「西區門戶計畫」 是台北市政府當前重要的願景，. 為我們See full list on zh.wikipedia.org 當中還有提到2030年這個南港翻轉的時間點，所以我想可能 ... ... <看更多>
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本魯這幾天研究西區門戶計畫，發現台北市多年來
就有心做出一條以台北火車站做國門，東西延伸的
國家級廊道，只是柯P的有效執行力讓許多困難變為
可能。
馬英九時代的「中央車站與中央公園整體規劃」，
都發局把淡水河到新生南北路，以台北車站為核心，
自西而東規劃出「IT產業櫥窗、歷史記憶園區、國家門
戶區、台北車站交通樞紐區、中央合署辦公區、華山創
意文化園區、資訊產業專用區」
示意圖如下：
台北車站以西就不提了，西區門戶計畫這幾年的主
要成果在此區段，「中央車站與中央公園整體規劃」
的西側區域。
但台北車站以東，一路延伸到新北南北路的區域，仔細
搜尋，國家和政府也把它放進持續工作中。
如「華山地區行政專用區」和「華山司法園區」，
「華山地區行政專用區」，可查第778次都市計畫委員會
簡報內容可知歷史進程，重點連結如下：
「華山司法園區」則會把司法院、三終審法院(最高法院、
最高行政法院、公務員懲戒委員會)、臺灣高等法院等博愛
特區的東西放過來，文連結如下：
https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=44215&pid=203541
加上文化部這幾年在推動的首都文化雙軸線
是不是沿著兩個計畫，
1.「中央車站與中央公園整體規劃」
2.「首都文化雙軸線」
西從北門、東到北流、南到國家兩廳院、北到台灣戲曲中心
這樣的路線買，在未來多年都是台北不敗的選擇呢?
特別是中央車站與中央公園整體規劃，感覺台北市政府弄完
火車站以西後，就要來搞火車站以東了。
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