造船廠 的私房手路 🛳
不只外地人,許多新竹在地人可能也不知道,南寮巷仔內藏著傳承五代的造船廠,還能親嚐古早造船師最懷念的鄉愁味道!
踏入 新漁人碼頭&造船之家,散落漁具是獨特裝飾,挑高建築透露不凡。「 這裡以前是造船廠喔!」餐廳老闆娘同時也是萬昌造船廠第五代的謝慧萍熱情介紹。 一牆之隔,當打開造船廠舊鐵門,幾艘數十噸的船模、切割木材機具屹立其間。
萬昌造船廠深根南寮,已有五代造船經驗。一百年前自福建漳州定居南寮,謝家那時已帶著兩代人造船工藝,以進口福建杉木製作竹筏、舢舨船、帆船為業。
1960-1970 年南寮漁港最為豐收的年代,那時南寮是北台灣最重要的漁港之一,更是捕獲鯊魚、透抽及烏魚的重點海域,漁港每晚燈火通明、叫賣聲絡繹不絕。然而在1980年代,造船業的衰退像推骨牌,一個接著一個......為什麼呢?
想知道造船產業的秘辛?想吃到海口人最回味的傳家菜?
下回來南寮,不妨親嚐造船師念念不忘的滷白菜、和本季最鮮口彈牙的透抽,回味海口人不曾走味的日常。
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#新竹 #舊城 #南寮
#小塹有約 #島內散步
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#百年造船廠 #見證南寮風華
如果製冰場容易路過,造船廠就是你即使到了這裡,沒有特別引進,是不會知道餐廳旁別有洞天的。傳承到第五代的謝家造船技術,在南寮當地非常有名。謝家第一、二代造船主要製作無動力舢舨,到了第三代,家族特別前往基隆,和當時日本人學習製作動力漁船,有了新技術,才在 1956 年創立「萬利造船廠」。
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由於正值南寮漁港的興盛期,造船需求日漸擴大,也因為航程越往外海,船體需求規模也更大,讓船廠也逐漸擴大後改名「萬昌造船股份有限公司」。後來隨著時代變遷,政府也推廣玻璃纖維的製船技術,主要是因為木船技術會需要大量使用木材,森林砍伐的議題受到重視後,木船製作也就難以承繼。
早期造船師需要三年又四個月的錘鍊,在畢業前師傅會送一個專屬自己的工具箱,作為給學生的禮物,木頭造船技術雖然被取代,但其中的工藝、細緻,謝家認為仍是非常重要,要傳承下去的精神。
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另一方面,隨著技術、機具的更新改良,造船隻噸位也可以來到八十噸,但在近年因為需求變少,加上如今的萬昌造船廠不再造船。第四代轉型為維修舊船,延續到第五代,則是在每年龍舟賽所使用的龍舟與船槳等,可以看到謝家的痕跡。
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#南寮秘境限定
南寮漁港現在成為觀光休閒地,以地中海風格呈現的旅遊服務中心,經過整修,室內有兩層樓的大型溜滑梯,旁邊則有沙坑,成為假日溜小孩的好選擇。旅服中心的三樓以上,則可以眺望整個海景、漁港,甚至沿著頭前溪延伸看到竹東方向。
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而造船廠與製冰場,一般民眾較難直接進入參觀,須由島內散步 x 小塹有約帶路,參與行程才有機會一窺風貌。
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全文刊載在樹冠生活|https://bit.ly/3tTufdT
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#永續旅行
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今天是兒童節,我和很多家庭一起參加市府 #小塹有約_南寮親子線 的行程,用緩慢的步伐和視角,體驗南寮漁村和康樂農庄的歷史記憶與日常。
我們去了南寮大道旁的水閘門、第一代漁會(今老漁港餐廳)旁的製冰廠、萬昌(利)五代造船廠、搭槺榔小火車、登防空碉堡、參觀農村博物館、手做米苔目⋯。
雖然因為工作的關係,平常就經常接觸,但今天聽了更多故事,而這些空間地景絕對還有更好的呈現方式。
不論是捕魚還是務農,都是社會裡非常樸實的人,不管在什麼崗位,我們有責任為這群人和下一代,再努力做點事!
新竹市小旅行-小塹有約
島內散步Walk in Taiwan
風動竹塹特色文化協會
#康樂社區發展協會
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走入萬昌造船廠,背景巨大的木船與各種船隻,各種造船工具,彷彿被時光凍結起來,在謝理事長的娓娓道來下,南寮歷史鮮活起來。 第一代第二代座無動力舢舨,第三代創辦人 ... ... <看更多>