謝謝--→ saitou68201: 車道偏離系統可以單買? 01/17 01:37推sammy46: mio688 ... 11 F 推vin830: Mio688的車道偏離是只要60km以上，有偏離就會警示，建議上 01/17 06:54. ... <看更多>
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好奇車道維持這功能是否真的很必要，ACC在長途跟塞車很好用這是毋庸質疑但有車道偏移警示其實真的打嗑睡也會救回來，或者達到提醒功效而車道維持則是 ... ... <看更多>
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一直以來都有個疑問，假設今天在國道或是快速道路有開啟車道維持或輔助，突然發現前方有掉落物，第一直覺應該是煞車然後打方向盤閃避，但是如果事出 ... ... <看更多>
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https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1448969358. ... 環景影像系統Keyless免匙系統煞車輔助系統動態穩定系統車道偏離警示循跡系統主動安全預防系統斜坡起步輔助定速系統自動 ... ... <看更多>
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小弟購入的2020年式CHR就是只有半速域跟車跟車道偏移輔助。 ... 低於時速30公里以下會以"登登"的方式取消且沒有車道維持輔助系統，僅有車道偏移警示. ... <看更多>
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車道 偏移警示：25K (偵測到偏離車道時會BB叫，但不能自動修正) 疑慮：是否開啟此功能，就只能開在車道中央而不能略偏左或右呢， 這樣感覺駕駛開起車來會很拘束. ... <看更多>
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這邊想討論的是，比起車道偏離輔助（壓線時會輕微修正方向盤幫你拉回來）。 ... 自己沒試過這套系統，但覺得手其實不能離開方向盤（真的有人敢綁水壺全程讓車子自己跑 ... ... <看更多>
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... 上可查看)https://new.nissan.com.tw/nissan/owners/services/68歡迎約看車！行車紀錄器、倒車顯影、抬頭顯示器以及車道偏離警示車商勿擾謝謝!-- ... <看更多>
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PTT 車板有人發過了，用golf開ACC抓前車走山路，有興趣可以去翻翻 ... 車道偏移系統，只是在一個很小的範圍內幫你矯正方向盤! ... <看更多>
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至於常見的車道輔助系統更分成3種，第1種是車道偏離警示，當車輛壓到車道線時會透過警示音或方向盤震動提醒駕駛；第2種是車道偏離輔助，除了前述警示音之外，還包括 ... ... <看更多>
車道偏離警示系統ptt 在 Re: [問題] 車道偏移自動調整- car - MYPTT 的推薦與評價
最近剛好在做相關的功課整理一下：符合ACC+車道置中+自動煞停honda crv5 ... 之外，車道偏移的部份，大部分其實只是"警示"，而並非修正會: 車道中央: 就連最近很紅 ... ... <看更多>
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Levorg 將增加車道偏離輔助以及新車色。 ... 年式新車型上，導入車道偏離輔助功能，會自動偵測前方車道，當偏離車道且未開啟方向燈時，系統會提供輔助拉回的力道，同時 ... ... <看更多>
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在新年式Town Ace 貨車及廂型車升級搭載智慧輔助系統，提供前方撞擊預警含自動煞車功能可在夜間偵測行人並在夜間偵測單車騎士、車道偏離警示功能、誤踩油門抑制系統含 ... ... <看更多>
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時速六十公里以上啟動，只要是正常的分隔線、雙黃線、雙白線、貓眼石，基本上Audi Line Assist幾乎都可以偵測的到，這套勝過許多主、被動安全的配備， ... ... <看更多>
車道偏離警示系統ptt 在 Re: [問題] 車道維持輔助與車道置中- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《ntp915515 (npt915515)》之銘言：
: 想請問一下各位鄉民
: 關於各車廠車款安全系統輔助系統項目
: 有分為車道維持系統，以及車道置中
: 這兩個是否算是相同東西，只是命名方式不同？
: 所以車道維持系統是否等於車道置中系統
: 或者是兩種有不同的地方嗎？
: 另外像是 車道維持系統 與 車道偏移修正
: 車輛若偏移車道是否是車道偏移系統修正的？
"車道偏移修正"和"車道主動置中"
都屬於車道維持系統
差異在於前者只在"特定時機"介入，後者是"隨時主動"
車道偏移修正
1. 只在有需要(接近道路邊線)時才介入輔助修正
2. 理論上會在車道內持續反覆來回修正(乒乓球)
3. 安全導向
豐田取名為LKA(lane keeping assist)，使用扭矩控制
(19年式以前的RAV4)
車道主動置中
1. 隨時主動介入轉向且持續修正
2. 部分系統甚至不需要道路邊線，可以跟前車軌跡
3. 舒適導向
豐田取名為LTA(lane tracking assist)，以轉角控制
(20年式之後的RAV4)
以圖中的轉向系統為例
1：轉向馬達
2：torque sensor(扭矩感測器)
3：angle sensor(角度感測器)
依控制的方法又分
1. 扭矩控制(Steer by Torque, SbT)
2. 轉角控制(Steer by Angle, SbA)
轉角控制表現較好，但成本也比較高
(1) 較少在車道間震盪&震盪幅度也小
(2) 方向盤角速度低
(3) 受側風影響小
[相關驗證標準]
Euro NCAP的 LSS (Lane Support Systems) 皆為
(1) 緊急車道維持 ELK (Emergency Lane Keeping)
(2) 車道維持輔助 LKA (Lane Keeping Assistance)
(3) 車道偏離警示 LDW (Lane Departure Warning)
ISO 17361
車道偏離警示系統 LDWS (Lane Departure Warning System)
ISO 11270
車道維持輔助系統 LKAS (Lane Keeping Assistance System)
UN/ECE R130
車道偏離警示系統 LDWS (Lane Departure Warning System)
UN/ECE R79 之Annex8草案
裡面有提到CSF和ACSF
前者：修正轉向功能 CSF (Corrective steering function)
後者：自動控制轉向功能 ACSF (Automatically commanded steering function)
參考資料：
UN Regulation No. 79
https://unece.org/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2017/R079r3e.pdf
車道輔助系統驗證技術
https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_594123046.pdf
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.8.78 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1636769483.A.5BA.html
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