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車用消防「神器」你準備了嗎?
道路交通安全規則規定大客車、大貨車、曳引車、小型汽車附掛之廂式拖車及幼童專用車，參加車輛檢驗時，應備有滅火器，滅火器應明確標明有效期限，其有效期間並應在1個月以上，滅火器附有壓力計者，其壓力指針應在壓力錶之有效範圍內。監理機關辦理聯稽路檢業務，大貨車未攜帶車用滅火器或有效期限逾期是常見的違規態樣，違規車主改善後還得到監理機關辦理臨時檢驗。
火燒車最容易發生在老舊及任意改裝之車輛，例如汽油或機油燃燒造成火燒車；或電線表皮被覆劣化破損後銅線裸露產生火花。監理站建議民眾除做好平時定期保養及驗車，車內要自備滅火器，但切記莫放在後車廂，就放在駕駛座旁，隨時可以取用滅火。
屏東監理站站長洪美芳提醒，車用滅火器是車輛安全重要的配備，如果不幸發生意外時，請利用滅火器的使用口訣：「拉、瞄、壓、掃」操作滅火器，自救也救人。另打火機置或行動電源充電放在儀表板或者座椅上，在日光照射易過熱下引起火燒，請不要在車內置放這些容易引火的物品。
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搭乘大眾運輸工具，很多乘客最重視的就是安全，不過,消保會最近的調查卻發現，部分車廂裡準備的滅火器，幾乎不能使用。
台鐵、高鐵、或者大客車，車上一定依法配備有消防滅火器，但是消保會抽查100輛次的車用滅火器發現，有3支幾乎不能噴藥、還有自行塗改有效日期、甚至還發現未來滅火器。
按照現行法令，滅火器新品噴射性能必須達到90%，舊品藥劑換新後達到80%列為堪用，消保會特別點名台鐵，除了大多只符合堪用標準之外，更有1支滅火器藥劑成份不合規定，消保官認為台鐵是國營事業，應該適用最嚴格的標準。
而這次調查中，客運車的不合格率也都超過10%，業者無奈表示，法令並沒有規定換藥期限，合格廠商也不知道上哪找，消防署則表示，將會在一個月內訂定管理辦法，公布合格廠商，讓客運業者有法可循。
不過這項管理辦法是行政命令，沒有罰則，而且只能規範消防器材廠商，約束力有限。而如果客運業者不主動檢查與更換滅火器材，也是無法可管，消保會呼籲交通部修法規範客運業者，民眾的安全才有保障。
記者黃亦如莊志成 台北報導"
