前幾天提到千葉的銚子電鐵,其實日テレ的YouTube上個月也有一段報導,介紹銚子電鐵上上下下為了拯救營運所做的努力,還有遇到新冠肺炎導致觀光客大減的困境和因應之道。
銚電為了生存,幾乎能賣錢的商品都想辦法去試,除了原先就是營收主力的「煎餅」,連站名都可以賣,甚至軌道旁的石頭都能裝罐賣出;也因為他們的努力,讓許多外地鐵道迷們願意掏錢支持。
雖然影片沒有中文字幕,但看著畫面和日文字幕,大概也能看懂意思。 #千葉 #銚子 #銚子電鐵 #銚電 銚子電鉄
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石瓢壺細介
「石瓢」最早稱為「石銚」,「銚」在《辭海》中釋為「吊子,一種有柄,有流的小烹器」。「石瓢」是紫砂傳統經典款式,型態雅致,舒展挺拔,端莊穩重,剛中有勁,敦實調和。
「銚」從金屬器皿變為陶器,最早見於北宋大學士蘇軾《試院煎茶》詩:「且學公家作名欽,磚爐石銚行相隨」。蘇東坡把金屬「銚」改為石「銚」,這與當時的茶道有著密切的關係。蘇東坡貶官到宜興蜀山教書,發現當地的紫色砂罐煮茶比銅、鐵器皿味道好,於是他就地取材,模仿金屬吊子設計了一把既有「流」(壺嘴),又有「梁」(壺提)的砂陶之「銚」用來煮茶,這「銚」也即後人所稱的「東坡提梁」壺,這可謂最早的紫砂「石銚」壺。
從留傳於世的石銚壺看,至陳曼生、楊彭年時期,已有了很大的變化,更趨向文人化、藝術化。「曼生石銚」主要特色是上小下大,重心下垂,使用穩當,壺嘴為矮而有力的直筒形,出水暢順,壺身呈「金字塔」式,觀賞端莊。「曼生石銚」與「子沾石銚」相比,雖同為彭年所制,但前者更顯飽滿而豐潤,後者則剛烈而古拙,這可能是因人的個性而在壺的藝術上表現。那麼,紫砂「石銚」何時稱「石瓢」呢?這應從顧景舟時期說起,顧引用古文「弱水三千,僅飲一瓢」,「石銚」應稱「石瓢」,從此相沿均稱石瓢壺。
石瓢壺
詳細介紹
石瓢壺是紫砂傳統經典造型。溯源歷史,有相關資料和實物佐證,當在清代乾、嘉年間。歷代名家製作較多,但每人風格各異,其品種主要有高石瓢、矮石瓢、子冶石瓢,本人都曾製作過。並在此形上創作開片石瓢,均受人喜愛。但我認為還是以高石瓢為優。試以高石瓢為例談談其造型特點。
高石瓢造型簡練,古樸大方,端莊穩重,剛中有勁,敦實調和。壺的體形是以兩條拋物線結合而成,一條是從口到底的轉角處,一條是底中心至底的轉角處。兩條拋物線略有不同,但要運用得當,結合得恰到好處,感覺剛中有柔,和順有勁。蓋雖是平蓋,但實質上中高周低,中間和邊沿有一毫米的差距;蓋板線厚薄正好,線要圓、潤,下邊要與口結合嚴密,上邊與蓋面的交接要和順而;又要突出蓋板線的圓整有勁。
蓋上的橋梁的(鈕)是最關鍵之處,高矮跨度都要有符合比例的形,變化較大。要抓住每一個細部:橋中央是最狹處,慢慢向兩面延伸至蓋,特別是與蓋的結合處要形成橢圓形,但又不是整個的,而是個三分之二橢圓;橋與蓋的交接處要似明似暗,看得清但不明顯;其內孔與蓋的結合處緩轉勻稱,內孔也是三分之二個橢圓,與橋形成呼應;橋的兩側對稱,處理手法難度較大,需耐心才能達成。
壺嘴稱為直筒暗嘴。首先注意長短、粗細的比例恰當,自然,不能相差絲毫。從嘴頭至壺身,逐漸加粗,就像是從壺體上生出來的感覺。至嘴端1釐米左右是直形,但看起來有些喇叭形,這是視力的錯覺。嘴的角度恰到好處,面要平整,內孔要圓,嘴內徑是出水口最小越往里越大,這樣出水衝力有勁,不易涎水。
壺把要與嘴對稱,把內外都是和順流利的三角形線條,把頭與壺體結合與嘴相同,自然流暢。(把手的橫斷面外圓內平似圓頭三角形)把握使用舒適。
壺底部三足稱圍棋足,形如圍棋子。足與底面結合清晰利落,三足位置呈等邊三角形,要求勻稱不偏,使整體統一,顯示出一把壺的神韻齊全,風度大氣,實用大方。
石瓢在我們行家來說是永遠跌不破的形(還有掇球、仿鼓、掇只等)。意思是說這些形很受行家喜歡,雖歷經幾百年還是推崇倍致,並可能一直延續下去。
歷史
壺中百變,首推石瓢。
石瓢壺身,源自舂米的石碓,口小腹大;但不同於石碓掘地半埋,石瓢壺以三足立身;舊時為避塵穢,農家借用鍋蓋遮擋,故此鍋蓋拎手演進為石瓢獨有之過梁。其身碓形、底置三足、其蓋橋鈕,此三要素構成了石瓢遺傳的DNA基因。作為個人臆斷,雖有些異想天開,但求證過程頗是小心謹慎,既見生產實物,又有生活體驗。博學的高振宇就創作過一隻碓身石瓢,算是例證吧。
石瓢起源之另一說,應自顧景舟引用古文「弱水三千,僅飲一瓢」,而將「石銚」改稱為「石瓢」,從此相沿均稱石瓢壺。據清末旗人震鈞《茶說》談到「器之要者」,當屬銚。作為吊在炭火之上的烹煮用具,「銚以薄為貴,所以速其沸也,石銚必不能薄;今人用銅銚,腥澀難耐,蓋銚以潔為主,所以全其味也,銅銚必不能潔;瓷銚又不禁火;而砂銚尚焉」。所以,紫砂銚取石銚形意而成壺,但已不具烹煮之功,僅作沏泡專用。陳曼生與朱石梅分別在其參與的石銚壺銘文: 「煮白石,泛綠雲,一瓢細酌邀桐君」、「梅花一瓢,東閣招邀」, 想來這也是顧老為之更名的直接依據。
石瓢製作大家以清中期楊彭年為上。他所制石瓢有高、中、矮之分;有圈把、提梁之別。並與陳鴻壽合作弧曲面的「曼生石瓢」,樸茂祥和;與瞿應紹合作直坡面的「子冶石瓢」,剛勁明快;與朱堅合作虛蓋的「石梅石瓢」,渾厚高古。更為經典的是文人雅士有感而發,將詩書畫印集於壺身,切水、切茶、切壺型、切感懷。 「不肥而堅,是以永年」、「愛竹總如教弟子,數番剪削又扶持」等等,充滿了人生的況味。
顧景舟製作、吳湖帆與江寒汀書畫的合作壺,是當代石瓢壺的扛鼎之作。曾創出紫砂史上的神話:拍賣價折合人民幣為1000多萬元。不以金錢的槓桿衡量,只以藝術的角度評價此壺,它當之無愧的。石瓢壺雖是仿古之作,但顧景舟大師不因襲傳統,將畢生的修為瞭然於胸,機杼獨運。景舟石瓢強化渾圓之身,蓬勃沈雄。壓低拱形橋鈕,待勢而發。「有神斯秀,有氣乃潤」,作到了神完氣足。因此極具現代審美。
石瓢壺久盛不衰,還在於壺型優勢。自編順口溜為:「下大上小梯形身,利於聚熱和發茶;壓蓋闊口橋形鈕,方便提拎清茶渣;三足鼎立壺身扁,安穩擺置好端拿;壺面寬廣宜書畫,喝茶品壺才為雅。」
當代
在時代的呼喚下,當今陶藝家們繼承傳統,並以個人理解不斷演繹出自家面貌的石瓢壺。如徐漢棠的矮石瓢、葛陶中的滿石瓢、高振宇的高鈕石瓢、陳國良的長嘴石瓢、高湘君的星帶石瓢等等;在繼承傳統上,年輕有為的徐小平、邵雲琴、李涵鳴、任備安、李寒勇、吳界明、朱勤勇 、吳洪明等等好工手一展才藝。石瓢壺成為紫砂藝人從傳統到創新的接力棒,薪火相傳……
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青森親子遊 奧入瀨溪流 十和田湖遊覽船
本以為沒有特別安排的周末可以在家把遊記整理完
結果周五下班前接到二寶老師來訊後完全幻滅
週六日的閒暇時間全在陪公子讀書
好不容易把上週落後的家庭作業補完
母子倆都筋疲力盡,媽媽的理智線也快崩斷了
希望這只是暫時性的適應不良&進度落後
不然二寶三年級後的人生堪慮媽媽我也要卸甲歸田去了
言歸正傳來到拖欠太久的奧入瀨溪流遊記
如先前所言,這是個適合一家老小親近自然的好地方
一年四季除了凍到不行的冬季不適合扶老攜幼外
四季皆美的奧入瀨溪流隨時來都有好風景
因為同行的弟弟先前就步行走完全程14公里過
出門前沒做太多功課的我們行程也是隨興安排
本想著有好天氣就上路走,結果抵達那天時晴時雨
離開那天也是一早就雨不停,只能感謝老天賞臉
三天兩夜中時間最充裕的第二天,全日放晴
於是我們的安排如下,附上時間給大家參考
Day1
11:05 燒山上車,搭JR巴士路過奧入瀨溪流
11:50 休屋下車,十和田湖散步至乙女像,とちの茶屋午餐
13:45 十和田湖遊覽船A Course休屋到子之口航線
14:35 下船,結束遊湖
14:53 JR巴士,子之口上車
15:21 回到燒山
因為從青森屋搭乘接駁車來到奧入瀨溪流的時間早
十點半不到我們就完成報到且寄放好行李了
散步來到飯店不遠處的「渓流の駅おいらせ」
這裡要先說明一下日文裡所謂的“道の駅“就是休息站的意思
所以渓流の駅不是溪流車站,而是奧入瀨溪流休息站
這裡除了可以吃飯上廁所之外,也有地方物產可以採買
休息站對側除了加油站,隔壁還有高評價的窯烤披薩店
原本我們也是計畫來這裡用午餐,只是早餐在青森屋吃太飽
11點開門之際吃不下,回程又路過燒山時已經打烊
隔天中午不巧遇上公休日沒得吃,只能遺珠
往來奧入瀨溪流最重要的JR巴士就在休息站前方的站牌搭乘
這一站的站名是”燒山”,日本的公車就像火車一樣準時
所以按照表定時間來到車站前排隊
上車時要抽一張整理券好證明起站
隨著車行的站數距離增加,車資表會跟著變動
下車時對照著整理券上起站區段來付費
小學生以下的幼兒搭車無料(不用錢)
小學生(6-12歲)的車資是成人的半價
12歲以上就要以成人的車資來支付了
鄉下地方只能付現不能刷交通卡
建議上車前先用GoogleMap搜尋車資
以燒山到休屋為例是JPY1130/人
愛咪家兩大兩小的車資就是1130*2+565*2=3390
可以全家一起投錢,出示整理券並告知司機總人數
然後把錢投進箱子就好(不找零)
車上無法找零,但可以把千元鈔兌換成百元硬幣
JR巴士只有前方一個出入口,先下車再上車
所以公車進站後不要急著一擁而上
要等車上乘客付錢下車之後再抽票上車
到站前先按鈴,車子停妥後再去前方付錢
不用怕過站而在車子行駛中就離開座位
(不小心變搭車禮儀教學了 XD)
總之在燒山站旁的休息站採買些許零食後上路
路過奧入瀨溪流的30分鐘幾乎是沿著溪流開
才知道溪流步道如此容易親近,坐在巴士靠窗眺望
隔天散步的沿途風景就能略知一二
來到休屋後不要急著買票上船
十和田湖畔的風景美,保留一個半小時在這邊
沿著湖邊逆時鐘方向散步到乙女像後折返
途中可以在路邊買串炸雞騙小孩
或者在供餐迅速的とちの茶屋吃個定食
吃飽後繼續前行來到乙女像拍個紀念照後回頭
13:30趕回碼頭搭船綽綽有餘
在十和田湖畔還有天鵝船或獨木舟等水上活動
同行孩子小加上時間有限就不考慮了
說實話這裡算是沒落的觀光風景區
沿著湖畔散步的途中看到不少荒廢的旅店
不過湖光山色本身的風景還是很美的
上遊覽船後50分鐘的航程很剛好
換個角度欣賞十和田湖之美也有簡單廣播介紹
船上有廁所有賣店,三樓座位區加價才能使用
但基本上二樓看出去的風景就很美了
小孩坐不住帶去船尾吹風
阿姨帶頭下齊拍寶可夢同框照很好打發時間XD
下船過個馬路就是子之口的JR車站
可以在這邊先買好回程車票,上車就不用付現
如果你在奧入瀨溪流的時間有限,隔天無法停留太晚的話
那麼遊船後不要急著搭車,往回走1.6公里(約20分鐘)
就能到奧入瀨溪流著名景點之一的” 銚子大滝”
在這裡拍拍照後再搭JR巴士回去,隔天的行程就能縮短些
《未完待續》
奧入瀨溪流~子之口散步地圖(日本語版,超實用大推薦!)
http://towadako.or.jp/wp-content/themes/towadako/pdf/map/map_oirase.pdf
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